2024年的暑假，最火的是“大女主”三個(gè)字。

暑期檔最火的三部�。�

黃亦玫，在《玫瑰的故事》里愛(ài)得起放得下，在任何時(shí)刻都堅(jiān)定地遵從自我。

薛芳菲，《墨雨云間》女主，絕不內(nèi)耗，主打一個(gè)敢愛(ài)敢恨睚眥必報(bào)。

而《長(zhǎng)相思2》開(kāi)播之前，預(yù)約觀看人數(shù)已突破900萬(wàn)。

往前數(shù)個(gè)七八年，偶像劇還在刻畫女主角的單純美好，全靠一顆戀愛(ài)腦橫闖江湖。

但如今，沒(méi)有人再迷信王子拯救公主和霸道總裁愛(ài)上傻白甜的陳腐敘事。

我命由我的大女主，終于頻繁出現(xiàn)在熒幕上。

一、足夠熱烈，足夠自我

少女時(shí)代的黃亦玫，愛(ài)得轟轟烈烈，面對(duì)是分手還是拋下事業(yè)和初戀出國(guó)，仍然選擇了前者。

“愛(ài)情很重要，但人不能只有愛(ài)情，否則它會(huì)反過(guò)來(lái)消耗你�！�

圖源：玫瑰的故事

這句話幾乎奠定了《玫瑰的故事》基調(diào)。

黃亦玫的四段感情里，初戀以熱烈開(kāi)場(chǎng)、以歇斯底里的分手收尾；第二段走入婚姻的殿堂、在一地雞毛里決然離開(kāi)；后來(lái)送走過(guò)早逝的靈魂伴侶、與年輕帥氣的弟弟相伴過(guò)。

足夠精彩熱烈，也足夠自我。

黃亦玫的故事，不再囿于曾經(jīng)刻板的幸福模板之中。

她漂亮、清醒、來(lái)去自如，永遠(yuǎn)把人生的方向盤握在自己手中。

在復(fù)仇賽道里大殺四方的薛芳菲也一樣。

同樣有悖于傳統(tǒng)古裝女主的人設(shè)，女主一出場(chǎng)就被污蔑出軌、結(jié)過(guò)婚、不“善良”。

最重要的是有仇當(dāng)場(chǎng)就報(bào)，絕不被道德綁架，人稱乳腺俠。

面對(duì)相親男的挑剔絕不內(nèi)耗，直接反客為主嫌棄對(duì)方“人老珠黃，春殘花謝”。

也從不掩飾自己的目的——不甘心被藏在閨閣里，就為嫁個(gè)好夫婿。

“就是要爭(zhēng)，要從烏煙瘴氣的地方殺出去�！�

不管別人怎樣打壓，自己處境如何，把野心兩個(gè)字赤裸裸寫在了臉上。

有自我、有抱負(fù)，這是如今觀眾偏愛(ài)的大女主。

二、現(xiàn)實(shí)版大女主，長(zhǎng)什么樣

影視劇的角色像生活的鏡子，現(xiàn)實(shí)里大女主故事同樣在上演。

“從此世界在我面前，指向我想去的任何地方，我完全而絕對(duì)地主持著我�！�

圖源：玫瑰的故事

這句話是黃亦玫對(duì)自己的總結(jié)，也同樣是賽車手桂濛的人生寫照。

在賽車這個(gè)被看作是“男人的運(yùn)動(dòng)”上，桂濛有自己的堅(jiān)持和定義。

誰(shuí)規(guī)定只有男人可以玩賽車？

“戴上頭盔，沒(méi)有人會(huì)關(guān)注你是男是女，只會(huì)看你快還是慢�！�

或許作為不了解賽車的路人，你會(huì)問(wèn)“桂濛是誰(shuí)”？

2014年，桂濛拿下了場(chǎng)地和拉力的賽車駕照，開(kāi)始了自己的賽車生涯。

2016年，她首次參加CRC中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽山西站便拿下“巾幗杯”。

2017年，她前往馬來(lái)西亞，參加AFR亞洲雷諾方程式錦標(biāo)賽B組，在炎熱多雨的環(huán)境下成功摘取冠軍。

同年，桂濛獲得SEC中國(guó)房車超級(jí)耐力賽全場(chǎng)季軍、組別亞軍……從此與男車手同場(chǎng)競(jìng)技并站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，成為桂濛習(xí)慣的事情。

“女司機(jī)也能是好司機(jī)，賽場(chǎng)上我們同臺(tái)競(jìng)技，沒(méi)有因?yàn)槭桥褪艿絻?yōu)待�！惫饾饔脤�(shí)力迎接各方挑戰(zhàn)。

2018年，桂濛報(bào)名了W-SERIES（women-only racing series），經(jīng)過(guò)層層篩選，她成功晉級(jí)了W系列賽TOP28，是唯一一個(gè)入選的中國(guó)女孩。

W系列賽誕生于2017年，目的是推選出女性車手進(jìn)入F1世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽，來(lái)應(yīng)對(duì)缺乏女性車手進(jìn)入最高級(jí)別賽車運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，可以說(shuō)云集了當(dāng)時(shí)地表最快的女人們。

經(jīng)過(guò)第一輪殘酷選拔賽，她成功晉級(jí)了TOP28，并開(kāi)始在歐洲訓(xùn)練。桂濛坦言：“雖然看上去只需要坐著駕駛，但實(shí)際上賽車需要強(qiáng)勁體力、高度平衡、快速反應(yīng)和靈敏判斷的綜合能力�！�

在桂濛眼中，不用管對(duì)手是男是女，因?yàn)槊恳淮瓮黄茖?duì)手都只是自己，“專注駕駛，心無(wú)雜念”才是最重要的事情。

在夏天沒(méi)有空調(diào)的練習(xí)車?yán)�，桂濛要�?0分鐘內(nèi)繞著賽道轉(zhuǎn)上20圈，在一次又一次的換擋、剎車、壓彎中體會(huì)剎車“粘腳”的感覺(jué)，并形成肌肉記憶。

在外行人看來(lái)瀟灑的激情與速度，對(duì)于賽車手來(lái)說(shuō)意味著對(duì)賽車的高敏感度與高控制力�！霸倏煲稽c(diǎn)”對(duì)桂濛來(lái)講從來(lái)不是激情導(dǎo)向，它需要冷靜、高強(qiáng)度的訓(xùn)練和心態(tài)的磨礪。

三、大女主的選擇，足夠閃耀

無(wú)論是職業(yè)還是生活，細(xì)節(jié)總會(huì)透露出偏好。作為專業(yè)的賽車手，多年的駕駛習(xí)慣讓桂濛對(duì)車的要求近乎苛刻。

“我的職業(yè)、年紀(jì)和性格會(huì)push我選擇更注重車手感受的車�！惫饾髯非蟮氖侵矣谧约旱钠�，“與其說(shuō)海豹是一輛好看的車子，我更覺(jué)得它是一輛具有高性能和高均衡性的轎跑�！�

全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)0.219超低風(fēng)阻和輕量化，提高性能上限。

超級(jí)iTAC 智能扭矩控制技術(shù)，通過(guò)扭矩轉(zhuǎn)移與智能分配動(dòng)力，讓操控更加絲滑�！昂� FSD （可變阻尼減振器）的默契配合，能充分發(fā)揮車輛的動(dòng)力潛能，為高難操作預(yù)留空間，支撐我在極限速度世界里追風(fēng)�！�

桂濛的故事跨越了性別的界限，用行動(dòng)證明女性同樣能在賽車領(lǐng)域閃耀，更連接了夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的橋梁，帶給我們一次速度與心靈的雙重激蕩體驗(yàn)。

比亞迪海豹以其卓越的性能和優(yōu)越的操控，成為桂濛實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的強(qiáng)大后盾，將每一次賽道上的挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為成長(zhǎng)，讓她在風(fēng)馳電掣中不斷前行，助力每一次自我超越。

最美的玫瑰只為自己盛開(kāi)，比亞迪海豹也將成為那些夢(mèng)想的底氣，為每一個(gè)閃耀的未來(lái)、打破偏見(jiàn)的勇氣和永不服輸?shù)臎Q心喝彩。