自從1859年法國建造出世上第一艘蒸汽鐵甲艦——“光榮”號(hào)后，世界海軍進(jìn)入了蒸汽鐵甲艦時(shí)代，這種新型戰(zhàn)艦很快成為海軍界的新寵，各海軍列強(qiáng)都在大力建造。當(dāng)時(shí)作為世界第二海軍的法國更是不留余地，為了跟英國海軍爭奪海權(quán)，先后設(shè)計(jì)建造了多款蒸汽鐵甲艦，其中首款排水量超過萬噸的是“毀滅”級(jí)船腰炮房鐵甲艦，今天給大家介紹一下。

“毀滅”級(jí)船腰炮房鐵甲艦

PS：19世紀(jì)60~70年代是法國海軍技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)期，在海軍科技上有多項(xiàng)創(chuàng)新，如裝甲戰(zhàn)艦、耳臺(tái)、露炮臺(tái)等，法國海軍將這些新技術(shù)應(yīng)用到新型主力艦——鐵甲艦的建造上。

“毀滅”級(jí)鐵甲艦跟之前建造的鐵甲艦明顯不同，不僅僅噸位更大，而是采取了新的火炮布局方式——船腰炮房！早期鐵甲艦火炮布局采用船旁列炮，也就是就是火炮布置在船的左右舷，使用裝甲帶保護(hù)。這種火炮布局的缺點(diǎn)是火炮射界有限，為了盡量減少火力死角，只能增加火炮數(shù)量?？墒擒娕灥妮d重有限，火炮數(shù)量多了只能減輕單門火炮的重量，勢必會(huì)影響火炮口徑，難以對有著厚重裝甲保護(hù)的鐵甲艦造成足夠傷害。當(dāng)鐵甲艦成為海軍主流后，船旁列炮這種火炮布局方式被淘汰了。

二號(hào)艦“庫爾貝”號(hào)

取代船旁列炮布局的是船腰炮房布局，船腰炮房布局就是在軍艦中部用裝甲圍出一個(gè)切去四角的四邊形裝甲室（形成8個(gè)角），每個(gè)斜面開設(shè)炮門部署火炮。其優(yōu)點(diǎn)是只需要4門火炮的火力就大致能夠覆蓋軍艦四周，比兩舷部署十幾門、幾十門火炮的船旁列炮布局大大減少了火炮數(shù)量，并且能夠部署口徑更大的火炮?！皻纭奔?jí)鐵甲艦就是采用了船腰炮房布局，因此其主炮口徑達(dá)到340毫米！

“毀滅”級(jí)鐵甲艦主要性能：艦長100.3米，寬21.3米，吃水8.1米，中央炮房裝甲厚240毫米，舷側(cè)裝甲帶厚380毫米，甲板裝甲厚60毫米，排水量10090噸，艦員編制730人。動(dòng)力為兩臺(tái)臥式往復(fù)蒸汽機(jī)，8100馬力，雙軸，航速15節(jié)，續(xù)航力2800海里/10節(jié)。配備4門1875式340毫米/18倍徑主炮和4門1870式274毫米/20倍徑主炮，位于船腰炮房內(nèi)。6門1870式138毫米/21倍徑后膛炮。后期加裝小口徑速射炮和魚雷發(fā)射管。

274毫米艦炮

“毀滅”級(jí)二號(hào)艦（“庫爾貝”號(hào)）的武備有較大不同，其配備的是4門1881式340毫米/21倍徑主炮和3門1884式240毫米/30倍徑主炮，另外配備了11門1870式138毫米/21倍徑后膛炮。后期加裝小口徑速射炮和魚雷發(fā)射管。

法國海軍建造“毀滅”級(jí)的目的是用于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)（高干舷特征），一型兩艘，首艦“毀滅”號(hào)（也有翻譯成“蹂躪”號(hào)），二號(hào)艦“庫爾貝”號(hào)?！皻纭碧?hào)于1875年12月開工，1879年8月下水，1882年7月完工?！皫鞝栘悺碧?hào)于1875年7月開工，1882年4月下水，1886年10月完工。由于建造周期較長，該級(jí)艦在建成時(shí)其實(shí)已經(jīng)落伍了，當(dāng)時(shí)海軍科技是日新月異，火炮布局方式出現(xiàn)了更好的斜對角火炮布局，船腰炮房布局被淘汰了。

舷外傾斜船體是法國特色

這里順便跟大家介紹一下“毀滅”級(jí)的舷外傾斜船體，舷外傾斜船體算是19世紀(jì)法國軍艦設(shè)計(jì)的一個(gè)特色。舷外傾斜船體指的是從水線向上變窄，即甲板寬度會(huì)比水線寬度窄。這種設(shè)計(jì)的好處是增加穩(wěn)定性，舷外傾斜船舶通常具有較低的重心，因此具有更好的穩(wěn)定性。舷外傾斜船體還具有更好的通航能力，適合在狹窄水域（航道、運(yùn)河、港口等）中航行。此外，舷外傾斜船體還改善了船腰炮房的射擊角度，由于船體向內(nèi)傾斜，安裝在船腰炮房的火炮在船周圍具有更好的射擊角度，可以直接向前或向后射擊。

最后介紹一下“毀滅”級(jí)的服役情況。由于服役時(shí)已經(jīng)落伍，因此“毀滅”級(jí)服役后主要用于訓(xùn)練，并未參與對外軍事行動(dòng)。1922年“毀滅”號(hào)遭遇事故沉沒，后于1923年打撈拆解。二號(hào)艦“庫爾貝”號(hào)在1902年就解除武裝，后于1910年出售解體。