備受關注的南通新機場，再傳新進展！

5日，南通市公共資源交易網發(fā)布南通新機場配套道路等涉鐵節(jié)點預留工程項目初步設計招標計劃公告。

一、項目名稱：南通新機場配套道路等涉鐵節(jié)點預留工程項目初步設計

二、項目法人（或招標人）：南通城市建設集團有限公司

三、項目概況：建設地點位于南通市海門區(qū)，具體以紅線圖為準，項目總投資約16000.00萬元。

四、合同估算價：184.8萬元

五、資金來源：財政

六、主要招標內容：南通新機場配套道路等涉鐵節(jié)點預留工程項目初步設計。內容為（1）機場進場路跨北沿江高鐵節(jié)點工程，范圍為鐵路結構上方及兩側約50m，包含高架橋梁、輔道、地基處理及預留管線，不含鐵路結構上方地基處理；（2）飛行區(qū)滑行跑道地基處理工程，范圍為鐵路結構兩側約50m。具體詳見設計任務書。

七、計劃招標時間：2026年01月05日

不僅如此，11月26日，上海國資委也發(fā)文明確：南通新機場項目有序開展。

今年8月15日，滬蘇南通新機場建設投資有限公司正式注冊成立，注冊資本10億元，由上海機場（集團）有限公司占股51%、南通城市建設集團有限公司占股49%。

早在2023年1月29日，上海市市場監(jiān)管局網站政務公開欄目就發(fā)布了上海機場（集團）有限公司與南通城市建設集團有限公司新設合營企業(yè)案的公示，這次終于在兩年多后正式落地。

根據(jù)公示表的交易概況顯示，上海機場（集團）有限公司（“上海機場集團”）與南通城市建設集團有限公司（“南通城建集團”）簽署合資協(xié)議，擬共同新設合營企業(yè)（“合營企業(yè)”）。合營企業(yè)將主要從事民用機場的投資、建設、運營等。

圖源：上海市場監(jiān)管局

持續(xù)不斷的密集動作，也標志著南通新機場的建設進入了加速推進階段。

近半年來，南通新機場項目的相關消息一直不斷——

今年8月份，南通通州區(qū)人民政府辦公室發(fā)布了《區(qū)政府關于印發(fā)通州區(qū)農村宅基地和住房建設管理辦法的通知》，其中提出——

根據(jù)《市政府辦公室做好南通新機場場址保護的通知》（通政傳發(fā)﹝2020﹞106號）要求，南通新機場二甲場址規(guī)劃建設控制范圍內暫停翻修房屋，確需修繕的，經房屋安全鑒定機構鑒定為危房的，經屬地政府初審后報縣級以上主管部門審批，在原址、原面積、原高度范圍內按原結構進行必要修繕，但核心區(qū)域要嚴格管控。

今年7月份，中國東方航空官網發(fā)布了2025年度上海國際航空樞紐基地建設運營指揮部工程管理類招聘啟事。

圖源中國東方航空官網

公告顯示，中國東航（東航股份）上海國際航空樞紐基地建設運營指揮部（以下簡稱 “上海 指揮部 ”）是中國東方航空股份有限公司的業(yè)務運營單位。

上海 指揮部 為中 國東航、東航股份在浦東國際機場四期擴建工程、南通新機場（上海第三機場）（以下簡稱“南通新機場”）建設工程的聯(lián)合派出機構， 在運作期間 為上海浦東國際機場 四期擴建工程東航基地建設項目、南通新機場東航基地建設項目統(tǒng)一對內、對外協(xié)調機構，主要負責基地項目建設運營綜合協(xié)調工作 。

圖源中國東方航空官網

2025年2月14日，江蘇省發(fā)展和改革委員會在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布了南通新機場排水渠穿越海門北站隧道節(jié)點預留工程批復。

機場排水渠工程是機場基礎設施建設的重要組成部分，主要用于收集和排放機場范圍內的雨水、融雪水等，防止積水對跑道、滑行道、停機坪等關鍵區(qū)域造成安全隱患。

2025年2月，2025年南通市政府工作報告中也提及：加快推進南通新機場等項目的前期工作。

2025年1月1日，上海機場集團官微發(fā)布：2024上海機場牽頭開展《上海國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》研究編制，統(tǒng)籌浦東機場、虹橋機場、南通新機場的發(fā)展，科學謀劃上海多機場體系功能布局。

2024年10月23日，南通交通運輸官微發(fā)布，作為上海國際航空樞紐的重要組成部分，南通新機場的規(guī)劃建設步伐也正在加快推進。

截圖自南通交通運輸官微

2024年10月22日，江蘇環(huán)保公眾網發(fā)布了《南通二次雷達工程建設項目環(huán)境影響評價第一次公示》，公示明確，將在南通市海安市李堡鎮(zhèn)新建一座雷達工程，并且明確該項目的建設將滿足南通新機場管制運行需求。

2024年8月，民航局官網發(fā)布了《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，推動上海浦東機場擴建以及虹橋機場擴能改造，穩(wěn)步推進南通新機場前期工作。

2024年8月15日，中國航空油料有限公司官網發(fā)布了南通新機場項目供油工程預可行性研究技術服務項目采購公告。民用運輸機場供油工程是機場的重要配套工程，關系到機場正常運行及安全，通過建設和完善供油系統(tǒng)，?為飛機的起降和運營提供必要的能源支持，?是保障航空運輸安全、?提高運輸效率的關鍵環(huán)節(jié)。

2024年7月，中國能源建設集團江蘇省電力設計院成功中標《南通新機場1000kV特高壓桿線遷改工程勘察、初步設計和施工圖設計招標》項目，這也意味著南通新機場建設工程有了實質性進展。

2024年6月，上海機場集團官方發(fā)布文章《加快推進上海國際航空樞紐建設，著力建設跨區(qū)域多機場體系》，其中提及南通新機場建設推進工作。

根據(jù)規(guī)劃，南通新機場將建設兩條遠距離跑道和滿足4000萬人次年旅客吞吐量的航站樓。設計年旅客吞吐量近期達4000萬人次、遠期達8000萬人次，運行等級4F。機場遠期還會預留兩條跑道和衛(wèi)星廳。

值得一提的是，南通新機場與建設中的北沿江高鐵海門北站采用“空鐵聯(lián)運、站城一體”的設計方案：

海門北站是新建滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段（北沿江高鐵）的第五座高鐵車站，車站為地下高鐵站，屬于滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅶ標工程，位于南通市海門區(qū)三星鎮(zhèn)匯通村，規(guī)劃集滬渝蓉高鐵、如通蘇湖城際、滬通城際、機場快線、地鐵于一體，同時通過GTC連接南通新機場，形成空鐵聯(lián)運、站城一體、快速高效送站樞紐。

海門北站效果圖

據(jù)了解，北沿江高鐵海門北站各項主體工程預計將在2025年年底全部結束。

期待南通新機場正式開工的一天！

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