要說現(xiàn)在哪家車企最慘，那就是一個統(tǒng)稱了，合資豪華車企，比如奔馳寶馬奧迪，三家車企可以 說是一個比一個慘，旗下的新能源車不被消費者認可，根本賣不出去，奧迪甚至在門外的標語上寫著大字：店內(nèi)有新能源；

可以說是非常卑微了

但是新能源是趨勢，奔馳寶馬奧迪沒有辦法去回避，在當(dāng)下，造一臺爆款的新能源比什么都強。

所以那些對BBA有濾鏡的，但又想要新能源的，2026年有重磅車型

目前寶馬旗下在售的純電車型包括進口的寶馬iX（參數(shù)丨圖片），寶馬iX3、寶馬i3，以及寶馬iX1，除了進口的寶馬iX，其他三款車型基本上都是油改電，所以駕駛操控得以保留，但是內(nèi)飾的布局以及使用的合理性大打折扣。

所以2026年全新力作寶馬iX3來了

新車其實在廣州車展已經(jīng)亮相了，預(yù)計售價 45 萬 - 55 萬元（參考海外版配置推測），并宣布這款車將于2026年下半年正式上市。

在外觀設(shè)計上，國產(chǎn)加長版提供了三種外觀搭配方案，包括基礎(chǔ)版、M運動套裝以及M性能版套件，輪轂有20/21/22英寸共11種可選，滿足用戶的個性化需求。尺寸方面，長寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距為2895mm（國產(chǎn)版軸距加長超100mm）。

值得一提的是，全新寶馬iX3將搭載了寶馬首創(chuàng)的全景iDrive座艙，包含視平線全景顯示、可選的3D抬頭顯示、四輻超感智控方向盤以及平行六邊形中控屏。并且是將接入華為鴻蒙生態(tài)、高德地圖，搭載 Momenta 城市領(lǐng)航輔助，適配中國復(fù)雜路況。

動力是有著800V的高壓平臺，CLTC工況續(xù)航里程將達到900公里，最大充電功率達400千瓦，具體參數(shù)信息可以等待上市之后我們在做討論。

除了寶馬全新的iX3以外，奧迪將帶來一款S6車型

目前海外已經(jīng)有諜照圖露出了，預(yù)計售價在90萬左右，新車定位旅行車，動力上是將繼續(xù)搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。參考現(xiàn)款，最大功率可能達到331kW（450馬力），峰值扭矩高達600N·m，匹配8AT變速箱及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間預(yù)計在4.7秒左右。

奔馳則是有一款改款的奔馳GLE

新車與此前的并不一樣，因為GLE也要國產(chǎn)了，預(yù)計售價60萬-75萬元（相比進口版下探10萬-15萬元）。

既然國產(chǎn)了，軸距就要加大，國產(chǎn)GLE車長將達5044mm，軸距從現(xiàn)款進口版的2995mm加長至3115mm，足足增加了120mm。提供6座（2+2+2）與7座（2+3+2）布局，后備廂容積常規(guī)狀態(tài)下超700L。

具體的配置信息等上市之后再做解析。

根據(jù)BBA的戰(zhàn)略也可以看出來，不斷的在貼合中國汽車市場，中國消費者對大的追求是不變的，包括配置上也要豪華，如今能夠為消費者帶來更便宜配置更高的車型，屬實是雙向奔赴了，這三款車型您覺得怎么樣，歡迎評論區(qū)留言討論。