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擬設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h丨六盤(pán)水→威寧→昭通鐵路最新進(jìn)展

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12月5日,六威昭鐵路威寧至昭通段可行性研究報(bào)告編制招標(biāo)采購(gòu)公告在貴州省公共資源交易網(wǎng)發(fā)布,招標(biāo)人為貴州鐵路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。

根據(jù)公告:六威昭鐵路項(xiàng)目位于貴州省六盤(pán)水市、畢節(jié)市、云南省昭通市,線(xiàn)路自貴州省六盤(pán)水站引出,向西北經(jīng)威寧縣,至云南省昭通市,擬按設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h的雙線(xiàn)鐵路建設(shè),正線(xiàn)全長(zhǎng)約147km。威寧至昭通段長(zhǎng)約70km。

項(xiàng)目的實(shí)施將構(gòu)建川渝地區(qū)與滇黔桂間重要的客運(yùn)通道,促進(jìn)區(qū)域之間的資源共享與人員交流,對(duì)加速西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有重要的意義。

招標(biāo)范圍:按照國(guó)家和貴州省的相關(guān)規(guī)定和要求完成六威昭鐵路威寧至昭通段(含省界至昭通)可行性研究及初測(cè)工作,以及為編制工程可行性研究報(bào)告而進(jìn)行的所有調(diào)查、踏勘、資料收集、現(xiàn)場(chǎng)勘察、測(cè)量、分析研究、項(xiàng)目專(zhuān)家評(píng)審組織匯報(bào)、會(huì)務(wù)等與可行性研究報(bào)告有關(guān)的工作,負(fù)責(zé)完成已開(kāi)展可研工作的六盤(pán)水至威寧段可研報(bào)告與本項(xiàng)目的合稿工作,協(xié)助招標(biāo)人進(jìn)行報(bào)告或文件的報(bào)批工作等。


項(xiàng)目在國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的位置

據(jù)悉,六威昭鐵路已作為高鐵區(qū)域連接線(xiàn)納入2016年版《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,2021年納入《貴州省推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施綱要》。2020年8月,貴州省發(fā)展改革委委托中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司完成盤(pán)州經(jīng)六盤(pán)水至威寧至昭通鐵路項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告編制工作。2022年,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于支持貴州在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)上闖新路的意見(jiàn)》,明確指出適時(shí)開(kāi)展興義至永州至郴州至贛州、瀘州至遵義、盤(pán)州經(jīng)六盤(pán)水至威寧至昭通等鐵路前期工作。
2022年8月,《六盤(pán)水鐵路樞紐總體規(guī)劃(2022—2035年)》通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)審查,明確了盤(pán)州經(jīng)六盤(pán)水至威寧至昭通鐵路、六盤(pán)水經(jīng)威寧至昭通段及六盤(pán)水至盤(pán)州段引入線(xiàn)、站場(chǎng)功能等空間布局,為盤(pán)州經(jīng)六盤(pán)水至威寧至昭通鐵路落地實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


目前,貴州省級(jí)層面已明確支持將六威昭鐵路申請(qǐng)納入國(guó)家“十五五”鐵路規(guī)劃。

今年9月22日,貴州省政府與國(guó)鐵集團(tuán)在北京舉行工作會(huì)談。國(guó)鐵集團(tuán)表示將積極對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略,進(jìn)一步加強(qiáng)與貴州的溝通對(duì)接,科學(xué)有序推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,不斷提升鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)保障能力。


安順至六盤(pán)水高鐵

項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)渝昆高鐵與滬昆高鐵的互聯(lián)互通,解決安順至六盤(pán)水鐵路斷頭路問(wèn)題,與規(guī)劃的昭攀鐵路、麗攀鐵路、滇藏鐵路共同構(gòu)成西南地區(qū)重要的東西向鐵路大通道,有效促進(jìn)云貴互通、帶動(dòng)烏蒙山片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

屆時(shí),云貴交界北上成渝的時(shí)間將縮短3小時(shí)以上,六盤(pán)水至昭通的車(chē)程從3.5小時(shí)縮至約1小時(shí),徹底打破交通壁壘,盤(pán)活區(qū)域鐵路網(wǎng)。

來(lái):視聽(tīng)涼都

編輯:付立軍 ▏責(zé)編:陳武帥 ▏編審:何 歡

終審:趙 杰 ▏監(jiān)制:馬勛勇


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