繼亞洲和歐洲后，騰勢(shì)品牌正式進(jìn)入巴西市場(chǎng)，而且定價(jià)百萬(wàn)級(jí)！這個(gè)由中國(guó)科技驅(qū)動(dòng)的豪華車(chē)品牌闖入南美市場(chǎng)，標(biāo)志著比亞迪高端品牌進(jìn)一步拓展全球版圖的雄心。

在上周舉行的拉丁美洲最大的車(chē)展——第31屆圣保羅國(guó)際車(chē)展(Sal?o Internacional do Automóvel de S?o Paulo 2025)上，騰勢(shì)品牌展示了旗艦型Z9GT和D9，并宣布騰勢(shì)品牌正式進(jìn)駐巴西市場(chǎng)。

U9在車(chē)展上

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，巴西一級(jí)方程式車(chē)手菲利普·馬薩（Felipe Massa）、巴西著名歌手Nattan等嘉賓共同見(jiàn)證了騰勢(shì)品牌在巴西的高光時(shí)刻。

馬薩曾連續(xù)8年效力法拉利車(chē)隊(duì)，2008賽季以1積分之差僅次于漢密爾頓，位列亞軍。以速度著稱的馬薩被認(rèn)為是“狂野駕駛風(fēng)格”的車(chē)手之一。馬薩表示：“我已經(jīng)開(kāi)過(guò)這臺(tái)U9，這是一款非常出色、擁有世界級(jí)速度紀(jì)錄的超級(jí)跑車(chē)?！?/strong>

馬薩與Z9GT合影

專(zhuān)家指出，科技豪華旗艦GT——騰勢(shì)Z9GT，將以易三方平臺(tái)、混動(dòng)CTB電池車(chē)身一體化、高速爆胎穩(wěn)行等一系列頂尖科技，重塑巴西豪華汽車(chē)市場(chǎng)格局。而科技豪華全能旗艦MPV——騰勢(shì)D9將成為巴西市場(chǎng)首款豪華MPV車(chē)型，為巴西用戶帶來(lái)飛機(jī)頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

再看一看騰勢(shì)兩款旗艦車(chē)型在巴西定價(jià)，高達(dá)百萬(wàn)級(jí)：

騰勢(shì)Z9GT預(yù)售價(jià)65萬(wàn)雷亞爾（約合人民幣85.5萬(wàn)元）！

騰勢(shì)D9預(yù)售價(jià)80萬(wàn)雷亞爾（約合人民幣105萬(wàn)元）！

CNN 巴西也進(jìn)行了報(bào)道

憑借比亞迪在巴西多年來(lái)的打拼，以及騰勢(shì)品牌的現(xiàn)場(chǎng)展示。無(wú)論是混合動(dòng)力CTB系統(tǒng)還是超過(guò)1.2公里的續(xù)航里程，巴西媒體都對(duì)騰勢(shì)的技術(shù)贊賞有加，包括 G1、UOL、Estad?o、Terra、AutoEsporte、Quatro Rodas、Motor1、InsideEVs等巴西最具影響力的平臺(tái)都進(jìn)行了積極的報(bào)道。

Z9GT還多次被對(duì)標(biāo)保時(shí)捷911 GT3（百公里加速3.4秒）。據(jù)稱，前奔馳/保時(shí)捷高管目前擔(dān)任騰勢(shì)巴西管理層崗位。高管們進(jìn)行了戰(zhàn)略承諾：“巴西是中國(guó)以外最重要的國(guó)家”。

中國(guó)品牌在巴西銷(xiāo)量持續(xù)上漲

繼進(jìn)入亞洲多國(guó)市場(chǎng)后，今年4月，騰勢(shì)已進(jìn)入歐洲市場(chǎng)；如今，騰勢(shì)品牌正式進(jìn)駐巴西，將其作為開(kāi)拓拉美市場(chǎng)的戰(zhàn)略起點(diǎn)，為拉美豪華汽車(chē)市場(chǎng)注入中國(guó)科技力量。

騰訊品牌進(jìn)軍巴西，以及比亞迪在巴西工廠產(chǎn)量突破10000臺(tái)等諸多巴西利好因素，甚至還推動(dòng)近期其股價(jià)的回升。由此可見(jiàn)，許多投資者對(duì)比亞迪的國(guó)際化雄心持樂(lè)觀態(tài)度。

比亞迪及其旗下騰勢(shì)品牌在巴西受青睞，是中國(guó)汽車(chē)在巴西獲得成功的縮影。奇瑞、長(zhǎng)城、Jaecoo、廣汽、吉利、江淮等品牌也正取得積極的銷(xiāo)售成績(jī)。另一方面，日韓及歐美的汽車(chē)品牌則處于大跌或停滯不前的狀態(tài)。這表明，中國(guó)汽車(chē)及中國(guó)技術(shù)正贏得巴西乃至南美市場(chǎng)的肯定。