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JC君和你一起聊摩托

兄弟們，你覺(jué)得國(guó)產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)的穩(wěn)定性如何？馬拉松的救援保障車(chē)棄油用電，足以看出擁抱環(huán)保，減少排放是大勢(shì)所趨，在大力推進(jìn)新能源的前提下，國(guó)產(chǎn)電摩的發(fā)展迅速我們有目共睹。

半個(gè)月前，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)虔途01與寶馬1250RT警用摩托共同現(xiàn)身香港街頭，參與全運(yùn)會(huì)火炬護(hù)航。

近期舉辦的上海馬拉松現(xiàn)場(chǎng)，虔途01再次現(xiàn)身?yè)?dān)任保障車(chē)。不同于香港全運(yùn)會(huì)場(chǎng)景中與進(jìn)口重機(jī)配合執(zhí)行任務(wù)，這次馬拉松只此一款車(chē)型，擔(dān)任子鵲救援隊(duì)的賽道應(yīng)急保障工作，成為執(zhí)行任務(wù)的主要裝備。

一直以來(lái)香港警隊(duì)的車(chē)基本都是進(jìn)口牌子，虔途01入局算是國(guó)產(chǎn)電摩在這個(gè)領(lǐng)域往前邁了一步，但上海馬拉松的保障，跟全運(yùn)會(huì)護(hù)航完全是兩回事。

要說(shuō)護(hù)航火炬更講究 “隊(duì)伍整齊、有儀式感”，馬拉松救援就是 “節(jié)奏快、充滿(mǎn)意外性” 的真戰(zhàn)場(chǎng)。不需要多好看，要的是機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，靜謐性好，在密密麻麻的人群里不添亂地趕到現(xiàn)場(chǎng)，盡可能不干擾到正常比賽的選手。這兩點(diǎn)就恰好撞到了電摩的“槍口”上。

體育賽事選保障裝備的邏輯是：穩(wěn)定性大于其它，畢竟關(guān)系到安全。這臺(tái)車(chē)連續(xù)參與這兩個(gè)高規(guī)格任務(wù)，算是邁過(guò)了兩個(gè)坎，一個(gè)是在排面氣勢(shì)上，另一個(gè)則是在穩(wěn)定性，機(jī)動(dòng)性上的考驗(yàn)。

咱們中國(guó)人的觀念中，對(duì)公家用車(chē)有天然的信任感，就比如說(shuō)長(zhǎng)江750，比如說(shuō)國(guó)賓650，虔途在打響品牌知名度這個(gè)策略上沒(méi)有問(wèn)題。那么這兩次活動(dòng)露臉過(guò)后，兄弟們有沒(méi)有感覺(jué)“有點(diǎn)靠譜”了？

從維多利亞港到黃浦江，國(guó)產(chǎn)電摩的兩次亮相，不光證明了電摩技術(shù)目前已經(jīng)成熟了，也透出一個(gè)行業(yè)趨勢(shì)：電動(dòng)兩輪車(chē)憑著天然優(yōu)勢(shì)，在對(duì)靠譜程度要求更高的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，也逐漸有了自己的一席之地。

現(xiàn)在頂級(jí)救援隊(duì)采用電摩當(dāng)作工具，這信號(hào)其實(shí)很明顯：專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)對(duì) “保障車(chē)” 的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)在變，而且對(duì)品牌和新貨的態(tài)度逐漸開(kāi)放。拉回摩托車(chē)圈，電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力品牌在不斷沖擊舊燃油品牌的市場(chǎng)，在某些應(yīng)用場(chǎng)景上甚至電動(dòng)＞燃油，那么持更開(kāi)放態(tài)度的采購(gòu)方?jīng)]有理由不愿意接受“新東西”。

現(xiàn)在它算是走出了第一步，接下來(lái)還能在哪些專(zhuān)業(yè)場(chǎng)景里發(fā)揮作用，挺讓人期待的。