國際摩聯(lián)FIM在11月初公布了其對青少車手成長體系Road to MotoGP的全新改革方案，改革后的成長體系將包含MotoMINI（原MiniGP）、Moto4（原天才杯）和MotoJUNIOR（包括Moto2歐洲杯、青年Moto3和紅牛新秀杯）三個晉升層級。而亞洲青少車手專屬的出光亞洲天才杯也改稱出光Moto4亞洲杯。

Moto4亞洲杯于10月底在馬來西亞雪邦完成了對2026賽季入圍車手的選拔，并于近日公布了新一屆車手名單，共有19位小車手入圍：

在他們之中，日本和泰國各占4席、印度尼西亞、馬來西亞和澳大利亞各占3席，中國車手占據(jù)2席。其中5人是從2025屆天才杯留任到2026賽季的，其余14人則是通過雪邦的選拔賽新加入到Moto4亞洲杯之中。

來自廣州的中國車手陳詩瑜是從2025賽季留任的5人之一。詩瑜不僅通過一整個賽季的積極拼搏為自己爭取到了2026賽季的席位，優(yōu)秀的英語溝通能力也讓她成了圍場里的小明星，MotoGP官方賬號發(fā)布了一條詩瑜在雪邦圍場與她的偶像巴格尼亞互動的視頻已經(jīng)獲得了超過3萬贊。

13歲的鐘文澤，像一年前的陳詩瑜一樣，通過層層篩選進(jìn)入了雪邦選拔賽，又從眾多亞洲小車手的激烈競爭中脫穎而出，為自己贏得了寶貴的Moto4席位。我們曾在春風(fēng)天才計劃的賽場和訓(xùn)練場上多次見到過鐘文澤，看來這幾年持續(xù)參加國內(nèi)的青少年錦標(biāo)賽，加上MiniGP的國際賽事歷練，再加上遠(yuǎn)赴西班牙Aspar學(xué)院的進(jìn)修，讓文澤得到了快速的成長。

亞洲天才杯創(chuàng)始于2014年，由多納體育主辦、本田承辦，旨在為亞洲和大洋洲青少年車手鋪就職業(yè)發(fā)展道路，前GP500車手、現(xiàn)本田MotoGP廠隊車隊經(jīng)理Alberto Puig一直是亞洲天才杯的賽事負(fù)責(zé)人。

小車手們通過參與天才杯，不止獲得與亞洲頂尖同齡人的切磋機(jī)會，還能深度體驗MotoGP圍場里的賽車文化，更有機(jī)會得到世界一線車手的親自指點。

多年來亞洲天才杯一直持續(xù)為MotoGP圍場選送優(yōu)秀車手，2025賽季成功晉級MotoGP頂級組別的兩位亞洲車手小椋藍(lán)和尚特拉都是亞洲天才杯的優(yōu)秀畢業(yè)生。而在2026賽季的Moto3賽場上，將出現(xiàn)三位亞洲天才杯冠軍作為新秀車手同場競技的空前局面，他們是：2022屆冠軍Hakim Danish（馬來西亞，MSI車隊），2023屆冠軍Veda Pratama（印尼，本田亞洲車隊）和2024屆冠軍Zen Mitani（日本，本田亞洲車隊）。

2026賽季，Moto4亞洲杯將擁有6個分站和1場官方測試，每個分站都將與MotoGP同場開賽，如果你有計劃去MotoGP現(xiàn)場觀賽的話，不妨也在天才杯的時間段去給中國小車手們加加油！