在過去一段時(shí)間，賽車時(shí)尚已經(jīng)成為當(dāng)下的趨勢主流。那些過去屬于專業(yè)賽道領(lǐng)域的符號，如今則成為了時(shí)尚圈最炙手可熱的設(shè)計(jì)元素。而在這股熱潮下，你可能想象不到的是，主打籃球運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的 JORDAN 也曾推出過一系列對味的賽車服單品。

而在它們背后，還有一段早在二十年前屬于 Michael Jordan 的「賽道傳說」。正因如此，也讓這組產(chǎn)品不僅是運(yùn)動(dòng)史上的一次跨界實(shí)驗(yàn)，更在當(dāng)下的時(shí)尚語境中前衛(wèi)得有點(diǎn)超前。

承接 Bikercore 等時(shí)尚趨勢，古著賽車夾克吸引更多關(guān)注

Via Dempsters

無論是經(jīng)典時(shí)裝屋還是街頭與運(yùn)動(dòng)品牌，如今我們都能看到帶有賽車制服的結(jié)構(gòu)感、線條張力、貼布徽章以及贊助商式的標(biāo)識被頻繁挪用與重塑。正是在這樣的時(shí)尚趨勢下，令當(dāng)年 JORDAN 推出的這組賽車夾克也再次被關(guān)注起來，成為古著市場中不可多得的珍貴收藏。

Via Dempsters

實(shí)際上這組皮革賽車夾克由 JORDAN 與美國摩托車裝備品牌 Joe Rocket 合作為當(dāng)時(shí)喬丹本人創(chuàng)立的摩托車隊(duì)打造。也就是說，相比起那些主打時(shí)尚意味的賽車夾克單品，這組摩托賽車服可謂是原汁原味的專業(yè)裝備，因此在外觀與技術(shù)層面都融合了真實(shí)的賽車服構(gòu)件與符號意味。

Via Instagram @onebowermandr

比如它們皆保留了摩托服常見的緊身前傾剪裁、短下擺設(shè)計(jì)，胸口、肩膀、背部的條紋或補(bǔ)丁拼貼，以及明顯的贊助商 logo 與品牌標(biāo)識疊加。

Via Instagram @musiccityvtg

在功能構(gòu)造上還參照了實(shí)用賽車裝備：在肩膀、肘部、背部等位置留有護(hù)具預(yù)留空間或加固設(shè)計(jì)；腰部與下擺常見調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；拉鏈、風(fēng)擋片、口袋布局則是偏向?qū)嵱萌∠颍磺性O(shè)計(jì)可以說都不僅僅只是裝飾性的衣著元素。

Via Instagram @gig5770

此外據(jù)介紹這些夾克還擁有不同的功能適用性：有些版本可能帶全貼襯里，有些則擁有背心式的可拆內(nèi)襯，而且在透氣性與內(nèi)部網(wǎng)格處理上做了輕量化設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了夾克穿著的靈活性，這也是摩托夾克在消費(fèi)級市場中較為少見到的配置。

Via Dempsters

所以說，從設(shè)計(jì)語言到精神內(nèi)核，這組夾克都提前預(yù)示了如今時(shí)尚圈所流行的 Bikercore 賽車時(shí)尚元素。 當(dāng)看到 PRADA 在系列中加入賽車皮革元素、DIESEL 用亮面面料與拉鏈裝飾重現(xiàn)賽車服結(jié)構(gòu)時(shí)，其實(shí)都能在這類夾克上找到某種原型。

Via AGV Sport

當(dāng)然，除了外觀設(shè)計(jì)與功能性本身外，這組賽車夾克之所以足夠特別，更在于它的跨界屬性與符號意義。當(dāng)熟悉的 Jumpman 標(biāo)志與賽車贊助補(bǔ)丁并置，本身就是一種意外的融合，也在籃球領(lǐng)域之外，為消費(fèi)者提供了一件具有品牌符號但卻風(fēng)格完全不同的選擇。

正因如此，這組聯(lián)名夾克在二手平臺上憑借著稀有的數(shù)量，成為球迷、賽車迷與古著愛好者們形成興趣交叉的關(guān)注對象，有的則以高達(dá)數(shù)百美元甚至更高的價(jià)格出現(xiàn)在拍賣中。

屬于「籃球之神」的另一段「賽道傳說」

Via Fox Business

而隨著這組鮮為人知卻跨界意味十足的單品浮現(xiàn)于大眾視野，屬于「籃球之神」的另一段「賽道傳說」也更多被人們所了解。

「籃球之神」在其它運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也頗有建樹 | Via GQ

可能很多人都知道喬丹除了籃球外，在棒球、高爾夫等其它運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也頗有建樹，但正如前面提到的，退役后的他還曾經(jīng)親自創(chuàng)立過一支專業(yè)的摩托車賽車隊(duì)。

Via Reddit

當(dāng)時(shí)的喬丹已經(jīng)是體育商業(yè)的代名詞，手握 Jordan Brand 和無數(shù)代言資源，但他的目光從未停在籃球賽場。2004 年，他正式宣布組建車隊(duì) Michael Jordan Motorsports，并進(jìn)軍北美超級摩托車錦標(biāo)賽 (AMA Superbike)。

Via fuegosabor

這支車隊(duì)選擇 Suzuki 作為技術(shù)合作伙伴，并與美國摩托車裝備品牌 Joe Rocket 簽訂裝備贊助協(xié)議提供賽服與周邊裝備，還在車隊(duì)基礎(chǔ)上推出面向消費(fèi)者的聯(lián)名系列，在車隊(duì)品牌體系中注入了 Jordan Brand 的風(fēng)格美學(xué)。

選擇 Suzuki 作為技術(shù)合作伙伴 | Via Stu’s Shots R Us

Via The Game

雖然車隊(duì)最終沒有像他在籃球場那樣長期統(tǒng)治賽道，但其存在本身就成為了一種文化符號，也早早地在那個(gè)年代，為后來無數(shù)體育巨星的跨界嘗試提供了模板，讓他們得以將更多運(yùn)動(dòng)元素納入商業(yè)版圖。

Via AGV Sport

如今，當(dāng)各種時(shí)裝屋紛紛把賽車元素搬上時(shí)尚舞臺，我們才意識到：原來 JORDAN 早就玩過這一套，使得這幾件古著夾克的設(shè)計(jì)元素放到今天依然不過時(shí)，反而更有一種「老派硬核」的氣場，成為更「純正對味」的賽車服選擇。

可以說，在如今的時(shí)尚語境下，隨著「Bikercore」「Motocross Chic」等微趨勢逐漸火熱，它們作為古著單品重新受到關(guān)注，成為一種時(shí)間與審美上的回溯，在體育與時(shí)尚的邊界還不那么模糊的年代，已經(jīng)率先預(yù)演了今天流行文化的混合形態(tài)，就像是被提前設(shè)計(jì)好的未來單品，剛好撞上了當(dāng)下對「賽道風(fēng)」的狂熱。

AUTHORLin

還記得十年前的「高街代表」PSNY？它要回來了

最能幫 LV 賺錢的人之一，離任了…

《NANA》與西太后之間的綁定為何如此之深？

? ?