剛剛，樂(lè)道汽車扔出了一顆重磅炸彈：旗艦車型L90上市四個(gè)月，交付量直接干到了4萬(wàn)臺(tái)！

更絕的是，連一向低調(diào)的“黑古”古天樂(lè)，都在12月4日這天成為了L90黑騎士（參數(shù)丨圖片）特別版的車主。這哪是新車交付？分明是明星帶貨+市場(chǎng)口碑的雙重暴擊。

4個(gè)月，4萬(wàn)臺(tái)，什么概念？

平均每4分鐘就有一臺(tái)L90交到用戶手里。在純電大型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，樂(lè)道L90已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)坐上了銷量第一的寶座。這速度，別說(shuō)新勢(shì)力看了沉默，連傳統(tǒng)大廠都得倒吸一口涼氣。

“大三居SUV”的降維打擊

樂(lè)道L90的宣傳語(yǔ)很直白：“6人10箱無(wú)壓力、座座都是VIP、前后都能裝行李、出門遠(yuǎn)行無(wú)焦慮”。這簡(jiǎn)直就是對(duì)中國(guó)式大家庭出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)掃射——既要裝得下三代同堂，又要塞得進(jìn)行李特產(chǎn)，還不能有里程焦慮。

它打的不是什么“智能座艙”“自動(dòng)駕駛”的炫技牌，而是實(shí)打?qū)嵉摹翱臻g牌”“實(shí)用牌”。當(dāng)別的電動(dòng)車還在卷屏幕尺寸和零百加速時(shí)，樂(lè)道L90直接掀了桌子：老子能讓全家老小舒舒服服開(kāi)電動(dòng)車去西藏！

蔚來(lái)的“陽(yáng)謀”：用樂(lè)道掏了大家的錢包

明眼人都看得出來(lái)，樂(lè)道L90這一仗，蔚來(lái)贏得太聰明了。

蔚來(lái)主品牌站穩(wěn)了高端，但畢竟曲高和寡。樂(lè)道一來(lái)，直接把蔚來(lái)積累了這么多年的換電體系、服務(wù)能力和技術(shù)底子，打包成了一個(gè)“豪華普惠版”。30萬(wàn)左右的價(jià)格，給你接近蔚來(lái)的體驗(yàn)，還專門解決了大家庭的出行剛需——這分明就是瞄著二胎三胎家庭的存折來(lái)的。

現(xiàn)在正值年底購(gòu)車季，樂(lè)道又加了一把火：砸1.1億搞購(gòu)車禮遇，購(gòu)置稅補(bǔ)貼最高能省1.3萬(wàn)，到店試駕100%有禮。這節(jié)奏，分明就是要趕在春節(jié)前，把“過(guò)年開(kāi)新車回家”的儀式感給你拉滿。

為什么是樂(lè)道L90？

中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)廝殺到今天，早就不是“有塊大屏就能賣”的年代了。用戶要的是真實(shí)場(chǎng)景下的解決方案。樂(lè)道L90聰明就聰明在，它沒(méi)有去硬剛已經(jīng)卷成紅海的五座SUV市場(chǎng)，而是開(kāi)辟了一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)——純電大三排。

當(dāng)一家老小真的能坐著一臺(tái)電動(dòng)車，舒舒服服完成一次長(zhǎng)途旅行時(shí)，那種“原來(lái)電動(dòng)車也能這樣”的認(rèn)知顛覆，比任何廣告都管用。這4萬(wàn)個(gè)車主，就是4萬(wàn)個(gè)移動(dòng)的廣告牌。

樂(lè)道L90的成功，給所有車企上了一課：在電動(dòng)車時(shí)代，找準(zhǔn)一個(gè)足夠痛的點(diǎn)，用成熟技術(shù)做出超預(yù)期的體驗(yàn)，比堆砌一百個(gè)花里胡哨的功能更重要。

接下來(lái)有意思了。樂(lè)道這匹黑馬已經(jīng)沖出來(lái)了，那些還在對(duì)標(biāo)Model Y的對(duì)手們，是繼續(xù)在五座市場(chǎng)血戰(zhàn)，還是趕緊回頭做個(gè)“大七座”？

反正，第一批樂(lè)道L90的車主，這個(gè)春節(jié)應(yīng)該能過(guò)一個(gè)不被行李和充電焦慮困擾的年了。