11月21日，第二十三屆廣州國際車展上，iCAR品牌V系列旗艦車型——中大型家庭硬派SUV iCAR V27完成中國首秀。這款定位個(gè)性玩家與先鋒家庭的新車，同步公布了關(guān)鍵市場節(jié)點(diǎn)：12月開啟盲訂，明年1月試駕車到店，2026年一季度全球上市。此次首秀是iCAR從緊湊級到中大型SUV、從純電到增程的品類延伸，也讓其正式入局競爭激烈的中大型家庭SUV市場。

iCAR V27采用未來經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，車身尺寸分兩種版本，小書包版長寬高4909x1976x1894mm，備胎版5055x1976x1894mm，軸距統(tǒng)一為2910mm。車身采用四輪推向四角的設(shè)計(jì)，搭配短前懸、長機(jī)艙蓋和修長車身，寬高比接近1:1，構(gòu)建出硬派SUV的基礎(chǔ)姿態(tài)。車身側(cè)面設(shè)有“Scoop”切面線條，前臉配備8處可換色部件，搭配高集成科技島與樂高式尾燈，尾門提供小書包和備胎兩種風(fēng)格選擇，這些設(shè)計(jì)均為滿足用戶個(gè)性化需求而設(shè)。

內(nèi)飾以“星際座艙”為核心，配備同級首創(chuàng)的“星際舷窗”雙天幕和懸浮“天空島”頂棚，頂棚集成氛圍燈及拓展功能，天幕夾層玻璃可隔絕99.9%的紫外線?？臻g參數(shù)方面，該車得房率為69.9%，車內(nèi)凈高1357mm，搭配大面積車窗提升通透感。主駕座椅支持六向調(diào)節(jié)及三檔通風(fēng)加熱，全車設(shè)置50處儲物空間，適配家庭出行的儲物需求。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載奇瑞1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾入選“中國心”十佳，熱效率達(dá)45.79%，可實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.71度。車輛標(biāo)配34.3kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航突破1200km；前后雙電機(jī)總功率達(dá)455匹，零百加速為5秒級。此外，車輛經(jīng)普羅迪夫賽車團(tuán)隊(duì)調(diào)校，并配備超級四驅(qū)系統(tǒng)，以適配不同路況駕駛需求。

智能化與安全配置方面，新車搭載基于地平線HSD高階智駕系統(tǒng)打造的“獵鷹700”智能輔助系統(tǒng)，合作方包含禾賽等企業(yè)；車身采用11橫11縱籠式結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比超76%，滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

品牌層面相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1 - 10月，iCAR V23銷量54183輛，位居2025年新能源方盒子細(xì)分市場銷量第一，且已登陸全球近10個(gè)國家和地區(qū)。iCAR V27于8月完成迪拜首秀，獲得海外用戶、媒體及合作伙伴的相關(guān)評價(jià)，為其全球上市積累了前期口碑。

從市場定位來看，iCAR V27精準(zhǔn)切中家庭用戶“硬派個(gè)性+家用實(shí)用”的雙重需求，但當(dāng)前中大型SUV市場競爭激烈，增程賽道更是聚集了眾多成熟車型，這些競品在品牌積淀、用戶基礎(chǔ)和售后體系上均有先發(fā)優(yōu)勢。iCAR V27的全能配置覆蓋了多元需求，但也存在“無突出亮點(diǎn)”的隱患。

后續(xù)的盲訂價(jià)格、實(shí)車試駕體驗(yàn)與售后服務(wù)質(zhì)量，將直接影響其市場表現(xiàn)。其能否復(fù)制V23在細(xì)分市場的成績，打破硬派SUV“家用屬性弱”的固有認(rèn)知，尚無定論。家庭用戶購車決策更側(cè)重務(wù)實(shí)需求，只有在產(chǎn)品實(shí)際表現(xiàn)與用戶核心痛點(diǎn)精準(zhǔn)匹配的前提下，iCAR V27才能在市場中占據(jù)一席之地。