Strathcarron SC-5A是英國(guó)一家小型運(yùn)動(dòng)汽車制造商Strathcarron Sports Cars在1990年代末推出的一款極為罕見的輕量化跑車。該公司由伊恩·麥克弗森（第3代斯特拉卡（參數(shù)丨圖片）倫男爵）于1998年創(chuàng)立，總部位于東薩塞克斯郡Hove，理念是制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量極輕、并采用摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)汽車。

SC-5A的歷史起點(diǎn)可以追溯到其原型車SC-4，這款原型在1999年日內(nèi)瓦車展首次亮相。隨后量產(chǎn)化版本SC-5A于同年生產(chǎn)，但規(guī)模極其有限。整車采用由Reynard設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)蜂窩結(jié)構(gòu)單體殼，外殼面板由碳纖維與凱夫拉復(fù)合材料打造，強(qiáng)調(diào)輕量與強(qiáng)度并存。車身僅約550公斤，體現(xiàn)出廠商對(duì)“極致輕量駕駛體驗(yàn)”的執(zhí)著追求。

動(dòng)力系統(tǒng)使用Triumph的1.2升直列四缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過(guò)Ilmor調(diào)校以適應(yīng)汽車工況，最大功率約92千瓦。與之匹配的是Quaife的六速順序式變速箱，并帶有限滑差速器。剎車采用Brembo通風(fēng)盤配AP卡鉗，懸掛系統(tǒng)由Prodrive協(xié)助開發(fā)，整體呈現(xiàn)明顯的賽車化取向。

在性能上，SC-5A以輕量車身和高轉(zhuǎn)速摩托車引擎的組合獲得了出色的加速反應(yīng)，0–100公里/小時(shí)約5.6秒，極速超過(guò)200公里/小時(shí)。車身尺寸緊湊，車長(zhǎng)約3.6米、寬約1.7米、高約1.2米，軸距約2.4米，更像是一臺(tái)合法上路的小型賽車。

然而，盡管工程理念先進(jìn)，SC-5A的命運(yùn)卻因法規(guī)而受挫。2001年英國(guó)調(diào)整單車注冊(cè)（SVA）制度，使摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輕型跑車難以繼續(xù)通過(guò)認(rèn)證。Strathcarron曾嘗試以Rover K系列汽車發(fā)動(dòng)機(jī)替代摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，但時(shí)間、經(jīng)費(fèi)與技術(shù)資源不足，最終未能完成開發(fā)。到2002年左右，公司不得不停止運(yùn)營(yíng)。

在產(chǎn)量方面，公司最初計(jì)劃每年生產(chǎn)50–60輛，但實(shí)際完成數(shù)量遠(yuǎn)低于預(yù)期，普遍認(rèn)為僅生產(chǎn)了十余輛SC-5A，如今在英國(guó)道路上能夠看到的更是寥寥無(wú)幾，使其成為真正的小眾稀有跑車。

盡管存在時(shí)間短暫、產(chǎn)量極低，SC-5A卻體現(xiàn)了英國(guó)小型跑車制造文化中最獨(dú)特也最浪漫的一面——以小團(tuán)隊(duì)、高技術(shù)合作伙伴和純粹機(jī)械哲學(xué)打造“為駕駛而生”的輕量化跑車。對(duì)于汽車愛好者而言，SC-5A是一段短暫卻極具魅力的歷史，象征著手工跑車時(shí)代的最后火光之一。