錫宜高速改擴建工程完成建設(shè)任務，實現(xiàn)雙向8車道，通行能力更強，更能促進宜興北上，有助于宜興更好地進入無錫、常州兩位“大佬”懷抱，宜興的發(fā)展會更有基礎(chǔ)條件。

要知道錫宜高速可是宜興當下北上最為高效的交通設(shè)施，便于宜興溝通無錫與常州，同時還是無錫、常州等城市南下浙江的要道，可早期建成的標準為雙向4車道，因此改擴建是非常有必要的。

錫宜高速改擴建工程受到江蘇的重視，且在無錫、常州、宜興的共同努力之下，建設(shè)是非常快的。

于2023年年底開工，到現(xiàn)在還不到兩年時間，就完成了建設(shè)任務，實現(xiàn)雙向8車道。

這除了多虧各方重視之外，也多虧錫宜高速改擴建工程工程量不大，長35.7公里，線路起于雪堰樞紐北側(cè)，終于止于西塢樞紐。

實現(xiàn)雙向8車道的錫宜高速也就能更好地發(fā)揮作用，促進宜興與無錫、常州兩位“大佬”的溝通。無錫、常州都是非常有實力，都是經(jīng)濟萬億城市，是有著很大的輻射力的，在與宜興溝通時，自然會帶動宜興的一起發(fā)展。

不過，我們發(fā)現(xiàn)，錫宜高速改擴建工程并未全面進入無錫境內(nèi)，甚至可以說，錫宜高速改擴建工程就是為宜興建設(shè)。

如此改擴建，是因為在錫宜高速北端，有著三個方向高速，一條為江宜高速，通向常州的，一條為蘇錫常南部高速，通向無錫和蘇州的，還一條就是錫宜高速本線，通向無錫的。

正是因為這些高速都與錫宜高速改擴建工程路段聯(lián)通，才使得這段高速需要更高標準的。

由此更能看出，錫宜高速實現(xiàn)雙向8車道是非常有助于宜興對外溝通的，會是錫宜更快更好發(fā)展的有利條件。