在此次的廣州車展出現(xiàn)了新一代雷克薩斯ES！很多小伙伴并不太清楚，廣東可以說(shuō)是全國(guó)最喜歡雷克薩斯的地區(qū)了，但是非常奇怪，這款新車ES在廣州車展受到的追捧程度并不高，為什么會(huì)這樣呢？一起來(lái)了解一下。

當(dāng)看到這款雷克薩斯ES新能源的外觀造型時(shí)就能夠明白，這不正是一款電動(dòng)汽車嗎？但與燃油版本幾乎是一致的。為什么外觀類似，動(dòng)力系統(tǒng)卻又完全不一致呢？道理很簡(jiǎn)單，這款雷克薩斯ES其實(shí)是油電共用的車身！這款新車屬于純電版本，但僅僅在地板模塊與燃油車是不一致的，雷克薩斯廠家更換地板的模塊，實(shí)現(xiàn)可油可電兩種不同的動(dòng)力形式。所以很明顯，廠家雖然沒(méi)有詳細(xì)披露，但是已經(jīng)不大可能采用800V的高壓平臺(tái)架構(gòu)，這是油電混用的最大不足。

我認(rèn)為也正是由于廣東的用戶不太喜歡電動(dòng)版本的雷克薩斯ES，所以受到的關(guān)注程度并不足。那么這款新車的外觀內(nèi)飾會(huì)有超大的驚喜給到用戶嗎？從前臉部分來(lái)看，大燈面積明顯進(jìn)行了增強(qiáng)，而且棱角分明。有意思的是，這款電版的雷克薩斯ES雖然是一款純電車型，但依然保留了鏤空的進(jìn)氣中網(wǎng)，這足以說(shuō)明電機(jī)電池同樣需要快速散熱。

從側(cè)面來(lái)看，腰線呈現(xiàn)出前低后高的上揚(yáng)姿態(tài)，半隱藏樣式的門把手，溜背樣式的車頂造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)確實(shí)與眾不同，與我們熟知的雷克薩斯ES有著明顯的差異。此外，尾部匹配了運(yùn)動(dòng)大尾翼以及貫穿樣式的尾燈設(shè)計(jì)，而且尾部同樣加裝了大量的鍍鉻飾條。這樣的造型與寶馬的6GT比較類似，掀背感極強(qiáng)。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了當(dāng)下比較主流的貫穿式雙屏設(shè)計(jì)，行車電腦，副駕駛娛樂(lè)屏幕融為一體。此外，也依然保留了傳統(tǒng)樣式的不規(guī)則行車電腦，整個(gè)內(nèi)飾極具東方韻味，米色的實(shí)木裝飾件看起來(lái)還是極為優(yōu)雅的。

這款新能源雷克薩斯ES給我們的感受就是后排空間相較于現(xiàn)款沒(méi)有大幅度升級(jí)，整體乘坐舒適性與我們熟知的寶馬5系，奔馳E級(jí)還是存在一定差距的。當(dāng)然了，具體數(shù)據(jù)部分還要等官方披露。

很明顯，如果這款新能源雷克薩斯ES上市以后，我認(rèn)為價(jià)格要比燃油車型更便宜。道理非常簡(jiǎn)單，這款新能源雷克薩斯ES是電動(dòng)汽車，由于油電同平臺(tái)的設(shè)計(jì)，電池容量不可能太大，所以成本能夠有效控制。其次，這款雷克薩斯ES極有可能會(huì)在上海投產(chǎn)，因?yàn)樯虾５墓S即將竣工生產(chǎn)電動(dòng)車，所以我認(rèn)為這款新能源雷克薩斯ES極有可能會(huì)在中國(guó)投產(chǎn)，而依賴中國(guó)的汽車零部件供應(yīng)鏈，價(jià)格也可能會(huì)存在一定的下降空間。