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通勤代步也能有性能魂,第三代領(lǐng)克03碳纖維尾翼太懂年輕人

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臨近12月,不少性能車(chē)愛(ài)好者將購(gòu)車(chē)計(jì)劃提上日程,但在選車(chē)時(shí)卻容易陷入兩難:要么車(chē)型賽道基因不足,要么核心運(yùn)動(dòng)配置缺失,還有部分車(chē)型購(gòu)車(chē)優(yōu)惠存在隱性條件,很難找到兼顧性能、配置與實(shí)惠的選項(xiàng)。而有一款運(yùn)動(dòng)家轎憑借多年的賽道積淀,構(gòu)建了完整的性能產(chǎn)品矩陣,其標(biāo)志性的碳纖維尾翼是全系標(biāo)配的硬核配置,兼具顏值與實(shí)用性能。第三代領(lǐng)克03參數(shù)圖片)不僅對(duì)該尾翼進(jìn)行了進(jìn)階升級(jí),還可疊加12月專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)福利,為年底購(gòu)車(chē)的性能愛(ài)好者提供了清晰的選擇方向。


第三代領(lǐng)克03的碳纖維馭風(fēng)尾翼,在材質(zhì)與功能上均實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。其采用東麗碳絲材料搭配240gsm3K斜紋預(yù)浸料打造,表面呈現(xiàn)出細(xì)膩的3D編織紋理,視覺(jué)上強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍;從性能角度看,尾翼傾斜角度經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)算,精準(zhǔn)適配車(chē)身流線(xiàn),高速行駛時(shí)能引導(dǎo)氣流避開(kāi)車(chē)身尾部渦流,減少風(fēng)阻的同時(shí)為后輪提供額外下壓力,無(wú)論是變道超車(chē)時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性,還是雨天濕滑路面的行駛安全性,都能得到有效提升,真正做到“好看又好用”。

除了核心的尾翼配置,第三代領(lǐng)克03的外觀(guān)設(shè)計(jì)也全面凸顯賽道基因。全新獵風(fēng)前臉采用戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)設(shè)計(jì),搭配北極之光日行燈,讓車(chē)型的性能辨識(shí)度大幅提升;新增的極光銀車(chē)色,在陽(yáng)光照射下會(huì)隨行駛角度呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)光影效果,進(jìn)一步強(qiáng)化速度感,即便停在車(chē)流中,也能快速吸引性能愛(ài)好者的目光。內(nèi)飾部分,第三代領(lǐng)克03提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的審美需求。車(chē)內(nèi)搭載的一體式競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅,在包裹性與舒適度上進(jìn)行了升級(jí),急彎行駛時(shí),座椅側(cè)面包裹結(jié)構(gòu)可牢牢固定駕駛者身體,避免左右偏移,讓駕駛過(guò)程更具安全感與操控信心,貼合性能車(chē)的使用場(chǎng)景。

配置層面,第三代領(lǐng)克03同樣兼顧實(shí)用性與性能屬性。其搭載的LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng),依托“龍鷹一號(hào)”芯片的高算力,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的深度融合,構(gòu)建多終端、全場(chǎng)景的使用體驗(yàn);同時(shí)配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案,涵蓋NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助、全場(chǎng)景泊車(chē)在內(nèi)的39項(xiàng)安全駕駛輔助功能,為日常通勤與長(zhǎng)途出行提供多一層保障,避免因性能屬性而忽略實(shí)用配置。


作為運(yùn)動(dòng)家轎的核心競(jìng)爭(zhēng)力,第三代領(lǐng)克03的動(dòng)力與駕控表現(xiàn)同樣亮眼。動(dòng)力總成升級(jí)為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT,可輸出272Ps最大馬力與400N·m峰值扭矩,百公里加速時(shí)間達(dá)6.5秒,深踩油門(mén)即可獲得明顯推背感,輕松應(yīng)對(duì)超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景?;贑MA架構(gòu)打造的底盤(pán),濾震效果細(xì)膩,高速通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身無(wú)多余晃動(dòng);高強(qiáng)抗扭車(chē)身能有效降低快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度,配合35.5m的百公里制動(dòng)距離,讓駕控既具樂(lè)趣又不失安全,充分體現(xiàn)賽道基因的傳承。

在12月專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)福利方面,第三代領(lǐng)克03的優(yōu)惠政策無(wú)隱性條件,限時(shí)權(quán)益價(jià)10.38萬(wàn)元起,包含10000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3000元加油現(xiàn)金補(bǔ)貼,還有6萬(wàn)2年0息、5年貸3年0息的金融方案可選;此外,還可享至高價(jià)值2598元的賽道體驗(yàn)日活動(dòng)與至高價(jià)值6999元的中級(jí)賽道培訓(xùn)。


無(wú)需在賽道基因、核心配置與購(gòu)車(chē)實(shí)惠間妥協(xié),第三代領(lǐng)克03以清晰的產(chǎn)品力與透明的優(yōu)惠政策,解決了年底性能車(chē)愛(ài)好者的選車(chē)難題。對(duì)于想在12月入手運(yùn)動(dòng)家轎的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這款車(chē)型無(wú)疑是兼顧需求的優(yōu)質(zhì)選擇,也為性能車(chē)市場(chǎng)提供了配置與實(shí)惠平衡的參考樣本。

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