高市早苗一句狂言，竟讓整個日本經(jīng)濟界為其買單？面對日本經(jīng)濟界高層的訪華請求，中方的意思很明確。

據(jù)聯(lián)合早報中文網(wǎng)11月29日的報道，2025年11月28日的，中國駐日大使吳江浩與日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會會長筒井義信在東京舉行了會面。

盡管筒井義信反復(fù)表示希望日本經(jīng)團聯(lián)明年的訪華行程能正常進行，但吳江浩大使卻是直接闡明了中方的立場，那就是高市早苗必須道歉，中日之間才能恢復(fù)正常交流。

而據(jù)央視網(wǎng)12月3日的報道，中方外交部的回應(yīng)也表達了同樣的態(tài)度。

在高市早苗本人都還在嘴硬的同時，筒井義信乃至整個日本經(jīng)濟界為什么在訪華一事上如此焦慮呢？

日本經(jīng)濟界為何焦慮

一方面是因為中國對日本經(jīng)濟的重要性非比尋常。中國還是日本的最大進口來源國，日本每年從中國進口的筆記本電腦、電冰箱之類的家電和電子產(chǎn)品，幾乎占據(jù)了日本市場高達90%以上。

再加上日本本土的產(chǎn)品價格比中國進口的更高，若是中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系被切斷，首先受到影響的就會是日本普通民眾。

盡管這些年日本一直在拼命擺脫對中國的稀土依賴，但讓他們難以接受的是，在中國的技術(shù)壁壘面前，別說是日本自己，就是其他國家加起來都突破不了，又何談擺脫依賴呢。

換句話說，只要中國停止向日本出口稀土，日本的高精尖產(chǎn)業(yè)過不了多久就會連產(chǎn)能都創(chuàng)造不出來了。

另外，日本水產(chǎn)品出口也高度依賴中國市場，前些年，中國一直都是日本水產(chǎn)品的最大買家，從日本進口來的金槍魚、鰻魚和扇貝之類的海鮮，但凡進了中國市場價格立馬就會翻幾番，給日本漁民帶來了不少收益。

只不過自從2023年因日本核污水排放事件發(fā)生后，中國一度停止了進口日本水產(chǎn)品，迫使日本尋求其他市場，可在其他市場，日本水產(chǎn)品很難有溢價的空間，漁民們哪怕心疼也無能為力。

近年來，日本的旅游業(yè)逐漸成為了日本新興的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，中國游客在其中更是發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，畢竟中國游客向來是出了名的肯花錢又肯花時間，單看去年的數(shù)據(jù)顯示的中國游客的消費額占到了所有外國游客消費額的五分之一就能證明中國游客的購買力了。

另一方面則是因為日本自身的經(jīng)濟問題已經(jīng)沉疴難愈了。日本的經(jīng)濟問題最早源于上世紀九十年代泡沫經(jīng)濟的破裂，彼時日本經(jīng)歷了80年代的經(jīng)濟空前繁榮，但受廣場政策和政府政策失誤的影響，實體經(jīng)濟沒能得到應(yīng)有的發(fā)展，反而大量資金涌入房地產(chǎn)業(yè)和股市，催生了資產(chǎn)泡沫。

日本央行倒是發(fā)現(xiàn)問題了，可他們?yōu)榱艘种婆菽?，竟然簡單粗暴地使用了激進的加息手段，最終導(dǎo)致泡沫破裂，日本經(jīng)濟在之后的十幾年時間里一直處在幾近于停滯的狀態(tài)里。

之后雖然有過短暫復(fù)蘇，但最近這五年，日本先后經(jīng)歷了疫情的沖擊和美國的關(guān)稅對等政策，經(jīng)濟世界第三的頭銜丟了不說，又陷進了GDP連續(xù)負增長的怪圈。

高市早苗上一任日本首相石破茂就是因為他處理不了國內(nèi)經(jīng)濟問題，又沒能爭取到美國在關(guān)稅政策上的讓步才辭職下臺，結(jié)果高市早苗上臺后不僅沒有出臺行之有效的經(jīng)濟政策，還全力倒向美國，她發(fā)表對華強硬的言論一定程度上也是為了轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾。

由此可見，如今是日本離不開中國市場和中國商品，而非中國離不開日本，而在高市早苗的執(zhí)迷不悟之下。

而現(xiàn)在，日本經(jīng)濟對中國的這份依賴卻成為了刺向日本經(jīng)濟的利刃，在中方的反制措施面前無處遁形。

中方的反制手段

事實上，從中方多次對高市早苗的涉臺錯誤言論提出批評和警告卻仍未得到高市早苗的正式道歉和收回言論時，中方就已經(jīng)開始對日方實施反制措施了。

首先是針對日本旅游業(yè)的反制。據(jù)每經(jīng)網(wǎng)11月26日的報道，中國駐日大使館在11月14日和11月26日兩度提醒中國公民避免前往日本，并提醒在日中國公民注意人身安全。

其次則是針對日本水產(chǎn)品的反制。根據(jù)新華網(wǎng)11月19日的報道，就在當天中方將前不久才放開的日本水產(chǎn)品進口再次暫停。

對此，中國外交部發(fā)言人毛寧的回應(yīng)非常直接，意思是高市早苗的言論本來就導(dǎo)致中國人對日本的印象壞到谷底了，哪怕中國不暫停進口，中國人也不可能捧這個場。

這下，且不說11月中國去日本旅游的人數(shù)驟減，連前不久才對中國市場表達感謝的日本漁民都要再次面臨危機了，對于當前的日本經(jīng)濟來說，這無疑是一次嚴重的打擊。

不過，從高市早苗最近幾次做出的類似于服軟的表態(tài)來看，她雖然還是抱持著妄圖用蒼白的解釋來得到中方的原諒的態(tài)度，但她顯然已經(jīng)意識到了自己偷雞不成蝕把米的本質(zhì)了。

估計高市早苗和她背后的日本右翼勢力都沒想到中方竟然能招招致命，還直擊日本經(jīng)濟的痛點，除了精準拿捏了日本的軟肋之外，中方的反制如此有效也與中方多年來的經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)積累脫不開關(guān)系。

日漸崛起的中國

和疲軟的日本經(jīng)濟相比，中國的經(jīng)濟自1978年改革開放后就開始了騰飛，在這個過程中，中國并沒有一味地沉淪于經(jīng)濟的迅速繁榮中，而是通過長期戰(zhàn)略逐步推動產(chǎn)業(yè)崛起。

在日本汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)不佳的同時，中國卻已經(jīng)在全球新能源汽車市場占據(jù)大量市場份額，銷量位居全球首位。

而當日本造船業(yè)面臨技術(shù)轉(zhuǎn)型和市場競爭危機時，中國又能靠著產(chǎn)業(yè)集群和技術(shù)突破躍升成為世界級的造船強國。

眾所周知，過去日本的汽車、家電等產(chǎn)業(yè)都是品質(zhì)的代名詞，深受各國消費者的喜愛，日本造船業(yè)更是一度手握全球一多半的訂單量，可是，現(xiàn)在這些產(chǎn)業(yè)都成了中國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，日貨在中國市場都快銷聲匿跡了，中國對日本的反制措施自然可以無所顧忌。

歸根結(jié)底，如今是日本需要中國市場和中國商品，而非中國需要日本市場和日本商品，對于高市早苗的涉臺錯誤言論，不是日方強調(diào)一句所謂的中日經(jīng)貿(mào)交流的重要性就能夠解決的，而是由中方掌控主導(dǎo)權(quán)。

高市早苗如果繼續(xù)執(zhí)迷不悟，依然不收回其挑釁言論，日本將面臨的只會是中方力度更大的反制措施，到時候高市早苗再想后悔恐怕就晚了。