12 月 1 日，由廣汽集團、寧德時代與京東三方聯(lián)合打造的 “國民好車” 埃安 UT super 在北京完成第 1000 名車主交付儀式，標志著這款重磅車型正式邁入規(guī)模化交付階段。令人矚目的是，首周交付的 1000 臺車輛中 99% 來自京東線上渠道，不僅創(chuàng)下行業(yè)首個 “無實車體驗直接下單” 的千臺交付紀錄，更驗證了汽車電商化模式的巨大潛力。

來自北京的第 1000 名車主王先生的體驗頗具代表性。“習慣了在京東購物，看到汽車也能線上買就果斷嘗試，流程省心又高效，空間和智能配置遠超預(yù)期。” 他的反饋道出了眾多用戶的心聲。與此同時，北京廣汽埃安 4S 店同步完成第 1001 臺交付，雙線交付的順暢落地，彰顯了三方聯(lián)合模式的協(xié)同效應(yīng)。

這款 “國民好車” 的成功，離不開三方優(yōu)勢資源的深度整合。廣汽集團的整車制造實力、寧德時代的電池技術(shù)與換電生態(tài)，搭配京東在零售服務(wù)與用戶洞察上的積淀，造就了埃安 UT super 的硬核實力：500 公里續(xù)航、華為云車機、倒車哨兵等同級領(lǐng)先配置，更以 “核心價值領(lǐng)先、價格成本領(lǐng)先” 的優(yōu)勢突圍。4.99 萬元租電購車價 + 399 元電池月租的創(chuàng)新模式，打破了低價新能源汽車的市場格局。

電商模式的革新是其引爆市場的關(guān)鍵。京東獨家銷售帶來 “線上一口價” 透明定價，徹底終結(jié)傳統(tǒng)購車的比價議價亂象，購車周期從數(shù)周大幅縮短，成本顯著降低。疊加四大服務(wù)升級 ——2600 元服務(wù)包、跨年購置稅兜底、“50 元享 1000 公里” 里程包及靈活退訂政策，進一步強化了購車吸引力。更值得一提的是，三方構(gòu)建的補能體系已覆蓋全國 31 個省市，2 萬 + 自營充電樁與 V2G 技術(shù)，讓用車體驗如 “買電器般便捷”。

千臺交付的亮眼成績，不僅是產(chǎn)品力的證明，更是新型合作模式的市場背書。線上直銷消除信息不對稱，廠家直連用戶的模式省去中間環(huán)節(jié)，既讓利于消費者，也讓車企快速捕捉市場反饋。隨著埃安工廠加緊排產(chǎn)，后續(xù)訂單將陸續(xù)交付，而這種 “制造 + 技術(shù) + 零售” 的三方聯(lián)動模式，正為汽車行業(yè)電商化轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的范本。

從首周千臺交付到 99% 線上銷量占比，埃安 UT super 用實際成績證明，汽車消費的線上化、透明化已是大勢所趨。三方聯(lián)合的創(chuàng)新探索，不僅為用戶帶來 “省心、省錢、高效” 的購車新體驗，更推動汽車行業(yè)邁入 “像買電器一樣買車” 的新時代。