老小區(qū)裝起收費電梯，高層低層吵翻天，掃碼乘梯能持久嗎？

最近在杭州、蘇州這些地方的老樓里，冒出一種新電梯。不用全樓湊錢，企業(yè)自己裝好后，坐一次掃個碼或者刷臉給一塊錢，辦月卡也就幾十塊。這種電梯現(xiàn)在挺多的，人臉識別監(jiān)控維護都齊全，技術不是問題，但為啥還卡著推廣呢？

原來一樓住戶最鬧心。他們說電梯用不上，反而擋了自家光線，每天響動靜人，萬一出事還得一起擔責任。可住在五樓六樓的人天天用得歡實，省了不少力氣。但關鍵問題來了，電費誰扛？物業(yè)收錢說是代繳，可錢往哪花沒譜兒，大家不敢信，公司怕被坑，最后電梯空在那里沒人管。

更糟心的是合同不細。很多寫著壞了誰修？燈泡壞了企業(yè)不管，電梯停了還能退錢嗎？還真有小區(qū)用了半年，企業(yè)一算不掙錢直接撤了，電梯說停就停，居民只能再爬樓梯。還有人擔心，以后價格說漲就漲，保養(yǎng)是不是糊弄人？

其實這個模式挺公平的，誰用誰付錢，低層不用拿錢，大家覺得合理。但另一方面，老人爬樓困難本該是有人幫忙，現(xiàn)在卻變成自己掃碼解決，是不是把社會的責任推給個人了？全國十萬多棟老樓沒電梯，大部分卡在一樓不簽字，補貼又慢，住戶談不攏，只能看這種新模式能不能行得通。

現(xiàn)在這種電梯最大的問題是法律空缺。價格誰定？出了事誰賠？企業(yè)要是跑路了電梯成了擺設咋整？北京上海還是補一點住戶攤一點，雖然慢但責任清楚。南方像南京開始試點，把合同模板、企業(yè)資質、保險這些都定規(guī)矩，防止到時候扯皮。

要真讓電梯能裝上去、留得住，得先解決幾個實際問題。 比如定價要透明，漲價得開會商量，不能偷偷漲。維修記錄要公開查得到，不能保養(yǎng)偷工減料。還有企業(yè)萬一撤了，得提前買保險，用保險的錢處理售后，不然電梯停了都沒人管。

另外得照顧一樓住戶，給他們上保險，要是電梯影響房子質量或者噪音太大能理賠。電梯外殼最好用反光材料，別擋太多光，這樣矛盾能少點。

現(xiàn)在南方和北方走的路子不一樣，效果還不清楚。不過技術再先進也得制度跟上，不然企業(yè)進來賺幾天錢就跑，老人還得爬樓?，F(xiàn)在各地都在試，到底哪種辦法能長久，只能慢慢看。