近日，大眾ID.ERA量產(chǎn)版?zhèn)窝b實車圖首次曝光。新車整體輪廓與概念車非常接近，將采用增程動力系統(tǒng)，最快會在2026年4月實現(xiàn)量產(chǎn)，不排除在明年的北京車展上首發(fā)亮相。

外觀方面，曝光的偽裝實車車身覆蓋了偽裝，但整體輪廓與概念版相近，車頭部分造型飽滿，繼續(xù)采用分體式燈組，貫穿式日行燈中央是發(fā)光的品牌LOGO，底部將配備主動式進(jìn)氣格柵，風(fēng)擋玻璃頂端配有激光雷達(dá)，門把手為隱藏式設(shè)計，匹配一款多輻式輪圈，車頂配有行李架。

（下方配圖為ID.ERA概念版）

動力方面，大眾ID.ERA量產(chǎn)版將采用增程動力，增程器是經(jīng)過優(yōu)化的EA211 1.5T EVO II發(fā)動機(jī)，CLTC工況下純電續(xù)航超350公里，綜合續(xù)航里程將突破1000公里。

答答點評：大眾的ID系列是大眾的新能源車系列，上汽大眾在售的ID車型有ID.3（參數(shù)丨圖片）、ID.4 X、ID.6 X，三款車型均為純電動力。ID.ERA量產(chǎn)版也歸入上汽大眾旗下，預(yù)計起售價35萬元，是上汽大眾首款全尺寸增程SUV，與純電ID.3、ID.4 X、ID.6 X的定位有很大不同，不存在里程焦慮問題。有消息稱，大眾ID.ERA量產(chǎn)版的車內(nèi)二排座椅為行政座椅，科技配置十分豐富，搭載的駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)高速、城市、點到點輔助駕駛，車內(nèi)還將配備數(shù)字座艙與多模態(tài)AI大模型，產(chǎn)品力方面將超越現(xiàn)有的ID車型。