11月21日，MG攜全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池車型——全新MG4半固態(tài)安芯版重磅亮相2025廣州國(guó)際車展，并將于12月正式開啟交付。

與此同時(shí)，車展期間MG品牌還正式發(fā)布了全新品牌IP——MOLI。MOLI將首發(fā)搭載于全新MG4半固態(tài)安芯版，出現(xiàn)在車機(jī)界面、語(yǔ)音交互及導(dǎo)航車標(biāo)等場(chǎng)景，成為用戶出行中的智能伙伴。其它版本車型也將通過OTA逐步推送該形象。未來， MOLI將不斷升級(jí)，扮演用戶貼身管家、動(dòng)態(tài)桌面玩伴等角色，并支持自定義皮膚，更多貼心功能與趣味互動(dòng)將于2026年第二季度上線。

對(duì)于此次全新MG4半固態(tài)安芯版，最大的亮點(diǎn)便是其電池安全性。據(jù)悉，MG攜測(cè)試機(jī)構(gòu)中汽中心，對(duì)全新MG4搭載的半固態(tài)電池進(jìn)行了行業(yè)最嚴(yán)苛的安全測(cè)試，包括螺紋鋼穿刺、三向極限擠壓、鹽水浸泡、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等極端工況的終極檢驗(yàn)。

其中，在電芯螺紋鋼針刺環(huán)節(jié)中，測(cè)試使用帶凸起紋路的10mm粗直徑螺紋鋼針穿透電芯，凸起紋路與更大直徑，對(duì)電芯內(nèi)部正負(fù)極、隔膜的物理破壞遠(yuǎn)超光滑鋼針。當(dāng)滿電的電芯被螺紋鋼徹底刺穿后，靜置觀察2小時(shí)，電池全程未起火、未爆炸，證明了極端場(chǎng)景下的安全實(shí)力。

其次，在電芯三向擠壓環(huán)節(jié)，測(cè)試選用了半徑75mm的半圓柱擠壓頭，對(duì)滿電的電芯發(fā)起XYZ三個(gè)方向的擠壓，直至擠壓力達(dá)250kN或變形量突破35%才停止。相較于新國(guó)標(biāo)，本次測(cè)試新增Z向擠壓，截止擠壓力更是提升150%。當(dāng)擠壓完成后，靜置觀察2小時(shí)，所有電芯均未起火、未爆炸，展現(xiàn)了極端形變下的可靠性。

另外，在電池包鹽水浸泡環(huán)節(jié)，先將電池包浸沒于5%氯化鈉溶液中29小時(shí)，浸泡時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)14倍以上，整個(gè)過程電池包不起火、不爆炸，取出靜置2小時(shí)后進(jìn)行檢測(cè)，氣密、絕緣性能等無異常，說明半固態(tài)電池具備極高的密封完整性。

值得一提的是，在電池包極寒冰凍環(huán)節(jié)，電池包在-45℃環(huán)境艙極限冰凍12小時(shí)，再轉(zhuǎn)移至常溫靜置2小時(shí)，最終檢查各項(xiàng)氣密、電壓、絕緣性能等均全部正常，足以輕松應(yīng)對(duì)冬季極寒天氣。

還有電池包底部球擊，相較新國(guó)標(biāo)150J的撞擊能量，此次測(cè)試直接提升至400J，撞擊后，電池包底部?jī)H出現(xiàn)輕微凹痕，靜置2小時(shí)后無泄漏、外殼未破裂、無起火爆炸，絕緣電阻正常，全方位剛性保護(hù)、高效吸能系統(tǒng)名副其實(shí)。

以及電池包高溫火燒，先點(diǎn)燃汽油預(yù)熱60秒，隨后將電池包直接暴露在超800℃的高溫火焰下，持續(xù)灼燒180秒，時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)“直燒70秒、間接燃燒60秒”的要求。在靜置觀察2小時(shí)后，電池包未發(fā)生熱失控、起火或爆炸，展現(xiàn)出卓越的高溫耐受性與可靠的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)。

安全實(shí)力的背后，是真金白銀的巨額投入。據(jù)悉，上汽和上汽清陶共同投入百億研發(fā)資金，集結(jié)600余位頂尖行業(yè)權(quán)威專家，歷經(jīng)20余年技術(shù)積累，拿下1600多項(xiàng)專利，為半固態(tài)電池極致的安全和低溫性能表現(xiàn)提供強(qiáng)大技術(shù)支撐。

最終，半固體安芯版讓MG品牌“安全平權(quán)”理念落地，將10萬(wàn)級(jí)純電安全標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度。出行的本質(zhì)是安全、高效地從A點(diǎn)到B點(diǎn)。半固態(tài)電池通過在多項(xiàng)超行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)20%以上的嚴(yán)苛測(cè)試，為用戶提供越級(jí)的安全保障，讓高端電池安全技術(shù)不再只是高端車型的專屬。

半固態(tài)電池，將成為接下來一個(gè)階段MG品牌重要的產(chǎn)品標(biāo)簽與戰(zhàn)略王牌，也是MG在新能源領(lǐng)域深耕的核心方向之一。MG將持續(xù)推進(jìn)該技術(shù)的迭代與應(yīng)用拓展，未來逐步覆蓋至更多車型，以“技術(shù)平權(quán)”的理念，讓領(lǐng)先的電池安全與性能體驗(yàn)觸達(dá)更廣泛的用戶群體。