“捷途期待，所有用戶出發(fā)的路途，都成為一路風(fēng)景亮麗的精彩旅途！”在雁棲湖的發(fā)布會上，張國忠這句致辭戳中了無數(shù)人的心——誰不想開著靠譜的車，隨時奔赴山海？如今2026款捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）雙車上市，算是把這份期待變成了看得見的實車。

張純偉說“向往就前往”，這話得先看顏值配不配。新款新增的深海藍(lán)配色像把洱海裝進了車身，經(jīng)典方盒子造型自帶“硬派濾鏡”，立體光影格柵在陽光下亮起來，比景區(qū)打卡點還出片。燃油版的R19輪轂透著野性，C-DM版十五處質(zhì)感升級更精致，停在民宿門口，連老板都來問車型和價格，這“移動風(fēng)景”屬性拉滿。

旅途舒服才叫精彩，捷途把這點玩明白了。10層結(jié)構(gòu)的座椅比家里的沙發(fā)還懂腰，麂皮內(nèi)飾摸著手感溫潤，長途開車再也不用墊靠枕。燃油版的副駕女王座能一鍵放倒，C-DM版延續(xù)這份貼心，加上二排小桌板，孩子寫作業(yè)、大人放電腦都方便，張國忠說的“承載向往”，原來藏在這些細(xì)節(jié)里。

敢說“前往”，動力必須硬核。燃油版鯤鵬2.0TGDI動力，配上XWD智能四驅(qū)，31000N·m/deg的車身剛度，700mm涉水深度，鄉(xiāng)間泥路也能穩(wěn)如平地。C-DM版更狠，四擎四驅(qū)系統(tǒng)+1300km綜合續(xù)航，春節(jié)自駕回老家，不用規(guī)劃充電樁，張純偉強調(diào)的“用戶呼應(yīng)”，大概就是這種“說走就走”的底氣。

智能科技讓旅途少點麻煩。燃油版2.5K中控屏操作絲滑，C-DM智駕版直接上華為乾崑ADS 4和高通8255芯片，雨霧天也能精準(zhǔn)識別路況。聲紋控制開空調(diào)、魔術(shù)電吸尾門放行李，雙手不用離開方向盤，這種“懶人福利”，才是智能該有的樣子，唯一小遺憾是智駕版價格稍高，預(yù)算有限得權(quán)衡。

安全是旅途的底線。C-DM版32000N·m/deg的車身剛度，比同級高出一截，就像給旅途穿了“金鐘罩”。不管是翻山越嶺還是城市通勤，這份踏實感讓“精彩旅途”沒有后顧之憂，這也是捷途7年賣200萬輛的底氣所在。

12.49萬起的價格，配上6重購車禮，把“旅行自由”的門檻拉得很低。張國忠說捷途要找“用戶內(nèi)心的藍(lán)?！?，現(xiàn)在看來，這兩款車做到了——不只是交通工具，更是讓每段路途都值得期待的伙伴。

向往就前往，這話，捷途旅行者真的接住了。