全球首款 8K 全景無(wú)人機(jī)影翎Antigravity A1正式上市

2025年12月4日，影翎Antigravity正式發(fā)售全球首款全景無(wú)人機(jī)影翎A1。作為首款將360°全景影像、沉浸式飛行視角與體感操控整合于同一系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)，影翎A1的問(wèn)世不僅是一款創(chuàng)新科技產(chǎn)品的登場(chǎng)，更宣布了一種全新的“全景沉浸式飛行方式”正式到來(lái)。它讓用戶第一次能夠以直覺(jué)進(jìn)入天空、以身體決定視角，把無(wú)人機(jī)從隔著屏幕操控的飛行器推進(jìn)到置身其間的沉浸式空間，使飛行體驗(yàn)和內(nèi)容創(chuàng)作邏輯從根本上發(fā)生變化。

影翎Antigravity發(fā)言人表示，“A1讓全景影像真正擁有了飛行的自由。能把關(guān)于未來(lái)飛行方式的構(gòu)想轉(zhuǎn)化為用戶可感知的全新體驗(yàn)，這在整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)中并不多見(jiàn)。”在他看來(lái)，影翎A1的意義并不在于補(bǔ)充已有選擇，而在于為飛行打開(kāi)另一種可能性，讓人們以更自然、更自由的方式進(jìn)入空中世界。

自今年8月亮相以來(lái)，影翎A1在全球范圍內(nèi)迅速吸引科技媒體與內(nèi)容創(chuàng)作者的持續(xù)關(guān)注，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，它代表了近些年無(wú)人機(jī)領(lǐng)域少見(jiàn)的顛覆性創(chuàng)新。

沉浸式飛行體驗(yàn)——從操控設(shè)備到體驗(yàn)飛行

影翎A1為用戶帶來(lái)的突破，始于飛行體驗(yàn)的徹底轉(zhuǎn)變。Vision飛行眼鏡采用行業(yè)領(lǐng)先的Pancake光學(xué)結(jié)構(gòu)，整機(jī)重量?jī)H340克，內(nèi)置雙1英寸Micro-OLED（2560×2560）顯示屏，可提供最長(zhǎng)150分鐘的連續(xù)使用時(shí)間。佩戴眼鏡后，天空不再只是屏幕畫(huà)面，而像展開(kāi)在眼前的真實(shí)空間。飛行畫(huà)面會(huì)隨著頭部動(dòng)作實(shí)時(shí)變化，用戶可自由轉(zhuǎn)頭觀察四周景色，同時(shí)不影響無(wú)人機(jī)的飛行方向和速度，讓飛行回到了更直覺(jué)、更自然的體驗(yàn)邏輯。山脊、海面與樹(shù)冠會(huì)以自然視角進(jìn)入視野，飛行第一次變得像一種本能反應(yīng)。

Grip 體感遙控器提供“指哪飛哪”的直覺(jué)操控邏輯，支持兩種體感操控模式，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。用戶只需抬手指向目標(biāo)方向、扣動(dòng)扳機(jī)，影翎 A1 即可響應(yīng)。無(wú)需學(xué)習(xí)傳統(tǒng)搖桿邏輯，也不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期練習(xí)，第一次起飛就能獲得穩(wěn)定、可控且輕松的飛行體驗(yàn)。對(duì)于進(jìn)階用戶，影翎 A1 也保留了完整的 FPV 模式，可在需要時(shí)自由切換。

視角所見(jiàn)即所感，全景圖傳打通沉浸鏈路

搭載全新OmniLink 360全景圖傳系統(tǒng)，影翎A1 實(shí)現(xiàn)了飛行視角的實(shí)時(shí)同步，將用戶目光所及的畫(huà)面穩(wěn)定傳輸至 Vision飛行眼鏡中。用戶可通過(guò)頭部動(dòng)作自由查看四周景色，畫(huà)面視角將實(shí)時(shí)響應(yīng)而變化，但飛行方向依然保持穩(wěn)定，帶來(lái)更接近本能的沉浸飛行體驗(yàn)。

在 FCC 標(biāo)準(zhǔn)下，該系統(tǒng)最遠(yuǎn)圖傳距離可達(dá) 10 公里，為遠(yuǎn)距離探索與穩(wěn)定預(yù)覽提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)用戶而言，無(wú)論是在山谷間穿梭，還是記錄廣闊地形，A1 的圖傳能力都為“指哪飛哪”的體感操控提供了關(guān)鍵保障，也讓飛行真正成為“進(jìn)入畫(huà)面”的體驗(yàn)起點(diǎn)。

8K 全景影像能力，一次飛行、記錄全部

影翎A1的全景影像能力也為航拍創(chuàng)作帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的變化。機(jī)身搭載基于1/1.28英寸傳感器的雙鏡頭全景成像系統(tǒng)，可輸出 8K30fps、5.2K60fps 或 4K100fps 的 360° 全景視頻。一次飛行即可完整記錄四周環(huán)境，無(wú)需手動(dòng)反復(fù)調(diào)整角度，也無(wú)需擔(dān)心錯(cuò)過(guò)畫(huà)面。

相比傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中需要同時(shí)操控飛行方向與云臺(tái)角度、依賴實(shí)時(shí)構(gòu)圖完成畫(huà)面捕捉，A1 所采用的全景拍攝方式則將“取景”與“飛行”徹底解耦。用戶只需專注飛行本身，記錄完整場(chǎng)景后，即可在手機(jī)或電腦上自由選擇所需畫(huà)面，從同一段素材中導(dǎo)出前視、俯視或環(huán)繞等不同構(gòu)圖?！靶⌒行恰钡葎?chuàng)意視覺(jué)效果可在后期輕松生成，深度追蹤功能則可在后期自動(dòng)識(shí)別并鎖定主體，即使拍攝時(shí)偏離，也能在后期將目標(biāo)重新置于畫(huà)面中心，呈現(xiàn)如隨行攝影師般的穩(wěn)定記錄。

FlowState防抖技術(shù)則確保畫(huà)面在風(fēng)力較大的環(huán)境中依然流暢可靠。

對(duì)于創(chuàng)作者而言，影翎A1將航拍從“飛行當(dāng)下尋找構(gòu)圖角度”轉(zhuǎn)變?yōu)椤跋瘸两剿鳎偬暨x畫(huà)面”，讓飛行和創(chuàng)作第一次得以真正分離。

輕量、安全、合規(guī)，為日常飛行場(chǎng)景做好準(zhǔn)備

影翎A1在機(jī)身結(jié)構(gòu)與安全設(shè)計(jì)上同樣面向日常使用場(chǎng)景做了充分準(zhǔn)備。整機(jī)重量?jī)H249克，滿足全球大多數(shù)地區(qū)的免登記或簡(jiǎn)化飛行規(guī)范，同時(shí)保持了足夠的續(xù)航表現(xiàn)：標(biāo)配電池續(xù)航可達(dá)約24分鐘，搭配長(zhǎng)續(xù)航電池可延長(zhǎng)至約39分鐘。機(jī)身采用可替換鏡頭結(jié)構(gòu)，并配備自動(dòng)起落架，可在起降過(guò)程中有效保護(hù)下方鏡頭。

配備智能避障系統(tǒng)，采用與飛行方向一致的前視避障方案，并通過(guò)雙魚(yú)眼鏡頭實(shí)現(xiàn)全向感知，為每一次飛行提供安全輔助。即使是首次使用的用戶，也能在復(fù)雜環(huán)境中安心起飛。

影翎A1還加入了負(fù)載檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)識(shí)別外接重量或不正當(dāng)改裝，確保飛行只用于體驗(yàn)與創(chuàng)作。

沉浸感升級(jí)，為飛行注入更多互動(dòng)體驗(yàn)

除了拍攝能力的提升，影翎A1也通過(guò)一系列功能強(qiáng)化了飛行過(guò)程中的參與感與沉浸體驗(yàn)。航跡規(guī)劃功能支持用戶提前設(shè)定并保存飛行路線，無(wú)需實(shí)時(shí)操控，即可按預(yù)設(shè)軌跡自動(dòng)飛行。用戶可以專注于畫(huà)面本身，也可以將 Vision飛行眼鏡分享給親友，讓更多人以“置身空中”的視角感受飛行帶來(lái)的沉浸感。

此外，A1 還配備虛擬座艙功能，可在飛行眼鏡中疊加擬物角色界面，帶來(lái)如同騎乘虛擬生物般的沉浸體驗(yàn)。這一趣味交互不僅增強(qiáng)了飛行的沉浸感和可玩性，也為娛樂(lè)內(nèi)容和創(chuàng)意拍攝場(chǎng)景提供了更具想象力的表達(dá)空間。

創(chuàng)作邏輯革新，讓專業(yè)畫(huà)面不再遙遠(yuǎn)

在內(nèi)容創(chuàng)作層面，影翎A1也重新定義了運(yùn)鏡和構(gòu)圖的方式。借助全景素材的靈活性，許多傳統(tǒng)上需要專業(yè)飛手完成的復(fù)雜運(yùn)鏡，如甩尾、螺旋上升、橢圓環(huán)繞等，如今只需通過(guò)智能運(yùn)鏡功能一鍵觸發(fā)，便可輕松實(shí)現(xiàn)。這些原本依賴經(jīng)驗(yàn)和技巧的畫(huà)面，如今也變得觸手可得。

與此同時(shí)，A1還搭載深度追蹤功能，可通過(guò)對(duì)全景畫(huà)面的智能識(shí)別與自動(dòng)裁切，實(shí)現(xiàn)對(duì)拍攝主體的全域鎖定。只需在畫(huà)面中框選目標(biāo)，系統(tǒng)即可在后期自動(dòng)修正偏移，讓主角始終處于畫(huà)面中心，呈現(xiàn)如隨行攝影師般的穩(wěn)定追蹤效果。

全流程創(chuàng)作生態(tài)：從飛行到成片的一體化體驗(yàn)

在影像處理與內(nèi)容產(chǎn)出上，影翎A1也構(gòu)建了完整的軟件生態(tài)。從手機(jī)端的Antigravity App到桌面端的Antigravity Studio，用戶可以在一套系統(tǒng)中完成素材傳輸、智能裁切、色彩處理與AI剪輯等。系統(tǒng)會(huì)基于全景素材自動(dòng)識(shí)別飛行中的高光片段、生成適配不同平臺(tái)比例的成片，讓從飛行到發(fā)布的流程更簡(jiǎn)潔順滑；對(duì)于專業(yè)用戶，則支持更高碼率的導(dǎo)出與更細(xì)致的參數(shù)調(diào)校，在輕量化操作與專業(yè)需求之間建立平衡。借助這一生態(tài)，影翎A1不再只是“一臺(tái)能飛的相機(jī)”，而是一個(gè)圍繞航拍全景素材構(gòu)建的創(chuàng)作平臺(tái)，讓不同層級(jí)的用戶都能以更低成本完成更高質(zhì)量的內(nèi)容表達(dá)。

全球認(rèn)可，獎(jiǎng)項(xiàng)口碑雙重背書(shū)

自亮相以來(lái)，影翎A1迅速獲得全球范圍內(nèi)的高度認(rèn)可。憑借其在飛行方式、影像能力與沉浸體驗(yàn)上的突破，影翎A1 已斬獲CES 2026創(chuàng)新大獎(jiǎng)（Best of Innovation）、《時(shí)代雜志》2025 最佳發(fā)明、Good Design Award 2025、紅點(diǎn)獎(jiǎng)等多項(xiàng)行業(yè)頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，并在IFA 2025現(xiàn)場(chǎng)收獲20項(xiàng)媒體大獎(jiǎng)。

在多個(gè)權(quán)威媒體的評(píng)語(yǔ)中，影翎A1憑借對(duì)飛行視角與創(chuàng)作邏輯的重構(gòu)，被認(rèn)為代表了航拍設(shè)備朝向全景化、沉浸化、低門檻方向演進(jìn)的重要一步，是近年空中影像領(lǐng)域具有突破意義的產(chǎn)品之一。

發(fā)售信息

影翎A1即日起正式開(kāi)售，提供標(biāo)準(zhǔn)版、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航三電版與長(zhǎng)續(xù)航三電版三種組合，原價(jià)分別為 7999 元、9399 元與 9999 元，發(fā)售期間享國(guó)補(bǔ)，優(yōu)惠后售價(jià)為 6799 元、7999 元與 8499 元。

三種版本均包含影翎 A1 主機(jī)、Vision 飛行眼鏡與 Grip 體感遙控器，區(qū)別主要體現(xiàn)在電池容量與配件數(shù)量，適配從日常記錄到進(jìn)階創(chuàng)作的不同飛行需求。