再過不到1個月的時間，我們就將迎來嶄新的2026年。對于俄羅斯海軍來說，這意味著其將進入“沒有航母可用的第9年”。其唯一的航空母艦“庫茲涅佐夫”號，自2017年入塢維修以來，至今仍未完工，且期間多次在船廠遭遇事故，只怕是“滿身瘡痍，再也無法重新服役”了。而正所謂“屋漏偏逢連夜雨”，一則最新消息的出現(xiàn)，只怕會讓俄羅斯“重返有航母國家之列”的最后一絲希望，也遭到徹底的斷送……

“庫茲涅佐夫”號已趴窩近9年

從烏克蘭方面公開的戰(zhàn)況報道來看，烏軍以自殺式無人機襲擊了位于克里米亞半島的薩基軍事基地，成功擊毀俄羅斯海軍固定翼艦載機部隊的米格-29K戰(zhàn)斗機。需要指出的是，這是俄烏沖突爆發(fā)近4年來，俄海軍艦載戰(zhàn)斗機部隊的首個戰(zhàn)損記錄。對于固定翼艦載機裝備規(guī)模極度有限，且本就因多年無航母可用而導(dǎo)致海上航空戰(zhàn)力下滑嚴重的俄海軍艦載機部隊來說，這一損失實可謂是尤為沉重。

俄軍裝備的米格-29K

我們知道，俄烏沖突爆發(fā)以來，作為航空領(lǐng)域主戰(zhàn)力量的俄空天軍，鮮少以米格-29系列戰(zhàn)斗機參加戰(zhàn)斗。究其原因，烏克蘭空軍同樣列裝了不少米格-29，故為了便于目標(biāo)探測和識別，特別是做到“發(fā)現(xiàn)空中有米格-29就實施攻擊”，俄軍基本就在戰(zhàn)斗機方面只投入了蘇-27SM、蘇-30SM和蘇-35等。

烏方公開的自殺式無人機摧毀米格-29K的畫面

然而，隨著戰(zhàn)事的深入和持續(xù)，尤其是蘇-30SM和蘇-35不斷出現(xiàn)戰(zhàn)損，為了彌補前線所需的裝備缺口，俄羅斯海軍航母艦載機部隊的部分米格-29K，就被部署到了克里米亞半島，執(zhí)行空中防御任務(wù)。只不過，這米格-29K還沒取得什么顯著的戰(zhàn)果，就先被烏軍自殺式無人機“偷家”了

衛(wèi)星圖顯示的俄軍在基地內(nèi)部署的米格-29K的位置

而從公開可查的資料來看，俄羅斯海軍下單訂購的米格-29K僅為24架，即20架單座型的米格-29K和4架雙座教練型的米格-29KUB。受俄烏沖突爆發(fā)的影響，該型戰(zhàn)機的生產(chǎn)工作還曾一度中止。也就是說，俄海軍實際裝備的米格-29K艦載戰(zhàn)斗機的數(shù)量，很可能遠低于24架的水平。再加上另一款固定翼艦載戰(zhàn)斗機蘇-33早已因老舊和備件不足而徹底停飛，這就使得任何1架米格-29K的損失，都有著令俄方難以承受的效果

中國海軍首艘航母“遼寧艦”

這樣想來，繼“庫茲涅佐夫”號航母“修了近9年仍遙遙無期”后，米格-29K“剛參戰(zhàn)就被毀”一事，等于給俄羅斯海軍再度送上了沉重一擊?？峙虏簧偃硕歼€記得，就在2023年初，一位名叫謝爾蓋·卡根諾夫的俄羅斯杜馬議員曾提出，“俄方有權(quán)回購中國海軍手中的‘遼寧艦’，并將這艘身為‘庫茲涅佐夫’號同型艦的6萬噸級大型航母，轉(zhuǎn)交俄海軍使用”。好吧，如果說在當(dāng)時，這番話就是妥妥的“白日做夢”，那如今看來，俄羅斯人就更別想著這番“美事”了。

俄軍裝備的米格-29K數(shù)量極其稀少

畢竟，退一萬步來說，就算中國真的同意俄方回購“遼寧艦”，俄海軍也湊不出艦載機可用。而“有艦無機”的航空母艦，其戰(zhàn)力基本與0毫無二致。在惦記中方手中的航母之前，或許俄羅斯人需要先好好檢討并提高一下自家軍事基地的防御能力才對。堪稱珍貴的米格-29K，就這樣淪為烏軍自殺式無人機的靶子，屬實是萬萬不該，更讓俄羅斯海軍離“重回有航母海軍”的目標(biāo)，“更遠了一步”。

“庫茲涅佐夫”號恐難再恢復(fù)戰(zhàn)力

對此，我們也就只能說一句：這是俄軍自己不爭氣的結(jié)果，能怪得了誰呢