相信很多下訂小米的準(zhǔn)車主們都有一個苦惱，那就是漫長的等待周期，幾個月都算好的了，像YU7剛開售時排產(chǎn)甚至都排到1年后了，沒辦法，訂單太多了！但是你能想象到嘛？現(xiàn)在買小米汽車竟然不用等，年底前就能提現(xiàn)車了？這是怎么回事？

這便是小米今天剛推出的現(xiàn)車選購服務(wù)，12月1日針對已鎖單未交付的用戶，可以優(yōu)先改配同車型的現(xiàn)車，12月3日開始會面向所有用戶開放，12月26日24點前鎖單，預(yù)計2025年底前就能提車，這些車型均為未登記車輛，也就意味著這些車你買來不算二手車，不僅官方給你修復(fù)了，還享受完整的原廠質(zhì)保和售后，并且部分車型還可享受優(yōu)惠。

這里的現(xiàn)車主要有三類，首先是全新現(xiàn)車，這些車主要來源是官方識別并處理的異常訂單，以及部分用戶因不可抗力無法提車的車輛，存在一定庫齡。其次是官方的靜態(tài)展車，針對這些車官方已經(jīng)進(jìn)行了清洗整備。

再就是準(zhǔn)新車，這些車是因為運輸?shù)仍虺霈F(xiàn)輕微瑕疵的新車，目前已完成官方修復(fù)及售前附加檢驗。其實說白了，這些都是因為各種原因產(chǎn)生的庫存車，當(dāng)然了，個人預(yù)計這些現(xiàn)車應(yīng)該很快就能賣完，畢竟想趕著年底前提車的人真的太多了。

為什么小米要敞開賣庫存車了？首先跟上月交付量有關(guān)，11月小米汽車交付超4萬臺，這無疑不太符合大家對小米的預(yù)期，因為10月小米汽車官宣交付量也是突破4萬臺，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)小米10月交付了48654輛，離破5萬臺僅差一步之遙，但可惜上個月仍未突破。除了產(chǎn)能遭遇瓶頸外，因為等車周期過長或者因為最近輿論風(fēng)波放棄提車的恐怕也不在少數(shù)。

第二點，我個人猜測與小米SU7（參數(shù)丨圖片）即將改款有關(guān)。根據(jù)之前網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息，新款小米SU7將全系采用800V高壓碳化硅架構(gòu)，高配則是900V架構(gòu)+5C快充，并全系配備英偉達(dá)Thor-U芯片及激光雷達(dá)。此外，還有雙腔閉式空懸和座椅按摩等升級，升級力度相當(dāng)顯著，在新款上市之前，正是進(jìn)行產(chǎn)線更新和清理庫存的關(guān)鍵節(jié)點。

其實賣庫存車不算是新鮮事了，很多門店以及經(jīng)銷商都這么干過，不過能夠在官方層面開放讓大家購買還是非常少見的，小米這波現(xiàn)車選購的開放可以說一定程度能夠盤活庫存資源，還能進(jìn)一步刺激12月的銷量，畢竟現(xiàn)在小米汽車門店也不少了，不過對于想買SU7的用戶來講，不著急用車的話個人建議還是等等明年的新款吧，你們覺得呢？