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昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 谷歌第三代Gemini超越其他競(jìng)爭(zhēng)者;阿里巴巴千問(wèn)APP單周下載量創(chuàng)紀(jì)錄

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谷歌第三代Gemini超越其他競(jìng)爭(zhēng)者。阿里巴巴千問(wèn)APP單周下載量創(chuàng)紀(jì)錄。電力短缺將成為英偉達(dá)持續(xù)增長(zhǎng)的障礙。中國(guó)航空公司減少赴日航班。

隨著上周第三代Gemini大語(yǔ)言模型發(fā)布,谷歌(Google)的這款模型在業(yè)界公認(rèn)的基準(zhǔn)測(cè)試中超越了ChatGPT和其他競(jìng)爭(zhēng)者,被評(píng)為當(dāng)前能力最強(qiáng)的AI聊天機(jī)器人。Google最新推出的Gemini 3再次攪動(dòng)了硅谷的AI格局。在OpenAI與Anthropic激戰(zhàn)正酣之時(shí),谷歌憑借其深厚的基建底蘊(yùn)與全模態(tài)(Native Multimodal)路線,如今已從“追趕者”變成了“領(lǐng)跑者”。周一收盤(pán)谷歌股票市值達(dá)到3.84萬(wàn)億美元,有望成為第四家躋身“4萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部”的企業(yè)。

阿里巴巴方面11月24日披露,其自主研發(fā)的AI助手千問(wèn)APP自11月17日開(kāi)啟公開(kāi)測(cè)試以來(lái),一周內(nèi)應(yīng)用下載量已突破1000萬(wàn)次。這一增長(zhǎng)速度超過(guò)了包括ChatGPT、Sora、DeepSeek在內(nèi)的多款知名AI應(yīng)用,市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈。阿里巴巴方面表示,千問(wèn)App的定位是“會(huì)聊天能辦事的個(gè)人AI助手”,將把千問(wèn)App與電商、地圖、本地生活等業(yè)務(wù)生態(tài)深度整合。

月之暗面(Moonshot AI)正接近達(dá)成一輪美元融資,此輪融資可能使公司估值提升至約40億美元。這家總部位于北京的AI初創(chuàng)企業(yè)正與IDG資本(IDG Capital)等多家全球投資機(jī)構(gòu)洽談此次融資事宜,融資金額或達(dá)數(shù)億美元。月之暗面去年8月在B輪融資中籌資超過(guò)3億美元,投資者包括騰訊和風(fēng)投公司高榕資本。該中國(guó)AI初創(chuàng)公司向一些潛在投資者透露,力爭(zhēng)在明年下半年進(jìn)行IPO。

美國(guó)英偉達(dá)(NVIDIA)公布的2025年8~10月財(cái)報(bào)刷新了歷史最高利潤(rùn)。面向人工智能(AI)的數(shù)據(jù)中心投資支撐著盈利增長(zhǎng)。不過(guò),供電網(wǎng)的建設(shè)尚未跟上數(shù)據(jù)中心的需求,交付的半導(dǎo)體無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)正在浮現(xiàn)。電力短缺將成為該公司持續(xù)增長(zhǎng)的障礙。與普通的數(shù)據(jù)中心相比,AI數(shù)據(jù)中心的電力消耗量非常大。這是因?yàn)槊颗_(tái)服務(wù)器機(jī)架上配備的GPU數(shù)量會(huì)激增。美國(guó)高盛集團(tuán)預(yù)測(cè)稱,2027年僅一臺(tái)冰箱大小的機(jī)架就將消耗美國(guó)500戶家庭所需的電力。

OpenAI和富士康(Foxconn)同意達(dá)成一項(xiàng)合作,將在美國(guó)生產(chǎn)人工智能(AI)硬件。作為這項(xiàng)合作的一部分,OpenAI表示,將就AI行業(yè)的硬件需求向富士康提供見(jiàn)解,以供富士康在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)中參考。OpenAI將可優(yōu)先評(píng)估這些系統(tǒng),并擁有購(gòu)買(mǎi)這些系統(tǒng)的選擇權(quán)。

特斯拉(Tesla)CEO馬斯克近日通過(guò)社交平臺(tái)發(fā)表長(zhǎng)文,首次系統(tǒng)披露了公司在人工智能芯片領(lǐng)域的整體戰(zhàn)略與布局。馬斯克表示,特斯拉已組建起一支具備行業(yè)頂尖水平的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì),并在車(chē)輛控制系統(tǒng)與數(shù)據(jù)中心部署了數(shù)百萬(wàn)顆自研AI芯片。這一技術(shù)積累使其在全球現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景AI應(yīng)用中處于領(lǐng)先地位。據(jù)他介紹,特斯拉當(dāng)前車(chē)載芯片為AI4(原HW4),其下一代產(chǎn)品AI5已完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)并即將流片,而第六代芯片AI6的研發(fā)也已啟動(dòng)。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省11月21日表示,將在2026~2027年度向爭(zhēng)取量產(chǎn)最先進(jìn)半導(dǎo)體的Rapidus追加提供約1萬(wàn)億日元的政府支持資金。除了為技術(shù)研發(fā)提供補(bǔ)貼之外,還計(jì)劃進(jìn)行新一輪出資,累計(jì)支持金額將達(dá)到2.9萬(wàn)億日元。

西班牙電信(Telefonica)計(jì)劃裁減超過(guò)5300個(gè)西班牙本土職位,這幾乎是其國(guó)內(nèi)員工總數(shù)的20%,這并非又一個(gè)簡(jiǎn)單的成本削減新聞。這是該行業(yè)生存的算術(shù)題,營(yíng)收停滯不前,而5G和光纖卻在吞噬大量資本。此前,該公司去年已裁員3400人,每年節(jié)省了2.85億歐元。

荷蘭車(chē)輛管理局(RDW)近日明確否認(rèn)已承諾批準(zhǔn)特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng),這一表態(tài)為特斯拉在歐洲市場(chǎng)的技術(shù)推廣再添阻力。盡管特斯拉此前多次釋放FSD即將登陸歐洲的信號(hào),但監(jiān)管機(jī)構(gòu)的謹(jǐn)慎態(tài)度表明,全自動(dòng)駕駛技術(shù)仍需跨越嚴(yán)格的法律與安全評(píng)估門(mén)檻。作為特斯拉在歐洲的重要市場(chǎng)之一,荷蘭的監(jiān)管立場(chǎng)可能影響其他歐盟成員國(guó)的決策。

波音公司(Boeing)問(wèn)題重重的Starliner飛船將于明年初再次飛行。這一次它將不會(huì)搭載宇航員。Starliner在2024年6月搭載美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)宇航員的首飛任務(wù)中遇到了一系列技術(shù)問(wèn)題,導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)將機(jī)上宇航員在國(guó)際空間站滯留數(shù)月,之后由一艘SpaceX的載人龍飛船(Crew Dragon)將他們送回地球。Starliner的下一次飛行定于2026年4月。這將是一次不載人任務(wù),向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物,并可能為該航天器用于未來(lái)的宇航員任務(wù)鋪平道路。

比爾·阿克曼(Bill Ackman)正尋求將其對(duì)沖基金公司Pershing Square和一只新投資基金同時(shí)上市。他希望在明年初進(jìn)行這次獨(dú)特的雙重公開(kāi)募股。

美國(guó)進(jìn)出口銀行(US Export-Import Bank)將投資1000億美元以落實(shí)總統(tǒng)特朗普的全球能源主導(dǎo)計(jì)劃,其新任行長(zhǎng)表示,首批交易將涉及埃及、巴基斯坦和歐洲的項(xiàng)目。該政府機(jī)構(gòu)將為確保關(guān)鍵礦產(chǎn)、核能和液化天然氣等領(lǐng)域的美方及其盟友供應(yīng)鏈安全提供融資。

全球最大礦業(yè)公司必和必拓集團(tuán)(BHP Group)已放棄對(duì)英美資源集團(tuán)(Anglo American)的新一輪收購(gòu)提議。此次收購(gòu)嘗試意外且短暫,其初衷是阻止規(guī)模小于自身的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英美資源與加拿大泰克資源有限公司(Teck Resources)的既定合并計(jì)劃,如今該嘗試正式告終。必和必拓于周一證實(shí),已與英美資源進(jìn)行初步磋商,但表示目前“不再考慮兩家公司的合并事宜”,未來(lái)將專注于自身現(xiàn)有資產(chǎn)組合。

雅詩(shī)蘭黛(Estee Lauder)的新任首席執(zhí)行官表示,作為在華開(kāi)展業(yè)務(wù)新策略的一部分,他將“加倍押注”中國(guó);而中國(guó)正是這家美妝集團(tuán)在后疫情時(shí)期業(yè)績(jī)疲弱的主要原因。法弗里(Stephane de La Faverie)計(jì)劃從近年來(lái)表現(xiàn)尤為疲弱的中國(guó)旅游零售樞紐轉(zhuǎn)型,但中國(guó)對(duì)雅詩(shī)蘭黛而言“仍具戰(zhàn)略意義”。

美國(guó)泰森食品公司(Tyson Foods)表示,在美國(guó)牛供應(yīng)量降至近75年來(lái)的最低水平后,該公司將于1月份關(guān)閉位于內(nèi)布拉斯加州列克星敦的一家主要牛肉廠,該廠將擁有約3200名員工。泰森還將減少德克薩斯州阿馬里洛一家牛肉工廠的運(yùn)營(yíng),將其減少到一個(gè)滿負(fù)荷班次,影響約1700名工人。泰森表示,公司將增加其他工廠的產(chǎn)量,以滿足客戶需求。今年,牛肉價(jià)格飆升,原因是牛的供應(yīng)量減少,肉類(lèi)加工企業(yè)越來(lái)越多地爭(zhēng)奪有限的牲畜供應(yīng)。

美國(guó)食品配送企業(yè)Performance Food與US Foods已終止合并談判。若此次合并成功,雙方本可組建一家足以與行業(yè)龍頭西斯科公司(Sysco)抗衡的食品配送巨頭。兩家公司周一表示,經(jīng)雙方協(xié)商一致,決定終止信息共享流程,且不再推進(jìn)潛在的合并計(jì)劃。Performance Food Group主營(yíng)自動(dòng)售貨機(jī)與便利店所需的零食、飲料及糖果供應(yīng),同時(shí)也為雜貨店提供包裝食品;US Foods Holdings則主要向餐廳、醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)及教育機(jī)構(gòu)供應(yīng)食品。

美國(guó)最大的幾家零售商發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力遠(yuǎn)未“熄火”。盡管關(guān)稅上調(diào)和經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩令人憂心忡忡,但消費(fèi)者仍在他們認(rèn)為物有所值的地方出手,這從沃爾瑪(Walmart)、蓋璞(Gap)、T.J. Maxx母公司TJX等連鎖企業(yè)近期強(qiáng)勁的財(cái)報(bào)中可見(jiàn)一斑。

中國(guó)的航空公司將減少赴日航班。盡管各航空公司尚未公布航班減少計(jì)劃,但通過(guò)查詢官方預(yù)訂平臺(tái)等發(fā)現(xiàn),中國(guó)國(guó)際航空自11月30日起上海浦東機(jī)場(chǎng)—關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班將從每周21班減至16班。原計(jì)劃12月起將北京首都機(jī)場(chǎng)—札幌的航班從每周4班增至7班,目前增加航班的計(jì)劃已取消。中國(guó)東方航空自12月1日起,原本每周4班的成都天府機(jī)場(chǎng)—關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班取消。四川航空也將于12月起減少成都天府機(jī)場(chǎng)—關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航班。

麥格理資產(chǎn)管理(MAM)提議收購(gòu)Qube Holdings,對(duì)這家澳大利亞物流和集裝箱公司的估值為116億澳元(75億美元)。Qube的業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱租賃、汽車(chē)和糧食貨運(yùn)碼。

昨日音頻回放:

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