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近日，一款比亞迪全新皮卡車型的測(cè)試車被媒體捕獲。據(jù)汽車之家報(bào)道，該車型預(yù)計(jì)將于2026年在南美市場(chǎng)正式推出。這款尚未命名的新車因其定位而受到關(guān)注，它有望成為繼比亞迪鯊魚（BYD Shark）之后，比亞迪在全球皮卡市場(chǎng)布局的又一重要產(chǎn)品。

從曝光的測(cè)試車照片來(lái)看，新車采用了雙排座艙設(shè)計(jì)。其貨箱尺寸目測(cè)小于在售的鯊魚車型。外觀方面，新車似乎延續(xù)了比亞迪早期的“龍顏”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾諜照顯示，其內(nèi)飾配置較為簡(jiǎn)潔，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱门c經(jīng)濟(jì)，這與定位更為高端的鯊魚車型形成了市場(chǎng)區(qū)隔。

目前，該新車的具體技術(shù)參數(shù)尚未得到官方確認(rèn)。有行業(yè)觀察人士推測(cè)，車輛可能搭載比亞迪的插電式混合動(dòng)力技術(shù)，但關(guān)于動(dòng)力總成和性能的詳細(xì)信息仍有待公布。從測(cè)試車底盤可見的部件判斷，該車可能采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，而非傳統(tǒng)皮卡常見的非承載式車身。此外，其后懸掛被觀察到為雙叉臂式，這些特點(diǎn)使其與許多傳統(tǒng)皮卡有所區(qū)別。

作為對(duì)比，比亞迪目前已上市的鯊魚皮卡基于比亞迪DMO（雙模越野）平臺(tái)打造。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5457毫米、1971毫米和1925毫米，軸距為3260毫米。該車采用雙電機(jī)與一臺(tái)1.5升內(nèi)燃機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率超過430馬力，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，有報(bào)告顯示，截至2025年11月，鯊魚皮卡的出口量已達(dá)到約34,672輛。該車型已成功進(jìn)入墨西哥、巴西、巴拿馬、柬埔寨、澳大利亞等多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。

此次曝光的新款皮卡在尺寸上小于鯊魚車型，設(shè)計(jì)取向更側(cè)重于經(jīng)濟(jì)實(shí)用。若如期上市，它將進(jìn)一步豐富比亞迪在國(guó)際市場(chǎng)的皮卡產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者在更輕量、更緊湊的皮卡細(xì)分市場(chǎng)中提供新的選擇。此舉也被視為比亞迪持續(xù)深化其全球化戰(zhàn)略，特別是在南美等新興市場(chǎng)拓展產(chǎn)品線的重要一步。