11月21日，2025廣州車展正式啟幕。在本屆車展的聚光燈下，MINI展臺以"迷你至簡"為設(shè)計(jì)理念，展出了七款各具特色的車型。其中，電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款以其獨(dú)特的"諾丁漢綠"配色和英國設(shè)計(jì)師Paul Smith的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，成為展臺焦點(diǎn)。

MINI品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)Holger Hampf談到當(dāng)前汽車設(shè)計(jì)界的困境："市場有點(diǎn)過熱，大家都在競爭，導(dǎo)致設(shè)計(jì)趨同。而MINI始終相信，好的設(shè)計(jì)應(yīng)該自己說話。"這位資深設(shè)計(jì)師表示，MINI的獨(dú)特比例是其最具辨識度的特質(zhì)，品牌將在保持經(jīng)典元素的同時(shí)，通過顏色、材質(zhì)等實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制。

在車展現(xiàn)場，Holger Hampf與媒體們做了一次面對面的交流，分享了全新MINI PAUL SMITH特別版的合作細(xì)節(jié)，MINI的設(shè)計(jì)哲學(xué)以及未來的規(guī)劃。

Q=現(xiàn)場媒體 A=Holger Hampf

Q：PAUL SMITH是MINI反復(fù)合作很長時(shí)間的品牌，本次合作中的這些設(shè)計(jì)元素都是PAUL SMITH自己很堅(jiān)持的嗎？

A：可以說我們的關(guān)系已經(jīng)超過了合作，是一種友誼，PAUL SMITH多年來一直非常關(guān)注MINI，他自己開MINI，不斷向我們提出問題。PAUL SMITH他是一個(gè)設(shè)計(jì)師，我們有時(shí)候會(huì)把新一代車型的設(shè)計(jì)先給他看，同時(shí)他也可以批評我們的設(shè)計(jì)方向，給我們反饋，這是我們之間非常特殊的關(guān)系。

我們雙方都有一些自己的貢獻(xiàn)，MINI有汽車設(shè)計(jì)方面的專長，我們知道什么是可以實(shí)現(xiàn)的，PAUL SMITH會(huì)帶來他的時(shí)尚設(shè)計(jì)哲學(xué)、色彩哲學(xué)，他也知道什么是可行的，所以我們之間進(jìn)行合作�？梢哉f，設(shè)計(jì)就是一場對話，我們一起討論能做到什么，哪些是可以一起來合作的。

Q：那既然兩個(gè)品牌之間合作多次，而這次要傳遞哪些新的信息給消費(fèi)者，這個(gè)信息有沒有可能破圈再吸引一些新的受眾？

A：這次我們希望讓PAUL SMITH和MINI能夠打造一輛買得到的設(shè)計(jì)師款車型。之前跟他合作過的車型，包括展示車、概念車，數(shù)量都是非常之少的。今天這款車是量產(chǎn)車，在世界各地都可以買。我們的設(shè)計(jì)方式讓它能夠?yàn)楹芏嗳丝杉�，客戶日常生活用得上�?/p>

對于我們來講，這個(gè)合作其實(shí)是落實(shí)在好的品位上。我們覺得品牌“用logo取勝”的時(shí)代可能已經(jīng)過去了，而且在全球市場，我們都能看到更多轉(zhuǎn)向克制和精巧。相信這種風(fēng)格在中國也會(huì)得到更多理解，中國的時(shí)尚潮流也在變，汽車市場有很多趨同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。但人們也越來越愿意來做表達(dá)，表達(dá)自己對時(shí)尚的看法，從“l(fā)ogo要大”轉(zhuǎn)向有型有款，更有原創(chuàng)性，更有時(shí)尚感，我們車也是傳達(dá)這樣一種思想。

Q：MINI PAUL SMITH特別版本有很多英國元素，未來會(huì)不會(huì)有聯(lián)名版優(yōu)先考慮中國的元素、中國客戶的喜好去設(shè)計(jì)，這樣聯(lián)名對象甄選標(biāo)準(zhǔn)是什么樣？

A：我并不會(huì)去排除其他的合作伙伴，不管是中國還是其他國家的品牌。我們最近跟澳大利亞一個(gè)叫Deus的品牌合作，是因?yàn)閮蓚�(gè)品牌的契合度，兩個(gè)合作伙伴能夠各自給我們合作關(guān)系帶來什么貢獻(xiàn)�，F(xiàn)在可以說聯(lián)名合作很多，有一些讓我感覺不夠真實(shí)。MINI不斷尋找符合品牌精髓、原汁原味以及雙方之間的化學(xué)反應(yīng)的合作。這不止是跟英國品牌，一個(gè)好的合作伙伴會(huì)給我們帶來很好的設(shè)計(jì)哲學(xué)、設(shè)計(jì)理念。

Q：當(dāng)汽車設(shè)計(jì)美學(xué)跟汽車工程設(shè)計(jì)需要做一些平衡的時(shí)候，您會(huì)怎么做？中國最近有很多新國標(biāo)政策出臺，比如百公里加速大于等于5秒的要求，從設(shè)計(jì)的角度上您會(huì)怎么看待？另外，關(guān)于如今新能源汽車大多采用半隱藏式/隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，同時(shí)又涉及到一些安全問題，您對此有何看法？

A：設(shè)計(jì)和工程、科技一直都需要恰當(dāng)?shù)仄胶�，并需要兩者都要能兼顧，一方面，產(chǎn)品需要很強(qiáng)的美學(xué)差異度和辨識度，另一方面我們要打造高質(zhì)量的產(chǎn)品，在安全和性能方面都不能妥協(xié)，部件質(zhì)量也要做好。不管寶馬集團(tuán)還是MINI品牌一直能夠很好結(jié)合美學(xué)與工程，達(dá)到很高的水準(zhǔn)。

關(guān)于加速的問題，MINI堅(jiān)持傳遞樂趣，這在很多不同的速度上都可以做到，低速可以開的很開心，高速的時(shí)候能夠保障安全，MINI這款車就是這樣的一個(gè)車，并不是說只有開到高速才有樂趣，在城市里行駛過彎和短距離駕駛都會(huì)有樂趣。

關(guān)于車門把手的事情我也知道，我們看最后如何來發(fā)展，現(xiàn)在有很多功能性的門把手，新規(guī)剛剛出臺，我們了解到了，并且正在在研究。

Q：您是否了解過中國市場以及中國消費(fèi)者對于MINI的一些看法和一些消費(fèi)欲望？現(xiàn)在中國新能源汽車市場在一路高歌猛進(jìn)情況之下，您是否對這輛車在中國銷量有所擔(dān)心呢？

A：這一代不管是電動(dòng)COOPER還是ACEMAN都是在中國生產(chǎn)的，把生產(chǎn)轉(zhuǎn)向中國，希望這些車能夠在中國表現(xiàn)成功。MINI是一個(gè)高檔品牌，我們相信中國市場也歡迎MINI這樣的品牌和產(chǎn)品。

Q：寶馬會(huì)有新世代車型，MINI如果有新世代車型會(huì)是什么樣子呢？

A：當(dāng)前的MINI家族就是我們的新世代，推出比BMW新世代要早一點(diǎn)，目前COOPER、ACEMAN、COUNTRYMAN都是新的，在BMW新世代出臺一年之前，MINI的全部產(chǎn)品組合都完成了換代，在設(shè)計(jì)方面有很大的進(jìn)化，改變了很多的元素，讓MINI為未來幾年的發(fā)展做好準(zhǔn)備。

Q：您有什么話想說給中國汽車設(shè)計(jì)師們嗎？

A：不要試圖為自己設(shè)計(jì)，要為客戶來設(shè)計(jì)，為周遭世界設(shè)計(jì)，不要把自己立為一個(gè)獎(jiǎng)杯或者塑像。