揚州交通、城市規(guī)劃傳來新消息：

1、約4.7億元，345國道江都東段工程施工中標，預計下月開工；

2、真州路計劃明年南延，接上開發(fā)西路；

3、揚州西揚廟鎮(zhèn)最新規(guī)劃出爐，打造“品質西門戶、城郊融合型魅力生活片區(qū)”。

一、約4.7億元，345國道江都東段工程施工中標，預計下月開工！

345國道江都東段工程施工中標結果公示！

本項目路線起自高港大橋西側，折向西北穿越其秀村，與疏港公路交叉后，于嘶馬社區(qū)鮑莊村北側跨越紅旗河航道，經(jīng)新徐莊后止于345國道江都西段與X309（江平路）交叉口，路線全長10.179公里。

采用雙向六車道一級公路標準，設計速度為80公里/小時，路基寬度33米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。工程建安費約4.7億元。

本次招標分為2個合同段，分別為：

（1）345JDDD-SG1標段對應樁號范圍：K0+000-K4+700，長4.7公里；

（2）345JDDD-SG2標段對應樁號范圍：K4+700-K10+179，長5.479公里。

計劃工期：2025年12月10日～2028年6月8日，912日歷天。（具體開工時間以監(jiān)理發(fā)布開工令為準）。缺陷責任期：24個月。

目前345國道江都東段與356省道共線，老路穿鎮(zhèn)而過，交通量大、路況復雜，拓寬困難，嚴重影響通行效率。

起點位置比選

本次改線將345國道與356省道共同北移，不僅可緩解現(xiàn)有交通壓力，也有助于充分發(fā)揮國省道主干功能，提升區(qū)域路網(wǎng)服務水平。

路線走廊示意圖

該項目已于2025年1月獲江蘇省環(huán)境廳環(huán)評批復，4月取得省發(fā)改委初步設計批復，9月浦頭鎮(zhèn)已開展征地拆遷工作。

如今項目施工中標，345國道江都東段工程，即將開工！

二、打通斷頭路，真州路計劃明年南延，接上開發(fā)西路。

真州路是西區(qū)重要的主干道，北在司徒廟路接荷葉西路，南到南部快速通道就成了“斷頭路”。

由于南端“斷頭路”的存在，真州路上由北向南車輛行至南部快速通道時只能右轉或左拐，不能直行，南部快速通道與真州路兩股車流匯聚，出行高峰擁堵嚴重。

為此，高新區(qū)計劃將真州路南延工程列入明年城建計劃，道路全長約360米，起點為南部快速通道，終點為開發(fā)西路。

道路規(guī)劃紅線標準寬度為50米，按城市主干路設計，設計速度為40公里/小時。建設內(nèi)容為新建道路、雨污水管道、綠化、海綿措施、照明、管線綜合及交安設施等。

這段道路建成后，現(xiàn)有真州路、南部快速通道“丁”字路口將拓展成“十”字路口，把真州路南延到開發(fā)西路。

這樣，就能把部分車輛引流到目前車流不算大的開發(fā)西路，緩解上述“十”字路口的通行壓力，也讓開車人有更多出行、避堵的選擇。

三、揚廟最新規(guī)劃出爐，打造“品質西門戶、城郊融合型魅力生活片區(qū)”。

近日，從 邗江自然資源和規(guī)劃局官網(wǎng)看到， “揚州市楊廟鎮(zhèn)、楊廟南片區(qū)詳細規(guī)劃方案公示”正式出爐。

規(guī)劃范圍：

東至啟揚高速，南至揚州市第三人民醫(yī)院，西至新公瓜線、新楊路一線，北至規(guī)劃丁錦路、楊廟村界一線，城鎮(zhèn)開發(fā)邊界內(nèi)面積約 3.44 平方公里。

目標定位：

揚州都市區(qū)品質西門戶、城郊融合型魅力生活片區(qū)。

規(guī)劃結構：

規(guī)劃形成 “兩心、兩軸、一帶、三片” 的空間結構。

• “兩心”：綜合服務核心、濱水生態(tài)綠心；

• “兩軸”：沿揚冶路的城鎮(zhèn)融合發(fā)展軸，沿甘八路的鎮(zhèn)區(qū)發(fā)展聯(lián)系軸；

• “一帶”：沿周巷河的生態(tài)休閑帶；

• “三片”：北部居住片區(qū)、中部居住片區(qū)、南部居住片區(qū)。

規(guī)劃形成 “三橫三縱” 的主干路網(wǎng)結構。

• “三橫”：揚冶路、山楊路、倉頡路；

• “三縱”：新楊路、甘八路、新甘泉大道 - 教場路。

規(guī)劃構建 1 個 15 分鐘生活圈，4 個 5-10 分鐘生活圈。