2025年11月21日，第二十三屆廣州國際汽車展覽會(huì)在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館盛大啟幕。在新能源浪潮席卷全球的背景下，吉利新能源皮卡品牌——吉利雷達(dá)，以“產(chǎn)品硬核實(shí)力+全場景生態(tài)解決方案”的雙重布局，強(qiáng)勢登陸吉利銀河展臺(tái)，向行業(yè)與公眾全面展示其在新能源皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力與前瞻布局。

本次車展，吉利雷達(dá)不僅展出了PHEV插電混動(dòng)車型，更重磅發(fā)布了全球首款380V 15kW/30kW雙功率車載放電器PSP380，標(biāo)志著新能源皮卡正從單一的“運(yùn)輸工具”加速進(jìn)化為“移動(dòng)能源生態(tài)載體”，開啟全場景智慧出行與能源應(yīng)用的新紀(jì)元。

三年蟬聯(lián)銷冠

重塑皮卡市場格局

在競爭日益激烈的中國皮卡市場中，吉利雷達(dá)憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與創(chuàng)新的技術(shù)路徑，已連續(xù)三年穩(wěn)居中國新能源皮卡市占率第一，2025年1~10月累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)9775臺(tái)，其中3月至10月連續(xù)8個(gè)月銷量破千，新能源皮卡市場排名第一，全品牌皮卡綜合排名躍居第五。

更值得一提的是，其新能源皮卡市占率最高達(dá)63.2%，純電車型市占率更是高達(dá)88.6%，銷量超越其他所有新能源皮卡品牌總和，真正實(shí)現(xiàn)了從“小眾品類”到“大眾主流”的跨越。

這一市場成績的背后，是吉利雷達(dá)對(duì)用戶需求的深刻洞察與對(duì)產(chǎn)品力的極致追求。在廣東、海南等新能源接受度高、應(yīng)用場景豐富的區(qū)域，吉利雷達(dá)已穩(wěn)居皮卡單車型銷量榜首，充分印證了其產(chǎn)品對(duì)區(qū)域市場的高度適配性。同時(shí)，吉利雷達(dá)已服務(wù)超百家大型企業(yè)，連續(xù)兩年成為政府采購銷量冠軍，30%的用戶復(fù)購率更是品牌硬實(shí)力與用戶口碑的最佳佐證。

全能皮卡

重構(gòu)商乘兩用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

本次廣州車展，吉利雷達(dá)展出了基于原生M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造的多款PHEV車型，包括“吉利皮卡千里金剛（參數(shù)丨圖片）電混PLUS四驅(qū)長箱版”（13.88萬元）、“雷達(dá)地平線PHEV智能版四驅(qū) 長箱”（15.98萬元）和“雷達(dá)地平線PHEV全能版 四驅(qū) 長箱”（14.98萬元）。這些車型均搭載了與領(lǐng)克同款的雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，憑借“好省錢、大載重、強(qiáng)動(dòng)力、超安全、超智能”五大核心優(yōu)勢，為山區(qū)、跨城長途、北方高寒等復(fù)雜工況下的行業(yè)用戶，提供了前所未有的高效、經(jīng)濟(jì)、舒適的出行與作業(yè)解決方案。

其中，雷神EM-P系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了性能與能耗的完美平衡。綜合續(xù)航里程高達(dá)1068km，一次補(bǔ)能比同級(jí)燃油皮卡多跑200km，徹底解決了長途作業(yè)的續(xù)航焦慮。NEDC工況下百公里綜合油耗低至1.5L，虧電油耗僅6.4L。在100km內(nèi)，使用成本較燃油皮卡降低75%；200km內(nèi)，節(jié)省50%。按5年用車周期計(jì)算，可為用戶節(jié)省數(shù)萬元支出。中汽中心高原極限挑戰(zhàn)認(rèn)證顯示，其在高海拔、低溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率高達(dá)95%，真實(shí)續(xù)航經(jīng)得起考驗(yàn)。

行業(yè)首發(fā)的3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)則為其提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，其可輸出260kW最大功率與914N·m峰值扭矩，三合一電驅(qū)系統(tǒng)效率高達(dá)97%?？蛰d百公里加速僅6.3s，滿載加速也僅需8.6s，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)2.4T柴油皮卡。發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)變速箱+后驅(qū)三合一電驅(qū)的組合，賦予車輛空載100%、重載0.5噸，以及65%的最大爬坡能力，智能電四驅(qū)技術(shù)可在20毫秒內(nèi)快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)全場景扭矩分配，輕松征服山路、泥地、雪地等復(fù)雜路況。

此外，車型采用與特斯拉Cybertruck同結(jié)構(gòu)的隱藏式大梁設(shè)計(jì)，額定載重0.5噸，耐久承載能力達(dá)1.3噸，真正“拉得動(dòng)、扛得住”。搭配1.76m STC耐磨防腐貨箱，采用與福特猛禽同級(jí)的STC材質(zhì)，永不生銹，耐腐蝕、耐沖擊，堪稱“拉貨扛把子”，輕松應(yīng)對(duì)工具運(yùn)輸、物資轉(zhuǎn)運(yùn)等高強(qiáng)度商用場景。

另外，其車身采用兩路主梁+籠式車體設(shè)計(jì)，全車70%為高強(qiáng)度鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30300N·m/deg，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油皮卡。標(biāo)配One-Box集成制動(dòng)系統(tǒng)，線控制動(dòng)響應(yīng)僅150ms，滿載緊急制動(dòng)距離僅為39m，比燃油皮卡縮短6m。三電系統(tǒng)安全同樣領(lǐng)先，電池具備IP68級(jí)防塵防水、2ms極速斷電、框架內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)+高強(qiáng)度復(fù)合底護(hù)板等六大防護(hù)技術(shù)，全方位保障用戶安全。

在智能化方面，“雷達(dá)地平線PHEV”車型搭載銀河OS智能生態(tài)系統(tǒng)，配備10.2英寸儀表+14.6英寸大屏，智能語音響應(yīng)時(shí)間僅200ms，支持“可見即可說”和連續(xù)對(duì)話。L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)與540°全景影像，帶來媲美新能源SUV的智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車輛支持220V車內(nèi)放電，以及邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠(yuǎn)程放電控制等多種模式，全場景用電更靈活。

超級(jí)移動(dòng)電站：

PSP380重新定義戶外用電

如果說PHEV車型展現(xiàn)了吉利雷達(dá)在“車”本身的實(shí)力，那么PSP380車載放電器的發(fā)布，則彰顯了其在“能源生態(tài)”領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新。這款售價(jià)4999元起的PSP380，是全球首款380V 15kW/30kW雙功率車載放電器，適配市場上所有品牌新能源汽車，與吉利新能源皮卡組合，可形成行業(yè)首創(chuàng)的36kW車規(guī)級(jí)移動(dòng)電站，滿足99%的戶外工業(yè)及家用大功率電器需求。

PSP380的核心優(yōu)勢在于“功率突破、效率革命、成本優(yōu)化”。最大30kW的放電功率，可直接驅(qū)動(dòng)電焊機(jī)、切割機(jī)、巖芯鉆機(jī)等大型工業(yè)設(shè)備，徹底取代傳統(tǒng)燃油發(fā)電機(jī)。98%的行業(yè)頂級(jí)輸出效率，13kg的輕量化設(shè)計(jì)僅為同功率燃油發(fā)電機(jī)的1/15，單人單手即可輕松攜帶，進(jìn)入“輕發(fā)電時(shí)代”。同時(shí)，其安靜、零排放的特性，徹底解決了燃油發(fā)電機(jī)“高噪音、高油耗、高故障率、高排放”的痛點(diǎn)。用電成本低至0.5元/度，較燃油發(fā)電機(jī)節(jié)省87.5%。按日均8小時(shí)作業(yè)計(jì)算，年省成本可達(dá)數(shù)萬元。

應(yīng)用場景也極為廣泛，其可實(shí)現(xiàn)一拖二，同時(shí)為兩臺(tái)無人機(jī)充電，8分鐘即可充滿一塊電池，滿電狀態(tài)下支持近七十塊電池循環(huán)充電，滿足千畝級(jí)農(nóng)田的規(guī)模化作業(yè)需求。支持380V工業(yè)電與220V民用電同時(shí)輸出，互不干擾，可驅(qū)動(dòng)多臺(tái)設(shè)備協(xié)同工作，無需繁瑣布線，工程效率提升30%。同時(shí)可為液壓破拆工具、排水泵、強(qiáng)光照明等設(shè)備提供穩(wěn)定、持續(xù)的大功率電力，為救援搶出寶貴的“黃金時(shí)間”。在戶外露營時(shí)，還可輕松帶動(dòng)電磁爐、投影儀、咖啡機(jī)等生活電器，實(shí)現(xiàn)“帶電露營”的品質(zhì)體驗(yàn)。

此外，吉利雷達(dá)還同步發(fā)布了全球首款30kW智能雙路直流適配器PSD20（零售價(jià)2699元），可實(shí)現(xiàn)雙路同時(shí)高效充電，進(jìn)一步提升無人機(jī)作業(yè)和車輛V2V救援的效率。

從“工具車”到“生產(chǎn)力平臺(tái)”

依托新能源技術(shù)優(yōu)勢，吉利雷達(dá)已構(gòu)建起覆蓋工程、農(nóng)林牧漁、戶外生活等領(lǐng)域的全場景解決方案。針對(duì)行業(yè)用戶，推出植保版（配備無人機(jī)鋁合金平臺(tái)與自動(dòng)化藥箱）、工程版（強(qiáng)化底盤防護(hù)與放電接口）等定制化改裝方案；面向家庭用戶，則提供星空居改裝選項(xiàng)，通過電動(dòng)升降高蓋與車頂帳打造移動(dòng)休閑艙。

通過“基礎(chǔ)車型 + 場景改裝 + 生態(tài)產(chǎn)品”的完整服務(wù)體系，吉利雷達(dá)成功將一輛皮卡從傳統(tǒng)的“工具車”轉(zhuǎn)變?yōu)榧斑\(yùn)輸、能源、生活”于一體的“生產(chǎn)力平臺(tái)”和“移動(dòng)生活空間”。首任車主享三電終身質(zhì)保的政策，更構(gòu)建了“產(chǎn)品品質(zhì) + 服務(wù)保障”的口碑閉環(huán)。

車叔總結(jié)

作為國內(nèi)唯一同時(shí)布局純電與電混雙技術(shù)路線的新能源皮卡品牌，吉利雷達(dá)正以持續(xù)增長的市場份額和不斷突破的技術(shù)創(chuàng)新，加速推動(dòng)皮卡市場“油轉(zhuǎn)電”的產(chǎn)業(yè)變革。在2025廣州車展的舞臺(tái)上，吉利雷達(dá)不僅展示了其作為領(lǐng)導(dǎo)者的硬核實(shí)力，更走出了一條以用戶為中心、以場景為驅(qū)動(dòng)的新能源皮卡未來發(fā)展路徑。