1949年4月23日，解放軍突破“長江防線”占領(lǐng)南京，國民黨政權(quán)在大陸的統(tǒng)治，自此土崩瓦解；而后蔣氏也于12月乘機(jī)逃往臺灣，國民黨隨之徹底敗退臺灣！

不過，國民黨在敗退臺灣前，卻搶運(yùn)了一大批物資和人員，包括400多萬兩黃金、500多萬兩白銀、2972箱文物、還有胡適、梅貽琦、梁秋實(shí)、傅斯年、錢穆、孔德成、張恩溥等頂流大師。

同時，還有60余萬的精銳軍隊(duì)，50余艘艦艇，400余架飛機(jī)，幾乎把大陸的?？樟α咳繋ё?；至于帶不走的機(jī)器設(shè)備，被蔣氏下令悉數(shù)摧毀，包括江南造船廠和港口。

所以說，在新中國建立初期，可以說是百廢待興，繼承的不過就是國民黨政權(quán)留下的“爛攤子”。那么，這些爛攤子里究竟還有多少可以繼承的“軍工遺產(chǎn)”呢？

今天，咱們就來詳細(xì)聊一聊，新中國建立初期的軍工遺產(chǎn)那些事！

1.中央無線電器材有限公司

它為新中國初期無線電事業(yè)立下大功！

1948年12月，蔣校長緊急下令，要求中央無線電器材有限公司，必須在1949年1月前遷往臺灣，進(jìn)而保障臺灣通信行業(yè)。

當(dāng)時，無線電廠已經(jīng)把設(shè)備運(yùn)到下關(guān)碼頭，等待輪船發(fā)往臺灣，但是由于下關(guān)碼頭被軍隊(duì)管控，原本來裝載設(shè)備的輪船卻無法靠岸，而后這批機(jī)器設(shè)備得以保存。

1949年4月南京解放后，解放軍便成功接收中央無線電器材有限公司，和保留的一大批珍貴機(jī)器設(shè)備，并改名為“國營南京無線電廠”。

新中國建立后，南京無線電廠不僅生產(chǎn)軍用通信設(shè)備，多次參與國防項(xiàng)目，而且為實(shí)現(xiàn)軍民融合發(fā)展，也涉足家電領(lǐng)域。

1956年毛主席視察南京無線電廠收音機(jī)生產(chǎn)線

新中國成立10周年熊貓牌1501型收音機(jī)巡場

1959年，南京無線電廠為慶祝新中國成立10周年，通過自研的特級電子音響設(shè)備，制造出了首款國產(chǎn)收音機(jī)—熊貓牌1501型，具備收音、電唱、錄音三大功能！

同時，這款熊貓牌收音機(jī)，還曾裝備在人民大會堂、和中國各大駐外使館，甚至作為國禮，贈送給加納總統(tǒng)杜爾。

1976年，依托南京無線電廠的技術(shù)、設(shè)備，并在相關(guān)政策和資金支持下，建立了熊貓集團(tuán)（全稱為熊貓電子集團(tuán)有限公司），其不僅是中國電子工業(yè)的搖籃，更是中國最大的綜合型電子骨干企業(yè)。

如今，在熊貓集團(tuán)的廠區(qū)內(nèi)，依然還保留了一座民國時期的三層辦公大樓，當(dāng)時便是中央無線電器材有限公司的辦公場所。

2.國民黨中央電瓷制造廠

我國電器工業(yè)史上第一家高壓電瓷廠！

宜賓電瓷廠工人

1937年12月，中央電瓷制造廠于長沙成立，并隨后內(nèi)遷至宜賓成立總廠，主要生產(chǎn)電瓷、電料、電器等產(chǎn)品，為西南大后方軍備物資生產(chǎn)，提供了電力設(shè)備供應(yīng)。

1945年抗戰(zhàn)勝利后，中央電瓷制造廠由資源委員會獨(dú)資經(jīng)營，一部分留存機(jī)器設(shè)備、人員扎根宜賓，改稱為宜賓電瓷廠。

其余人員、設(shè)備遷回南京重新建廠，而在南京解放以后，解放軍也順利接收了中央電瓷制造廠，機(jī)器設(shè)備卻遭到不同程度損壞，而工廠改名為“南京電瓷制造廠”！

1956年，為適應(yīng)我國的重工業(yè)計劃，宜賓電瓷制造廠，更名為“國營紅星無線電器材廠”（799廠），并承擔(dān)國防工程科研任務(wù)，為解放軍生產(chǎn)各類軍用電子元件。

2007年，國營紅星無線電器材廠，在相關(guān)政策的推動下，順利改制為宜賓紅星電子有限公司，并隨后成為長虹集團(tuán)的全資子公司。

至于中央電瓷制造廠遷建后的南京電瓷廠，同樣也在很長一段時間內(nèi)，生產(chǎn)各類電子元器件，并首創(chuàng)?了鋼化玻璃絕緣子、?油紙電容式套管等產(chǎn)品。

1997年，南京電瓷廠改制為南京電氣集團(tuán)，并隨后由白云電氣集團(tuán)進(jìn)行重組，并在2022年，研發(fā)出全球首支?1100千伏特高壓套管，成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代！

3.中央南昌飛機(jī)制造廠

新中國現(xiàn)代航空工業(yè)的起始地！

中央南昌飛機(jī)制造廠（第二飛機(jī)制造廠），是上世紀(jì)30年代，由中國和意大利合辦的航空工廠，最初名為“中意飛機(jī)制造廠”。

中運(yùn)1號木制運(yùn)輸機(jī)

抗戰(zhàn)爆發(fā)以后，內(nèi)遷重慶?？锥唇◤S投產(chǎn)，并生產(chǎn)過轟炸機(jī)、教練機(jī)、滑翔機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、驅(qū)逐機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)），其中包括中國第一架國產(chǎn)的木制運(yùn)輸機(jī)—中運(yùn)1號！

1945年抗戰(zhàn)勝利后，飛機(jī)制造廠遷回南昌建廠復(fù)產(chǎn)；1948年，制造廠奉空軍總司令周至柔命令遷臺，廠長馬德樹隨即和一眾人員遷到臺灣。

當(dāng)時，南昌飛機(jī)制造廠，廠房并沒有遭到損毀；而后在1951年，新中國在原址上，由華東空軍所屬工廠，和中南軍區(qū)南昌航空站遷建，建立洪都工業(yè)機(jī)械廠。

洪都機(jī)械廠，作為“一五時期”蘇聯(lián)援華重點(diǎn)項(xiàng)目，先后制造出首架自制飛機(jī)—初教5，首款自主設(shè)計的初級教練機(jī)—初教6，以及新中國第一代超音速噴氣式強(qiáng)擊機(jī)—強(qiáng)5，和新中國第一枚海防導(dǎo)彈。

同時，洪都機(jī)械廠研制的K8教練機(jī)，曾經(jīng)占據(jù)國際市場同類機(jī)型70%的市場份額，而且還參與了國產(chǎn)大飛機(jī)C919的生產(chǎn)工作，包括前機(jī)身及中后機(jī)身結(jié)構(gòu)等部件。

洪都飛機(jī)制造廠

至今，依托中央南昌飛機(jī)制造廠原址，建立的洪都航空工業(yè)集團(tuán)，已經(jīng)成為中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下的大型軍工企業(yè)！

4.海軍江南造船所

從國民黨手里搶來的軍工遺產(chǎn)！

1949年上海解放前夕，國民黨在撤退前，堅(jiān)決執(zhí)行蔣氏的命令，準(zhǔn)備摧毀中國第一大造船所—江南造船所。

海軍江南造船所

1949年4月底，國民黨海軍總司令桂永清坐鎮(zhèn)江南造船所，全面指揮撤退清運(yùn)工作；并隨后對搬遷不完的設(shè)備和船塢進(jìn)行爆破。

這里，就特別需要提到一位江南造船所的船舶工程師—王榮瑸！

王榮瑸

正是他和我黨地下人員的配合，在上海解放前夕動員技術(shù)人員留在大陸，才得以保全大量造船資料（5600余張圖紙）和精密機(jī)床（船塢閘門啟閉機(jī)、萬噸水壓機(jī)等核心設(shè)備）。

同時，在我黨地下人員和船廠工人的保護(hù)下，國民黨軍也未實(shí)現(xiàn)完全炸毀江南造船所，除開廠房遭受嚴(yán)重破壞，至關(guān)重要的三座船塢基本保存完整。

這也為江南造船廠的發(fā)展，留下了底子！

1949年5月，上海解放以后，解放軍也順利接管江南造船所，改稱江南造船廠。

江南造船廠船塢

隨后，江南造船廠在新中國的庇佑下，很快復(fù)產(chǎn)制造船舶，并陸續(xù)建造了中國第一艘潛艇（6603型常規(guī)動力攻擊潛艇）、第一艘護(hù)衛(wèi)艦（65型）、第一臺萬噸水壓機(jī)、第一艘國產(chǎn)萬噸輪“東方”號。

1996年，為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，江南造船廠，正式改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”，隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司。

福建艦

2025年11月5日，江南造船廠制造的中國第一艘電磁彈射型航母，正式入列海軍，成為繼遼寧艦、山東艦后的第三艘航母！

個人總結(jié)

除開以上的“工業(yè)遺產(chǎn)”，國民黨反動派在敗退前，也有許多工業(yè)設(shè)施來不及銷毀，包括上海的一系列水電工廠，而這也引來國民黨對上海后來的大規(guī)模轟炸（《沉默的榮耀》海東青轟炸計劃原型）。

國民黨舟山空軍對上海工業(yè)設(shè)施執(zhí)行的二六大轟炸

所以說，國民黨在敗退前，從國內(nèi)搜刮了一大批物資和錢財，留給我黨的就是一個一窮二白的國家，所謂的工業(yè)遺產(chǎn)，也是我黨和人民群眾用鮮血和生命換來的！

哪有什么歲月靜好，只是有人負(fù)重前行！