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11月29日上午

阜淮鐵路全線最后一榀預(yù)制箱梁

在阜陽梁場（中鐵十二局阜淮鐵路站前四標(biāo)項目）

順利完成澆筑

標(biāo)志著項目全線3901榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成

為實現(xiàn)2026年開通運營奠定基礎(chǔ)

作為現(xiàn)階段安徽省唯一自主建設(shè)的高速鐵路項目，阜淮鐵路是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，途經(jīng)淮北、宿州、亳州、阜陽四市，由安徽省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同投資。

項目正線全長約142.5公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)車站5座，其中新建蒙城站、利辛站、潁泉站3座車站，接雙堆集站和阜陽西站兩座車站。

在阜陽制梁場，一榀榀箱梁被整齊擺放在存梁臺位上?！懊科淞褐丶s700噸?！敝需F十二局阜陽梁場負(fù)責(zé)人告訴記者，每一片箱梁都有編號，通過智能化設(shè)備可監(jiān)控到每片箱梁架設(shè)的精準(zhǔn)位置。

項目現(xiàn)場，潁泉站及站臺雨棚及的施工也正在進(jìn)行。“阜淮鐵路于2022年9月正式開工建設(shè)。目前，項目各工序建設(shè)進(jìn)展順利?！备坊磋F路公司工程管理部負(fù)責(zé)人鐘寶介紹，目前橋梁下部結(jié)構(gòu)和路基填筑已全部完成；站前4個標(biāo)段已有3個完成架設(shè)任務(wù)，架梁工程完成約96%。

預(yù)計2026年1月完成全線架梁

2026年4月完成全線鋪軌

2026年6月站房工程完工

2026年8月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

計劃2026年10月具備通車條件

阜淮鐵路全線建成后，淮北、宿州到阜陽的車程將由現(xiàn)在的2小時縮短至1小時，對促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，推動皖北地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

全媒體記者 儲繼明 通訊員 余波 丁江華 文/攝

來源：阜陽新聞網(wǎng)

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