在新能源汽車技術(shù)路徑百花齊放的今天，增程賽道正迎來一次深刻的智能化躍遷。吉利汽車旗下高端系列——吉利銀河，攜其旗艦MPV車型V900及首搭的“全新一代超級(jí)AI增程技術(shù)”正式登場。

當(dāng)前，增程技術(shù)雖有效緩解了里程焦慮，但在實(shí)際使用中，用戶仍普遍面臨饋電能耗上升、系統(tǒng)協(xié)同效率不足、維保復(fù)雜度高等挑戰(zhàn)。

吉利銀河的破局之道，在于將人工智能深度融入增程系統(tǒng)的骨髓。其全新一代超級(jí)AI增程技術(shù)，并非簡單地為現(xiàn)有系統(tǒng)增加智控模塊，而是構(gòu)建了一套從能量產(chǎn)生、分配到管理的全域智能化體系。它通過行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)電效率、創(chuàng)新的動(dòng)力布局以及名為“星睿AI云動(dòng)力2.5”的智能控制中樞，力圖實(shí)現(xiàn)節(jié)能、性能、安全與智能的協(xié)同最優(yōu)解。

作為該技術(shù)的首搭車型，銀河V900承載著將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為極致用戶體驗(yàn)的使命。其核心價(jià)值可凝練為四大維度：全球空間最大、四驅(qū)性能最強(qiáng)、綜合能效最高、AI智能最好。這并非簡單的宣傳口號(hào)，而是基于一系列扎實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新與工程突破。

空間重構(gòu)：從“機(jī)械布局”到“空間藝術(shù)”。MPV的核心價(jià)值之一在于空間。銀河V900通過行業(yè)首創(chuàng)的增程電驅(qū)“疊豎布局”，將前動(dòng)力總成體積壓縮至僅0.4立方米，為乘員艙節(jié)省出近150毫米的縱向空間。這一巧思直接轉(zhuǎn)化為了高達(dá)91.8%的“得房率”，以及二、三排均超1米的縱向腿部空間和超過1100升的后備箱容積。它證明了，在搭載高效增程系統(tǒng)的同時(shí)，MPV依然可以擁有極致且靈活的車內(nèi)空間，滿足從家庭長途出游到高端商務(wù)接待的多元場景需求。

性能與能效的平衡之道：AI驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)掌控。性能與能耗常被視為天平的兩端，銀河V900試圖通過AI智能，找到那個(gè)動(dòng)態(tài)的最佳平衡點(diǎn)。其搭載的1.5T超能效增程器，熱效率達(dá)47.26%，配合AI優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了1升油可發(fā)3.77度電的高效轉(zhuǎn)化，極大降低了發(fā)電成本，趨近“油電同價(jià)”的經(jīng)濟(jì)性。

在驅(qū)動(dòng)層面，行業(yè)唯一的前后雙電機(jī)四驅(qū)方案，配合峰值功率90kW的P1發(fā)電機(jī)，確保了無論是日常通勤還是急加速需求，動(dòng)力都能“隨叫隨到”。更關(guān)鍵的是AI的介入：AI能量管理系統(tǒng)能基于導(dǎo)航和習(xí)慣預(yù)判動(dòng)力需求，使輸出更契合場景；AI四驅(qū)管理可根據(jù)路況毫秒級(jí)無縫切換兩驅(qū)/四驅(qū)，兼顧安全與節(jié)能；即便在饋電狀態(tài)下，系統(tǒng)仍能通過智能功率跟隨，保證車輛高達(dá)155km/h的穩(wěn)定巡航能力，消除了用戶對(duì)電量不足時(shí)動(dòng)力驟減的擔(dān)憂。

全場景智能：從“工具”到“智慧伙伴”。銀河V900的智能化體驗(yàn)，深入到了出行的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)。AI能耗管理具備“全局尋優(yōu)”能力，可實(shí)現(xiàn)智能波谷充電、靜置時(shí)電池健康養(yǎng)護(hù)，甚至延長電池壽命。在座艙內(nèi)，基于高通8295P芯片和Flyme Auto 2.0系統(tǒng)打造的智能交互，集成了先進(jìn)AI大模型，提供流暢無界的語音與生態(tài)服務(wù)。智能駕駛輔助系統(tǒng)具備覆蓋高速、城市及泊車的全場景能力，讓駕駛更輕松安全。

此外，車輛在靜謐性、駕乘質(zhì)感與全方位安全上的不計(jì)成本投入，如CCD電磁阻尼與空氣懸架組成的“魔毯”系統(tǒng)、高達(dá)2000MPa熱成型硼鋼的籠式車身、最多11個(gè)安全氣囊的環(huán)抱式防護(hù)、以及超越國標(biāo)80多項(xiàng)測試的“神盾電池安全系統(tǒng)”，共同構(gòu)筑了一個(gè)移動(dòng)的“全球智能安全空間”，將豪華MPV的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度。

吉利銀河V900及其超級(jí)AI增程技術(shù)的推出，清晰地展現(xiàn)了一條技術(shù)發(fā)展路徑：新能源汽車的競爭，正從初期的續(xù)航里程和配置堆砌，深入至核心技術(shù)體系的智能化、集成化與高效化競爭。它不再滿足于解決“有沒有”的問題，而是致力于解決“好不好、智不智”的體驗(yàn)課題。

通過AI技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的增程系統(tǒng)進(jìn)行深度重塑，銀河V900力求在看似矛盾的多元需求——如大空間與緊湊布局、強(qiáng)性能與低能耗、豪華舒適與全能通過性之間，找到和諧統(tǒng)一的解決方案。這背后，是對(duì)用戶真實(shí)用車場景的深刻洞察，也是中國汽車工業(yè)在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新、向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)的一個(gè)縮影。

在邁向“出行智慧生命體”的愿景中，銀河V900邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它的市場表現(xiàn)值得期待，而其背后所代表的以AI驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)進(jìn)化的理念，或許將為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)迭代與用戶體驗(yàn)升級(jí)，提供有價(jià)值的思考與借鑒。未來出行的畫卷，正由這樣的創(chuàng)新一筆筆勾勒得更加清晰與動(dòng)人。