咱們先打開地圖看看。中國地域非常廣闊，地形也相當復雜。你看那像公雞脖子的區(qū)域，便是我們當下要說到的關鍵所在山海關。

這里的地理位置相當重要，北邊是燕山，南邊是渤海，中間就夾著這么一條窄窄的通道，要是你駕車走京哈高速，肯定會經(jīng)過這里。

大伙都知道，河北省的形狀挺有意思，中間空出一塊把北京和天津包起來，東邊伸出一條長長的觸角，緊緊地抓住了渤海灣的北岸，這個觸角的尖端，就是秦皇島的山海關。

許多來自東北的朋友，尤其是遼寧的小伙伴，心里常常會有疑惑，這山海關，過了關就是東北，按道理來講地理風貌、飲食習慣，乃至口音，都和遼寧綏中那邊相差不大，可為什么偏偏要劃給河北？

這件事情并不能僅僅著眼于像不像，得看“安不安全“。　

咱們先說第一點，這地理位置，太要命了

地理學上管這塊叫“遼西走廊”。

就像一個大啞鈴似的，你這么去想，一頭是寬廣的東北平原，那可是大糧倉，擁有著黑土地，另一頭是華北平原，是我們政治文化的中心，中間連接的那根桿子，就是遼西走廊。

山海關在哪？就在這根桿子最南邊的接口上。

這地方最窄的地方也就幾公里寬，一側是高山，爬上不去，另一側是大海，游不過去，古代沒有飛機大炮，要是想從東北進入中原，或者從中原前往東北，除了走這條通道，幾乎沒其他辦法。

山海關被誰掌控，誰就握住了這個啞鈴的把手。

要是將這個關口劃分給東北省份，那就意味著東北不但有了大后方，而且還掌控了進關的鑰匙，從地緣戰(zhàn)略的角度來看，這對于華北平原，特別是對于北京的安全，造成的壓力確實太大了。

再來說說第二點，歷史上的教訓

在歷史的漫漫長河中，山海關這個地方從來就不單單是行政區(qū)劃層面的事情，它是軍事防御體系中極其關鍵的部分。

明朝修建長城，修到這里就叫”天下第一關“，為什么會呢？是因為這是抵御游牧民族騎兵南下的最后一道堅固屏障。

清軍進入山海關，也是吳三桂把這扇門給打開了，歷史就從這里來了個大轉變。

到了民國時期，這里有那么一段時光確實是歸屬于過遼寧（那時叫奉天或是遼西省等不同建制），可是，只要東北那邊有一丁點兒風吹草動，中原這邊就沒辦法安穩(wěn)入眠。

新中國成立之后，特別是1952年以及1954年的幾次行政區(qū)劃方面的調整，最終把山海關和秦皇島這一片區(qū)域，穩(wěn)穩(wěn)地劃給了河北。

這里面的邏輯其實挺直白。

北京是首都，河北是護城河。

把山海關劃歸河北管理，就等于把自家防盜門的鑰匙掛在腰上，這并不只是考慮經(jīng)濟發(fā)展或者文化習俗這類情形，更重要的是從古代到現(xiàn)在一直延續(xù)下來，像京師門戶那樣的戰(zhàn)略考慮。

你看，行政區(qū)劃這事兒，從表面上看是在畫線，可實際上就是一場較量。

當下的山海關，游玩的人很多，大家上去摸摸那城墻磚，吃個綠豆糕，感覺比較悠閑自在，但在地圖繪制者的眼中，那里的一草一木所代表的全是安全感。

東北雖然距離較近，可這把鑰匙，還是得掛在華北的脖子上，才能睡得安穩(wěn)。