印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)在迪拜航展墜毀

印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過40多年發(fā)展仍未成熟，近期在迪拜航展上當(dāng)著全球軍火買家的面墜毀，再次重挫印度形象，印度原想借航展樹立光輝的國際形象，但眾目睽睽下的墜機(jī)讓其努力蒙上陰影，美國空軍協(xié)會智庫米切爾航空航天研究所執(zhí)行主任道格拉斯·伯基稱，“墜毀畫面令人觸目驚心”，迪拜航展是繼巴黎、范堡羅之后的全球第三大航展，此類重大活動中出現(xiàn)意外已極為罕見。

伯基認(rèn)為墜毀事件不至于對外銷造成致命打擊，因?yàn)閼?zhàn)斗機(jī)出口高度受政治現(xiàn)實(shí)驅(qū)動，但持這種觀點(diǎn)的專家極少，大多數(shù)分析認(rèn)為，光輝在航展上的事故使其外銷基本泡湯，未來只能依賴印度空軍的訂單維持國產(chǎn)裝備“展示品”的角色，一名印度斯坦航空公司前高管也指出，迪拜墜機(jī)后，光輝的出口在短期內(nèi)可被排除，未來幾年將主要滿足國內(nèi)需求。

此前印度雄心勃勃，將光輝定位為面向亞洲、非洲、拉美市場的出口機(jī)型，2023年，印度斯坦航空公司還在馬來西亞設(shè)辦事處積極推銷，并在蘭卡威防務(wù)展進(jìn)行飛行表演，當(dāng)時(shí)外界對光輝的機(jī)動性、爬升率和加速表現(xiàn)評價(jià)一般。

印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)

即便在印度空軍內(nèi)部，對光輝的前景也不樂觀，2021年，印國防部采購83架光輝Mk1A戰(zhàn)機(jī)；2024年9月又追加97架，使總量達(dá)到180架，總價(jià)約138億美元，但該機(jī)許多關(guān)鍵系統(tǒng)，尤其發(fā)動機(jī)高度依賴國外供應(yīng)，由于通用電氣F404發(fā)動機(jī)供應(yīng)鏈問題，2021年的訂單至今未能交付。

此次迪拜航展，印度派出兩架光輝：一架作飛行表演，一架靜態(tài)展示，結(jié)果飛行表演的墜毀，靜態(tài)展機(jī)也被拍到疑似漏油，令印度面子盡失，印度空軍內(nèi)部不滿情緒爆發(fā)：為何國內(nèi)要大量采購連海外客戶都不看好的機(jī)型，而且內(nèi)銷單價(jià)7600萬美元，遠(yuǎn)高于對外報(bào)價(jià)4100萬美元？印度空軍飛行員也必須承擔(dān)更高風(fēng)險(xiǎn)。

印度空軍參謀長維韋克·拉姆·喬杜里·辛格上將隨后發(fā)表公開信，直言光輝經(jīng)歷40多年研發(fā)仍在可靠性、高機(jī)動穩(wěn)定性、妥善率等方面表現(xiàn)不佳，并建議借機(jī)轉(zhuǎn)向外購先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，此舉不僅直接拆了光輝的臺，也公開沖擊莫迪政府推行的“印度制造”政策，更進(jìn)一步削弱了光輝的外銷前景，既然印度空軍都不信任光輝，潛在外銷客戶自然更無信心。

巴基斯坦在迪拜展出的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)

有趣的是，光輝墜毀后，巴基斯坦在迪拜展出的JF-17“雷電”，因?qū)Ρ弱r明而更受關(guān)注，巴方展示了多款機(jī)載武器，包括在5月印巴空戰(zhàn)中擊落過印度“陣風(fēng)”的PL-15E空空導(dǎo)彈，因此吸引大量參觀者，巴基斯坦還透露，已與友好國家簽署第三批JF-17的臨時(shí)采購協(xié)議，包含裝備有源相控陣?yán)走_(dá)、可使用PL-15E的升級型號。