杭州市公共資源交易中心近日發(fā)布文一西路西延工程（三期）招標計劃，分別啟動項目施工和監(jiān)理招標。這意味著，文一西路西延工程（三期）進入了全面建設前的最后階段。

招標內容顯示，三期項目西起臨余橋東，與現狀已建科技大道（臨安段）銜接，東至南湖圩堤北6號盾構井，全長約5公里。項目分為快速路系統(tǒng)和地面輔道系統(tǒng)兩部分?？焖俾废到y(tǒng)中，地下快速路長約1.77公里，地面快速路長約3.25公里；地面輔道全長約3.76公里。

根據當前進展，三期主體工程預計2025年年底至2026年年初正式開工，整個三期項目建設周期為2-3年。

建成后，該快速路將橫貫杭城東西，成為串聯(lián)老余杭、中泰、南湖科學城、臨安、青山湖科技城、城西商住區(qū)、文教區(qū)、主城核心區(qū)及東部新區(qū)的關鍵交通動脈，實現“臨安-老余杭-未來科技城-主城區(qū)-錢塘”的全程快速路聯(lián)通。

文一西路是杭州“四縱五橫”快速路網的重要組成部分，原路段位于余杭區(qū)和西湖區(qū)，東起古翠路，西至老余杭。

對于日常往返臨安與余杭未來科技城的居民而言，文一西路西延工程堪稱“生活剛需”。

此前，跨區(qū)通勤多受路網繞行、擁堵困擾，該工程建成后，從青山湖科技城出發(fā)的車輛可借西延段直連文一西路主干道，通勤時長將顯著降低，推動區(qū)域協(xié)同融合發(fā)展。

去年6月，文一西路西延工程（一期）實現全線通車，與運溪高架互通完成“快與快”的銜接。

目前文一西路西延工程（二期）西段主線盾構始發(fā)，以先進盾構技術高效穿越復雜地質，預計今年年底完成總工程量的70%，全線計劃2026年12月底完工。

二期工程東起獅山路，西至南湖圩堤北盾構井，全長3.6公里，通車后，從之江實驗室前往未來科技城的時間將縮短2/3。

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編輯 | 錢塘小快

責編 | 三日

來源 | 都市快報