哈嘍，大家好，我是小睿，2025年末的全球局勢(shì)，透著股矛盾勁兒，芝加哥理事會(huì)調(diào)查顯示，53%美國(guó)民眾支持對(duì)華合作，

這是2019年后頭一回；可白宮還在加碼芯片管制，想全球禁掉華為昇騰，結(jié)果英偉達(dá)CEO黃仁勛當(dāng)面潑冷水，說(shuō)“管制已徹底失敗”。

另一邊，烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，19國(guó)青年用數(shù)字技術(shù)復(fù)原了柬埔寨吳哥窟的受損浮雕，搞出“永不消失的遺產(chǎn)”；《華盛頓郵報(bào)》卻算了筆賬，對(duì)華“脫鉤”每年要讓美國(guó)GDP少幾千億美元。

這些事兒湊到一起，剛好揭開(kāi)了中美博弈的真實(shí)家底。

中美博弈最直觀的就是產(chǎn)業(yè)鏈比拼，而雙循環(huán)的差異，正是雙方較勁的核心。咱們的雙循環(huán)從來(lái)不是關(guān)起門(mén)自己玩，而是內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的布局。

內(nèi)循環(huán)靠41個(gè)工業(yè)大類(lèi)的完整體系撐著，2025年新能源汽車(chē)、5G爆發(fā)就是明證；外循環(huán)通過(guò)“一帶一路”鋪網(wǎng)，對(duì)新興市場(chǎng)資本品出口占比升到38%。

去年比亞迪在德國(guó)建廠，不到半年就拿到當(dāng)?shù)?.2萬(wàn)輛公交訂單，就是內(nèi)外循環(huán)聯(lián)動(dòng)的鮮活例子。

美國(guó)的玩法就透著排他性，為了把產(chǎn)業(yè)鏈拉回去，給企業(yè)發(fā)補(bǔ)貼、降稅收，2024年半導(dǎo)體回流投資砸了750億美元。最受關(guān)注的臺(tái)積電赴美建廠，一開(kāi)始喊著“技術(shù)回流”，

結(jié)果落地后麻煩不斷：本地工人技能不匹配，工期拖了8個(gè)月，供應(yīng)鏈跟不上，光設(shè)備運(yùn)輸就多花了2億美元。

對(duì)外則搞“去中國(guó)化”，拉著盟友搞芯片四方聯(lián)盟，用《芯片與科學(xué)法案》設(shè)壁壘。可現(xiàn)實(shí)很骨感，2025年美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成本比中國(guó)高37%，不少企業(yè)偷偷把中間環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)回中國(guó)。

產(chǎn)業(yè)鏈的差異，根兒上是意識(shí)形態(tài)的不同，內(nèi)循環(huán)的韌性，直接取決于發(fā)展理念。美國(guó)的內(nèi)循環(huán)靠二戰(zhàn)后的霸權(quán)家底，戰(zhàn)后工業(yè)產(chǎn)能占全球50%，搞出消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的模式。

可“美國(guó)優(yōu)先”慢慢把家底敗了，2025年歐洲央行外匯儲(chǔ)備里美元占比從2015年的65%降到58%，日本還在推日元跨境結(jié)算，盟友們都在悄悄“松綁”。

咱們的內(nèi)循環(huán)靠的是包容性理念。14億人口的大市場(chǎng)，2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額破55萬(wàn)億元，中等收入群體有4.5億人。

更關(guān)鍵的是“人類(lèi)命運(yùn)共同體”不是空話，中老鐵路就是例子，2025年通車(chē)滿四年，貨運(yùn)量增長(zhǎng)210%，讓老撾從內(nèi)陸國(guó)變成“陸聯(lián)國(guó)”，這種共贏模式和美國(guó)的霸權(quán)邏輯完全不同。美國(guó)二戰(zhàn)后搞馬歇爾計(jì)劃，援助歐洲131億美元，可附加了一堆政治條件；咱們2025年給發(fā)展中國(guó)家援助420億美元，不搞強(qiáng)迫捆綁，高下立判。

這種理念沖突，直接體現(xiàn)在技術(shù)封鎖上。美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅的商品里，新能源、人工智能等高科技占62%，說(shuō)白了就是怕咱們的發(fā)展道路被認(rèn)可。

去年美國(guó)想讓荷蘭ASML禁售光刻機(jī)，結(jié)果ASML偷偷賣(mài)了簡(jiǎn)化版設(shè)備，因?yàn)槭ブ袊?guó)市場(chǎng)，它的季度利潤(rùn)降了23%。

中美博弈要破局，核心得靠意識(shí)形態(tài)回歸理性，美國(guó)作為超級(jí)大國(guó)，政策取向直接影響全球。

2008年金融危機(jī)前，“美國(guó)消費(fèi)、中國(guó)生產(chǎn)”的模式崩了，就是因?yàn)槊绹?guó)過(guò)度透支，現(xiàn)在搞“小院高墻”，讓全球技術(shù)擴(kuò)散速度降了30%，全球經(jīng)濟(jì)增速少了1.2個(gè)百分點(diǎn)。

去年美國(guó)特斯拉在上海建儲(chǔ)能工廠，投產(chǎn)半年就賺了32億美元，這說(shuō)明合作才是正道。

咱們的實(shí)踐已經(jīng)給出了替代方案。2025年中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易額占比達(dá)34%，中歐班列開(kāi)行量增長(zhǎng)12%。比亞迪和豐田合作研發(fā)新能源技術(shù)，華為給歐洲運(yùn)營(yíng)商提供5G設(shè)備，這種開(kāi)放合作不是妥協(xié)，而是共贏。

“美國(guó)優(yōu)先”的零和博弈走不通，人類(lèi)命運(yùn)共同體的共贏才是正道。美國(guó)要是能放下霸權(quán)執(zhí)念，和中國(guó)在技術(shù)、環(huán)保等領(lǐng)域合作，全球產(chǎn)業(yè)鏈才能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)創(chuàng)新才能突破壁壘。

這不是誰(shuí)輸誰(shuí)贏的問(wèn)題，而是人類(lèi)文明能不能往前走的關(guān)鍵。