豪爵的125踏板車是細(xì)分品類比較多的，且涵蓋了高中低三個價位，進(jìn)而就能滿足市面上大多數(shù)用戶的通勤需求，但過多的細(xì)分車型，也會讓一些喜歡豪爵的小伙伴，在最終的選擇上出現(xiàn)糾結(jié)。

我看了一下后臺留言，有不少車友都在糾結(jié)豪爵AFR、ADX、Lumi125如何選。假如屏幕前的你也有點(diǎn)迷茫，不妨就來聽聽我的嘮叨。

首先我們要搞清楚一點(diǎn)，單論品質(zhì)這三款車型是高度一致的，即便它們的出場次序不一樣，車型定位有差異，但在豪爵嚴(yán)格的品控下，它們都會具備性能穩(wěn)定、超長服役的特性，所以在耐久性上無需顧慮，不管你選擇哪一款都是靠得住的，唯獨(dú)就是目前的市場保有量，因?yàn)槌龅罆r間的不同會有差異。

另外，這三款車型都有專屬于自己的細(xì)分版本，尤其是AFR125會更加細(xì)化，所以在對比時，一定要搞清楚它們之間的不同，不要只看價格差異，即便這三款車型的第一標(biāo)準(zhǔn)就是預(yù)算決定走向，但也要盡可能的縮小差距。

搞清楚了以上兩點(diǎn)，我們再來看這三款車型的主要區(qū)別：

1.外觀各異

AFR125是這三款車型中最為保守的，所以很多小伙伴對它已經(jīng)產(chǎn)生了審美疲勞；ADX125在設(shè)計手法上會更加大膽，甚至于它的觀感早已經(jīng)超越了125踏板車的范疇，會給人帶來一種150附體的感覺。

Lumi125則是一款很有復(fù)古意境的小踏板，雖然有人調(diào)侃它不適合男士騎行，但只要你是復(fù)古迷，在萬元左右的車型中它的質(zhì)感很容易讓你無法自拔。因此這里就出現(xiàn)了外觀決定選擇的又一標(biāo)準(zhǔn)。

很多小伙伴之所以無法做出抉擇，主要是深陷風(fēng)格泥潭無法自拔，說白了就是根本搞不清楚自己更喜歡哪一種元素，很容易朝三暮四，但這顯然是不理智的，你必須做出選擇。

這里有一個最簡單的辦法，別聽別人怎么說，每一款車都去拍一張自己騎行的圖片，然后再挑選個人認(rèn)為最棒的那一張，那么當(dāng)前風(fēng)格就是你想要的。就我個人而言ADX125更符合我的心態(tài)。

2.數(shù)據(jù)差異

從官方數(shù)據(jù)來看，Lumi125所采用的ESS發(fā)動機(jī)是三款車型中賬面數(shù)據(jù)最強(qiáng)的，它的最大功率達(dá)到了7KW，最大扭矩來到了10.4N·m，而另外兩款車都是6.6KW和10N·m，所以有不少小伙伴就是沖著高功率版發(fā)動機(jī)去的。

但需要注意的是ADX125其實(shí)也是高功率版，只不過上市之初官方并沒有刻意宣傳，而AFR125實(shí)際表現(xiàn)也不錯，它們之間的性能差異并沒有你想象中的那么大，不過細(xì)微的感覺還是有的，畢竟優(yōu)化后的ESS在提速和運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上都有晉級。

3.配置不同

AFR125是三款車型中基礎(chǔ)配置最弱的，而ADX125則會更為豐富，Lumi125則屬于居中，但它們都有ABS（AFR125X有）且基礎(chǔ)用料差不多，唯獨(dú)就是在配置的組合上會有出入，這種差異和細(xì)分定位有直接關(guān)系。

其中ADX125會有無鑰匙啟動、TFT儀表、三模組超亮大燈、全車LED燈具、博世ABS和日立TCS等。

Lumi125會有無鑰匙啟動、時尚燈組、博世ABS、日立TCS、彩屏儀表、半熱熔輪胎等。所以注重配置組合ADX125會更有優(yōu)勢。

除此以外，這三款車型的裝載空間也會有一定差異，另外結(jié)構(gòu)設(shè)定也會略有不同，即便它們的軸距都是1300mm，但綜合來看ADX125可利用空間會更大，它的座桶空間達(dá)到了21升、地板前后距離為290mm、另有斜腳踏設(shè)計，所以它的實(shí)用性會更突出，騎行體感也會更理想。

最后給個選擇建議，如果你就是看中了豪爵的品質(zhì)，但又不需要隨波逐流的顏值和所謂的豐富配置，就可以重點(diǎn)關(guān)注AFR125。

但如果更在意復(fù)古意境下的精致外觀和性能表現(xiàn)，Lumi125就會更值得考慮；而既要顏值又要實(shí)用性還要配置體驗(yàn)和騎行品質(zhì)，ADX125無疑是理想拍檔，所以沒有什么好糾結(jié)的，自己喜歡或者適合自己的就是你想要的。