現(xiàn)在汽車圈有個(gè)怪現(xiàn)象，不少品牌把 “以用戶為中心” 掛在嘴邊，可真遇到用戶疑問(wèn)，要么繞著走，要么用套話敷衍；開(kāi)個(gè)發(fā)布會(huì)全是參數(shù)堆砌，聽(tīng)著熱鬧，用戶真正關(guān)心的問(wèn)題一個(gè)沒(méi)提。

12月1日，廣汽、寧德時(shí)代、京東這三家平時(shí)“站在行業(yè)前端”的巨頭，卻放下了“大公司”的架子。

沒(méi)開(kāi)華麗的發(fā)布會(huì)，沒(méi)說(shuō)空泛的口號(hào)，反而把埃安UT super的用戶請(qǐng)到跟前，像鄰里聊天一樣圍坐在一起。用戶說(shuō)困惑，他們就逐條解答；用戶提需求，他們就給方案；還順手送了實(shí)打?qū)嵉母＠?。這場(chǎng)“全開(kāi)麥”的懇談會(huì)，沒(méi)什么驚天動(dòng)地的噱頭，卻讓汽車消費(fèi)多了份難得的“被重視”的溫暖。

直面爭(zhēng)議，坦誠(chéng)比辯解更能拉近距離

多數(shù)品牌面對(duì)用戶疑問(wèn)習(xí)慣回避，但三大品牌偏把爭(zhēng)議擺上臺(tái)，用實(shí)在話回應(yīng)。

“天窗配置誤會(huì)”成焦點(diǎn)，此前社區(qū)曾出現(xiàn)帶天窗的車型圖片，用戶發(fā)現(xiàn)配置表無(wú)此項(xiàng)后心生疑慮。廣汽埃安楊龍?zhí)谷怀姓J(rèn)系內(nèi)容審核失誤，已第一時(shí)間修正并全平臺(tái)自查，向用戶致歉，同時(shí)強(qiáng)調(diào)三方官方配置表均明確標(biāo)注“無(wú)天窗”，全程信息透明。用戶怕的從不是“沒(méi)有天窗”，而是被誤導(dǎo)，這份不找借口的坦誠(chéng)，比任何辯解都管用。

租電用戶擔(dān)心“3000公里基礎(chǔ)里程不夠用”，家庭用戶尤其顧慮日常出行或周末出游需求。時(shí)代電服鄧旭先講清邏輯，3000公里是基于海量數(shù)據(jù)測(cè)算，核心讓用戶“只為實(shí)用里程付費(fèi)”，降低用車成本。

隨即給出方案，未用完里程可次月結(jié)轉(zhuǎn)，12月還將上線“50元享1000公里”增量包，靈活滿足多樣化需求。這種“先懂顧慮再給方案”的思路，給了用戶踏實(shí)感。

“僅廣州、上海兩地開(kāi)票”的限制也被京東陸歡解開(kāi)，他表示兩地開(kāi)票是為讓用戶最大化享受政府補(bǔ)貼，且不影響異地上牌、辦保險(xiǎn)。

更關(guān)鍵的是進(jìn)展，三方正加急推進(jìn)新增開(kāi)票城市，廣州補(bǔ)貼延續(xù)至明年1月底，信息將及時(shí)更新在商品詳情頁(yè)。對(duì)異地用戶而言，“有解釋、有進(jìn)展、有明確時(shí)間”遠(yuǎn)比“再等等”靠譜。

這場(chǎng)直面爭(zhēng)議的本質(zhì)，是品牌用“有問(wèn)題就解決”的坦誠(chéng)攢信任。愿意傾聽(tīng)、實(shí)在回應(yīng)，這份態(tài)度本身就是最好的溝通。

誠(chéng)意加碼，把用戶的“顧慮”變成“安心”

解決完疑問(wèn)，三大品牌再拋福利，沒(méi)有文字游戲，全是實(shí)在好處。

為彌補(bǔ)前期服務(wù)銜接不足，廣汽埃安推出價(jià)值2600元的“無(wú)憂服務(wù)包”，12月31日前下定用戶免費(fèi)獲贈(zèng)。

服務(wù)包全是用車剛需：12次免費(fèi)洗車、2次車內(nèi)殺菌消毒、1次車身養(yǎng)護(hù)、1次四輪定位，外加車漆劃痕修復(fù)、車衣/窗膜升級(jí)抵值券，覆蓋日常清潔與養(yǎng)護(hù)需求。不少品牌服務(wù)包多為冷門項(xiàng)目，這款卻精準(zhǔn)命中用戶痛點(diǎn)，免費(fèi)贈(zèng)送的誠(chéng)意遠(yuǎn)超空泛的“寵粉”口號(hào)。

更打破行業(yè)潛規(guī)則的是靈活退款政策：11月9日-23日付5000元定金的用戶，定制確認(rèn)前可隨時(shí)退款；11月24日后立即定制的用戶，確認(rèn)后48小時(shí)內(nèi)仍可申請(qǐng)退款。這背后是品牌底氣。

既相信產(chǎn)品力，更尊重用戶選擇權(quán)。對(duì)用戶而言，“能退”不是想退，而是“不怕買錯(cuò)”的安心，哪怕沖動(dòng)下單也有反悔余地。

誠(chéng)意從不是靠“貴”證明，而是看是否懂用戶顧慮。2600元服務(wù)包解決日常小麻煩，靈活退款打消決策顧慮，把未說(shuō)出口的擔(dān)心變成實(shí)在安心，才是真寵粉。

好產(chǎn)品+好保障，才是用戶的“定心丸”

福利和態(tài)度是加分項(xiàng)，用戶最終買單靠的是產(chǎn)品力與保障，埃安UT super恰恰戳中了“放心點(diǎn)”。

產(chǎn)品配置在同級(jí)中亮眼：500公里續(xù)航滿足一周通勤與周末出游，不用為續(xù)航焦慮；華為云車機(jī)操作流暢，規(guī)避卡頓問(wèn)題；倒車哨兵功能守護(hù)停車安全。這些都不是花架子，精準(zhǔn)解決電動(dòng)車用戶最擔(dān)心的續(xù)航、車機(jī)、安全痛點(diǎn)。

價(jià)格更是“國(guó)民好車”水準(zhǔn)，租電模式下4.99萬(wàn)元購(gòu)車價(jià)+399元電池月租，普通家庭無(wú)需巨額首付，月均花費(fèi)可控，大幅降低智能電動(dòng)車門檻。更關(guān)鍵的是三方聯(lián)合保障：廣汽造車主攻安全耐用，寧德時(shí)代電池保障續(xù)航與安全，京東服務(wù)優(yōu)化購(gòu)車與售后體驗(yàn)。一臺(tái)車享“三倍保障”，比任何廣告都讓人放心。

實(shí)力轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉某煽?jī)，懇談會(huì)當(dāng)天，第1000輛埃安UT super在北京交付，實(shí)現(xiàn)首周交付破千，其中99%為線上訂單，成為行業(yè)首個(gè)“無(wú)實(shí)車體驗(yàn)仍熱銷”的案例。車主直言：“平時(shí)信京東，買車也省心，配置超預(yù)期?！备熊囍髦鲃?dòng)申請(qǐng)成為“產(chǎn)品體驗(yàn)官”，深入工廠參與質(zhì)檢；不少用戶自發(fā)推薦給親友。這種用戶主動(dòng)“站臺(tái)”，正是對(duì)產(chǎn)品與品牌的最高認(rèn)可。

用戶選車從不是選“參數(shù)最?！?，而是“最適合、最放心”。埃安UT super的產(chǎn)品力解決“好不好用”，三方保障解決“放不放心”，這正是買單的核心原因。

和用戶一起，把“好車”變成“更好的車”

懇談會(huì)不是終點(diǎn)，而是品牌與用戶深度綁定的開(kāi)始。真正的“以用戶為中心”，是把“聽(tīng)用戶的話”變成日常。

為優(yōu)化全流程體驗(yàn)，三方正開(kāi)展多輪客服培訓(xùn)，針對(duì)性解決租電流程、異地開(kāi)票、售后對(duì)接等常見(jiàn)問(wèn)題。不同于多數(shù)品牌“賣完不管”，這里把服務(wù)前置，讓選車、購(gòu)車、用車各環(huán)節(jié)都有人響應(yīng)，從“買得放心”升級(jí)到“用得舒心”。

一周內(nèi)兩場(chǎng)面對(duì)面交流更顯決心：廣州車展交付溝通后緊接著懇談會(huì)，這種高密度互動(dòng)不是作秀，而是主動(dòng)貼近用戶需求。寧德時(shí)代同步推進(jìn)1000座巧克力換電站建設(shè)，明年春節(jié)前后將全通電運(yùn)營(yíng)；廣汽加急排產(chǎn)保障交付效率，用行動(dòng)回應(yīng)期待。

未來(lái)還將推出更多共創(chuàng)活動(dòng)：讓用戶投票決定配置升級(jí)方向，比如新增智能功能；收集服務(wù)優(yōu)化建議，比如加密洗車網(wǎng)點(diǎn)。用戶合理建議將轉(zhuǎn)化為實(shí)際改進(jìn)，這種“用戶當(dāng)合伙人”的模式，讓車從“品牌造”變成“一起造”，更貼合真實(shí)需求。

品牌長(zhǎng)久生命力從不是靠一款爆品，而是與用戶共成長(zhǎng)?？头?jí)保障當(dāng)下，換電站建設(shè)著眼未來(lái)，共創(chuàng)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙向賦能，這種長(zhǎng)期主義才是走遠(yuǎn)的關(guān)鍵。

埃安UT super首周交付破千從不是運(yùn)氣，而是踩準(zhǔn)“體驗(yàn)為王”的節(jié)奏，用坦誠(chéng)解爭(zhēng)議，用誠(chéng)意安人心，用實(shí)力贏認(rèn)可，用陪伴筑信任。

當(dāng)下汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少品牌仍在比拼參數(shù)與廣告，但埃安UT super證明，用戶要的從不是完美產(chǎn)品，而是犯錯(cuò)后敢擔(dān)當(dāng)?shù)奶拐\(chéng)；不是花哨福利，而是能落地的安心；不是一次性熱情，而是長(zhǎng)期的踏實(shí)陪伴。

三大巨頭聯(lián)手，不只是資源疊加，更是“把用戶放在心上”的踐行。他們樹(shù)立了行業(yè)范本，“國(guó)民好車”是用戶用腳投票選的，好品牌是靠信任綁住的。若更多品牌學(xué)會(huì)“放下架子聽(tīng)用戶說(shuō)話”，汽車消費(fèi)定會(huì)少些套路，多些這樣的溫暖。