11月24日，美國(guó)空軍現(xiàn)役一架MQ-9無人機(jī)，突然就墜入在黃海水域。這架價(jià)值約3000萬美元的“死神”墜毀的時(shí)刻，正值中國(guó)人民解放軍正在黃海某海域進(jìn)行實(shí)彈打靶。

外界不免浮想聯(lián)翩，推測(cè)這架美軍這架高價(jià)值無人機(jī)的墜毀，或許是在執(zhí)行跟蹤、監(jiān)視和收集解放軍作戰(zhàn)裝備的電磁信號(hào)等秘密任務(wù)。MQ-9墜入黃海，極有可能受與受到強(qiáng)電磁干擾有關(guān)。

此外，涉事無人機(jī)所屬的第431遠(yuǎn)征偵察中隊(duì)的這款無人機(jī)，首次在韓國(guó)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化部署尚不足兩個(gè)月（9月30日成立）， 新裝備在朝鮮半島錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境下，可能存在未排查的部件適配問題，在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)故障，不排除是墜入黃海的主要原因之一。

另外，第431遠(yuǎn)征偵察中隊(duì)的MQ-9無人機(jī)，自全羅北道群山軍民兩用機(jī)場(chǎng)起飛，需在空中構(gòu)建24小時(shí)不間斷的情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)緊盯朝鮮半島和黃海西部、北部和南部海域的動(dòng)態(tài)，執(zhí)行了繁重的偵察等任務(wù)。

這種高強(qiáng)度、低間隔的出動(dòng)頻率，讓MQ-9無人機(jī)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速了機(jī)上相關(guān)設(shè)備的損耗。后勤運(yùn)維保障團(tuán)隊(duì)的長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，很難發(fā)現(xiàn)無人機(jī)潛在的故障，最終隱患集中爆發(fā)引發(fā)墜毀，讓MQ-9無人機(jī)真成了“死神”。

當(dāng)然，這些關(guān)于MQ-9無人機(jī)墜入黃海的推測(cè)，都是防務(wù)觀察人士和軍迷在合理的分析的基礎(chǔ)上的判斷，是否與“死神”墜毀，不一定能畫上等號(hào)，只是供對(duì)此問題有興趣的讀者的參考而已。

此前，美國(guó)空軍將MQ-9無人機(jī)墜入黃海，定性為突發(fā)事故并展開調(diào)查，是按安全規(guī)程讓無人機(jī)降落到指定海域，以此降低失控碰撞等風(fēng)險(xiǎn)，還提及“死神”墜機(jī)事故未造成人員傷亡和民間財(cái)產(chǎn)的損失。

現(xiàn)在，關(guān)于MQ-9無人機(jī)墜入黃海的真正原因來了。據(jù)防務(wù)博客網(wǎng)站11月27日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍在朝鮮海岸附近擊落了自己的MQ-9“死神”無人機(jī)。

據(jù)駐韓美軍第7航空隊(duì)下屬的美國(guó)空軍第8戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)表示，因（朝鮮半島）地區(qū)緊張局勢(shì)持續(xù)，1月24日（周一）在一次例行任務(wù)中發(fā)生故障后，按照美國(guó)安全程序在公海上空被擊落。

另?yè)?jù)《朝鮮日?qǐng)?bào)》和《韓國(guó)時(shí)報(bào)》等韓國(guó)媒體報(bào)道，這架“死神”無人機(jī)當(dāng)時(shí)與地面控制站發(fā)生通信故障，包括遠(yuǎn)程控制功能中斷。即使機(jī)組人員開始操控傾倒燃油，以試圖重新控制這架無人機(jī)，然而問題仍未解決。

隨后，美方人員執(zhí)行了受控?fù)袈?，以避免這架失控的MQ-9墜機(jī)或碎片落入危險(xiǎn)區(qū)域的風(fēng)險(xiǎn)。目前，駐韓國(guó)的美國(guó)空軍尚未公布“死神”無人機(jī)殘骸狀況或打撈范圍的詳細(xì)信息。

在朝鮮半島附近海域的敏感區(qū)域，駐韓國(guó)的美國(guó)空軍自行擊落一架MQ-9無人機(jī)的事件，凸顯了高價(jià)值的“死神”控制系統(tǒng)相關(guān)的作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)。

“11·24”無人機(jī)墜機(jī)事件，在天上的MQ-9真成了“死神”，表明美軍在對(duì)朝鮮半島附近海域進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視所面臨的風(fēng)險(xiǎn)包括各種不確定的因素，對(duì)外展示了技術(shù)故障將直接影響美軍在高張力空域附近的軍事行動(dòng)