廣東
2025年臨近收官，全球汽車業(yè)正面臨形勢嚴峻的階段性調(diào)整期。三季報數(shù)據(jù)顯示，全球頭部車企均出現(xiàn)增長乏力現(xiàn)象。除豐田、大眾、現(xiàn)代汽車等車企保持平穩(wěn)增速外， 斯特蘭蒂斯、本田、奔馳等均出現(xiàn)不同程度的下滑。
相較之下，中國車企用技術(shù)實力贏得市場，比亞迪、上汽、吉利控股、奇瑞、小鵬等企業(yè)均實現(xiàn)銷量兩位數(shù)及以上增長。比亞迪、吉利控股、奇瑞等國內(nèi)頭部車企今年1-9月營收均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
在盈利情況層面，奔馳、大眾、本田利潤降幅超50%，反觀國內(nèi)頭部車企，比亞迪、奇瑞前三季度凈利潤均突破百億元，展現(xiàn)出更強的盈利韌性。
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