隨著日本人口老齡化的日趨嚴(yán)峻，戰(zhàn)后建成的大批團(tuán)地也逐步邁入高齡化，設(shè)施老化、居住人口結(jié)構(gòu)失衡等問題日益凸顯。橫濱市作為日本關(guān)東地區(qū)的核心都市之一，同樣面臨著老舊住宅區(qū)更新?lián)Q代的迫切需求。

重建后的「Promirise 青葉臺」外觀圖

在此背景下，橫濱市青葉區(qū)舊櫻臺團(tuán)地的改造工程備受矚目。重建后的全新公寓樓「Promirise 青葉臺」即將于2026年1月正式交付。這座承載著區(qū)域煥新使命的樓盤，不僅為老舊團(tuán)地改造提供了優(yōu)秀范本，更憑借亮眼的銷售成績成為橫濱樓市的熱門標(biāo)桿。

舊櫻臺團(tuán)地是由18棟低層集合住宅組成的分售住宅區(qū)。該團(tuán)地由神奈川縣住宅供應(yīng)公社于1966年建成投用，占地面積約4.4公頃。

18棟低層公寓組建的舊櫻臺團(tuán)地

作為橫濱市規(guī)模最大的住宅區(qū)之一，舊櫻臺團(tuán)地曾見證了青葉區(qū)數(shù)十年的發(fā)展變遷。但歷經(jīng)半個多世紀(jì)的風(fēng)雨，團(tuán)地不僅設(shè)施日趨老化，水電管線、公共配套等已難以滿足現(xiàn)代居住需求，居民結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出明顯的老齡化特征，區(qū)域活力逐漸衰退，改造升級迫在眉睫。

為喚醒這片土地的新生機，橫濱住宅公社攜手都市復(fù)興機構(gòu)（UR）集團(tuán)成員UR Linkage，共同啟動了重建項目。項目規(guī)劃打造包含5棟住宅樓、2棟公共建筑的無障礙社區(qū)，總計761套住宅單元。

針對東急田園都市線青葉臺站與小區(qū)約24米的地勢落差，項目特別配備專用電梯解決出行難題；同時保留區(qū)域內(nèi)蔥郁綠植，打造罕見的開放式社區(qū)空間，搭配圓形廣場與豐富公共設(shè)施，既提升了居住舒適度，也增強了資產(chǎn)的市場競爭力。

Promirise青葉臺重建項目精準(zhǔn)契合現(xiàn)代居住與投資需求，不僅滿足了自住群體對于便利性與品質(zhì)的期待，也因其資產(chǎn)表現(xiàn)受到投資者的高度評價。

Promirise青葉臺團(tuán)地住宅平均專有面積67.5平方米，平均售價6,017萬日元，較東京都心房價優(yōu)勢顯著，既適配日本都市家庭的居住需求，也符合海外投資者對“低總價、高流動性”資產(chǎn)的偏好。

據(jù)銷售方透露，最后一期（第4期）房源自2024年9月開售起便熱度高漲，該期房源最高售出比達(dá)到9:1，目前所有單元已全部售罄。該期住宅預(yù)計將于2026年1月至6月期間分批交付。

在當(dāng)前日本建筑成本因日元貶值、原材料進(jìn)口漲價而上漲40%以上的背景下，這類兼顧實用性與稀缺性的更新項目，更顯開發(fā)價值。

其實，Promirise青葉臺團(tuán)地重建項目的推進(jìn)之路并非一帆風(fēng)順。重建討論早在2004年便已開啟，那時日本正經(jīng)歷金融危機余波，市場環(huán)境低迷，修繕派與重建派的意見分歧曾一度讓計劃擱置；再疊加經(jīng)濟(jì)衰退與建筑成本上漲的雙重壓力，該項目的“還原率”（※原住宅面積占重建后購置住宅面積的比例）降至58%左右。

為促成團(tuán)地重建落地，相關(guān)委員會前后召開超110次會議，反復(fù)對比修繕、重建與修訂管理條例等多種方案，充分聽取原住居民尤其是老年群體的訴求，最終推動項目步入正軌。

這種多方協(xié)同的推進(jìn)模式，也為日本都市更新提供了可復(fù)制的實踐經(jīng)驗——在老齡化加劇、居民訴求多元的背景下，兼顧歷史沉淀與現(xiàn)代需求的改造，才能真正實現(xiàn)區(qū)域價值重構(gòu)。

?在城市更新的大潮中，橫濱并非孤例?。除了橫濱市的Promirise青葉臺團(tuán)地再生項目外，東京高島平團(tuán)地也在進(jìn)行塔樓重建，通過優(yōu)化戶型設(shè)計吸引育兒家庭入住。

在日本老齡化問題日益加劇的背景下，依托先進(jìn)建筑技術(shù)實現(xiàn)團(tuán)地“再生”，正成為日本城市化進(jìn)程中的重大課題?，未來此類煥新項目的數(shù)量或?qū)⒊掷m(xù)增長。而Promirise 青葉臺重建項目的成功，無疑為日本都市老舊住宅區(qū)改造樹立了可復(fù)制、可推廣的標(biāo)桿樣本。

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