第五輪學科評估2022年7月份就已經(jīng)結束了，據(jù)說在該評估結束的時候結果已經(jīng)發(fā)放至各高校，但是到現(xiàn)在為止已經(jīng)過去3年多的時間了，官方的結果一直未公布。不過大家經(jīng)常有看到一些第五輪學科評估的相關信息，可能是各高校通過官宣、會議發(fā)言等形式自行披露出來的情況。當然也有一些小道消息，就像今天我看到一份據(jù)說是全網(wǎng)最準確、最完整版本的教育部第五輪學科評估結果。在這份結果里面，武漢理工大學表現(xiàn)得非常厲害，雖然沒有A+專業(yè)，但是有很多A類專業(yè)，具體有多少，我們一起來看一看：

稍微對武漢理工大學有一點了解的人都知道，武漢理工大學是在2000年5月由原武漢工業(yè)大學、武漢交通科技大學以及武漢汽車工業(yè)大學三校合并而成的。在當時合并的時候，武漢工業(yè)大學是211工程建設大學，而武漢交通科技大學以及武漢汽車工業(yè)大學算是準211工程大學，這么三所大學合并是沖著985大學去的，不過武漢理工大學最終未能成為985大學，只是被人們稱為984.5大學。

在國家第四輪學科評估中，材料科學與工程獲評A+，是武漢理工大學在第四輪學科評估中唯一的一個A類專業(yè)。材料算是武漢理工大學的王牌專業(yè)，有多位院士坐鎮(zhèn)，實力那是不用多說的。不過比較遺憾一點的是在第五輪學科評估中，材料科學與工程專業(yè)沒有繼續(xù)獲得A+，只是得到A，也就意味著武漢理工大學第五輪學科評估中沒有A+學科。

不過材料科學科雖然沒有得到A+，但是武漢理工大學有多個學科獲得A-。第一個就是設計學，武漢理工大學設計學隸屬于藝術與設計學院，位于馬房山校區(qū)西院，也就是之前的武漢工業(yè)大學 。該學院不僅設有設計學一級學科博士點及博士后科研流動站，還擁有設計學一級學科碩士點，相關學科實力強勁，在第五輪學科評估中A-算是實至名歸。

第二個就是機械工程專業(yè)，武漢理工大學機械工程專業(yè)屬于機電工程學院 。該學院位于馬房山校區(qū)東院，也就是之前的武漢汽車工業(yè)大學，機械工程是學校重點建設的優(yōu)勢學科，擁有一級學科博士點與博士后流動站，能夠獲得A-說明其實力很不錯。

第三個就是船舶與海洋工程，武漢理工大學船舶與海洋工程專業(yè)屬于船海與能源動力工程學院 。該學院位于余家頭校區(qū)，也就是之前的武漢交通科技大學，船舶與海洋工程是該學院下屬的國家重點一級學科，這個專業(yè)也是武漢理工大學的一個王牌專業(yè)，不管是學科底蘊、辦學資源還是就業(yè)前景都極具優(yōu)勢。

第四個就是交通運輸工程專業(yè)，武漢理工大學交通運輸工程專業(yè)屬于交通與物流工程學院，同樣位于余家頭校區(qū)，也就是之前的武漢交通科技大學。目前該學院有一位武漢理工大學自己培養(yǎng)的院士坐鎮(zhèn)。交通運輸工程是其重點引領建設的核心學科，該學科在教育部第四輪學科評估中獲評B+，那么在第五輪學科評估中獲得A-算是很正常的事情。

以上就是網(wǎng)上傳出來的最準確最完整的版本里面武漢理工大學第五輪學科評估獲得A-的四個專業(yè)，加上材料科學與工程，武漢理工大學第五輪學科評估有5個A類學科，算是非常厲害的了。不過比較遺憾的是武漢理工大學另外一個王牌專業(yè)車輛工程沒有傳出來在獲得A-，如果加上車輛工程，那就更厲害了。