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華山論劍|激蕩汽車設計思想的火花,淬煉明日產業(yè)的烽火

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作者 | 老叮當

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V(iauto-ilife)

上海鋼鐵廠“金色爐臺”,曾是新中國工業(yè)脈搏最滾燙的地方,如今爐火雖已冷卻,另一種更為深邃的“淬煉”卻在此悄然發(fā)生。

步入會場內,你感受到的并非冰冷的鋼鐵感,而是一種被精心布置的情緒場。

一邊,是由回紋地磚、萬字紋磚、柿蒂紋漢磚、提花面料、青花瓷盤等各種紋樣組成的陳列柜;一面,是陳列于白墻內的青瓷瓶,釉色清冷如玉,仿佛收納了江南的煙雨與天色。



還有一面,刻畫著一整面巨大的“色彩脈絡墻”,色彩不再是簡單的物理波長,而是被解構為一套嚴謹而富有詩意的符號系統(tǒng):從天地萬象中汲取原始色澤的“取色”過程,到色彩背后蘊含的文化情緒,再到最終凝練成的視覺符號,每一個色彩都被毫無保留地剖析展示。


這里不是藝術館,卻比藝術館更坦誠地訴說著一家汽車企業(yè)的靈魂底色。這是2025國際汽車設計論壇的主會場。

談到為何選在金色爐臺舉辦此屆國際汽車設計論壇,吉利汽車集團副總裁陳政表示:“特意選址金色爐臺,這里源自上海寶鋼的火紅年代,這里曾淬煉出新中國工業(yè)的脊梁,鋼花飛舞,鑄就了一個時代的榮光和重量,我們選擇在此激蕩思想的火花,不為重溫昨日的輝煌,而為淬煉明天產業(yè)的烽火。


在這座曾經的工業(yè)圣殿里,鋼鐵的骨骼正被注入東方的氣韻與情感。每一個物件,每一面墻,都在訴說:真正的奢華,不是材料的堆砌,而是文化的沉淀與當代的轉譯;真正的創(chuàng)新,不是憑空創(chuàng)造,而是有來處的深情再述。

在這里,你能觸摸到吉利設計的溫度與心跳——它源于土地,歸于情感,最終駛向世界的,將是一份能引發(fā)共鳴的東方答案。

1

從理論構建到實踐落地,

全球設計論壇的進化之路

吉利舉辦國際汽車設計論壇的傳統(tǒng),源于其對設計創(chuàng)新的持久追求。

三年前,吉利舉辦了以 “好設計 改變世界的力量”為主題的首屆國際汽車設計論壇,首次將構建本土設計理論體系的宏大命題擺上臺面,點燃了中國汽車從“工業(yè)制造”邁向“工業(yè)文明”的星星之火。

那一年,吉利立下宏愿,以十年為期,見證并推動中國汽車設計的躍遷。


于是次年,2024年國際汽車設計論壇如約而至,它開始將目光投向全球,思考中國設計如何在世界舞臺上找到自己的坐標,不再滿足于區(qū)域性的成功,而是尋求一種兼具東方智慧與全球視野的“中國方案”。

而今年,2025國際汽車論壇再次進化。陳政坦言:“原本以為要等到第二階段(2027年后),才能摸到中國設計的大概輪廓,但在這幾年探索和市場驗證中,我們逐漸看到了一些清晰方向!

相比前兩屆,此次論壇更注重可落地、可復制的實踐輸出,論壇發(fā)布了中國用戶審美分野地圖、吉利設計九大原則以及一系列核心研究成果,如“中國舒服前艙體驗研究”、“中國色·吉利青”、“銀河美好體”等等。


也就是說,本屆論壇不再僅僅停留在思想的激蕩與共識的凝聚,而是給出了具體“怎么做”的方法論。

此次論壇發(fā)布的《中國汽車設計話語體系研究白皮書(第三版)》,也以前沿、垂直、精深的體系化研究為支撐,進一步夯實了中國汽車設計新范式崛起的理論根基,完成了“凝聚共識、賦能產業(yè)”的階段使命。


這種進化,不僅是深度的增加,更是維度的躍升,是從哲學思辨走向了可量化、可復制、可迭代的科學體系。而這背后,是吉利對時代之問的深刻回答。

正如陳政所說:“真正的中國設計,必須找到自己的根脈,擁有自己的價值主張,同時具備非常鮮明的特征!在電動化與智能化的浪潮之巔,中國設計必須擁有自己的“根脈、主張與特征”,才能真正立于不敗之地。


2

為中國設計尋根,

以體系化方法論回應時代命題

為了探索中國原創(chuàng)設計的真正根源,吉利啟動了一場汽車行業(yè)前所未有的審美田野調查。耗時三年,團隊足跡遍布中國五大主流文化區(qū)域的13座代表性城市,與近兩千名典型用戶進行深度訪談,并聯(lián)合近三十位文化學者與美學專家進行跨學科會診,最終凝結出一份厚重的成果——《中國用戶審美分野地圖》。


這份地圖首次以文化地理學的范式,系統(tǒng)性地測繪出深植于不同地域土壤中的“精神DNA”,溯源中國人審美偏好的根源。它不僅為中國汽車設計筑牢了文化認知的根基,更推動其實現(xiàn)從被動“迎合市場”到主動“引領審美”的跨越,也讓吉利清晰地找到了植根于江南水鄉(xiāng)的溫潤與和諧,作為自身品牌設計的文化母體。

如果說《中國用戶審美分野地圖》成功地為中國設計尋到了“根脈”,那么同期發(fā)布的“吉利設計九大原則”,便是確立其“價值主張”與“鮮明特征”的“心法”。

九大原則的核心基石是“根植于品牌文化的內核、根植于技術的發(fā)展、根植于用戶的需求”。這不是空洞的口號,而是吉利銀河系列產品的活生生寫照。


銀河E8參數圖片)為例,其“光之漣漪”設計語言,正是根植于江南溫潤文化的內核演繹:車身線條如水波蕩漾,融合“天人合一”的哲學觀,賦予電動車以東方詩意。

同時,原則強調“審美最大公約數”,銀河E5作為首款面向全球的純電SUV,以內斂克制的“淮揚菜”式美學,上市一年銷量突破21萬臺,證明了全球用戶對“美”與“舒適”的共通感知并非遙不可及,也體現(xiàn)了吉利從迎合市場到引領審美的跨越。


“工必有意”和“有溫度的秩序”,這兩條原則進一步凸顯設計的用戶導向!肮け赜幸狻币竺刻幵O計皆有意圖,避免無謂堆砌;在銀河M9的內飾中,這體現(xiàn)為功能與美學的有機統(tǒng)一:中控臺的曲線不只是裝飾,更是優(yōu)化操作流暢度的工具,承載著“人本”價值。“有溫度的秩序”則注入情緒價值,讓車內空間如溫暖的東方庭院,銀河家族的座艙設計由此從冷冰冰的科技感轉向人文關懷。


另一個關鍵原則“抵抗設計的熵增”,直擊行業(yè)“內卷”亂象,強調回歸本質:在銀河產品的迭代中,吉利拒絕形式主義,聚焦品質決定價值,確保每款車從概念到量產都保持一致性。

“Design car in cars”原則則創(chuàng)新性地提出“在車中設計車”,銀河E8的智能交互系統(tǒng)便是例證,它將AI與車內生態(tài)深度融合,讓用戶感受到無縫的“車服務人”體驗。

這些原則并非孤立,而是與銀河產品的市場表現(xiàn)交織成網。銀河品牌以“銀河速度”聞名,兩年內推出15款新車,年銷達158萬輛,成為中國最快破百萬的新能源品牌。


這背后的驅動力,正是九大原則的系統(tǒng)支撐:它們將抽象的品牌理念翻譯成用戶可感知的現(xiàn)實,讓設計成為“品牌最好的翻譯官,證明設計不僅是美學追求,更是商業(yè)與情感的雙重引擎。

3

從“東方美學”到“世界語言”,

重塑世界汽車設計版圖

2025國際汽車設計論壇的意義,遠不止于吉利自身的成就展示。它所發(fā)布的一系列核心研究成果,正以“中國智慧”為內核,為全球汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了自成一派的“中國方案”,并悄然影響著全球設計風格的演變。

最具革命性的,莫過于“中國舒服前艙體驗研究”。長期以來,全球汽車工業(yè)沿用西方人體工學標準,這對于亞洲用戶而言,意味著長期的“補償姿勢”和駕駛疲勞。吉利與湖南大學攜手,從0到1構建了中國人專屬的座艙尺度體系,這是對“以人為本”設計理念的根本性回歸。


其核心價值在于,它推動了汽車座艙從“人適應車”向“車服務人”的轉型升級。這一研究范式,不僅解決了中國用戶的痛點,更為全球其他區(qū)域市場提供了一個重要啟示:設計的普適性,應建立在對地域性人體特征的深度尊重之上。

同樣,“中國R角”的研究也將東方美學中難以量化的“氣韻生動”,成功轉化為一套可傳承、可演進的“R角規(guī)制”。


西方設計強調精確的幾何與黃金分割,而中國審美則講究“圓中帶方、剛柔并濟”的筆法與氣韻。吉利將這種源自書畫、建筑、器物的造物智慧,系統(tǒng)化地應用于汽車曲面設計,讓冰冷的工業(yè)品擁有了“中國靈魂”。

這種將感性美學進行理性轉譯的方法論,為如何將任何一種獨特的文化美學融入現(xiàn)代工業(yè)設計,提供了寶貴的范本。

此外,“中國色·吉利青”所梳理出的“取、表、用、賞”色彩體系,“吉利紋樣”對“忠而不古,形意相合”的文化轉譯,以及“銀河美好體”對漢字結構與西文架構的融合,都在各自的領域內,為全球設計界提供了一種將文化符號從表層應用深化為系統(tǒng)性融入的全新思路。


在電動化與智能化徹底顛覆傳統(tǒng)汽車設計規(guī)則的今天,全球汽車設計正處在一個“范式真空期”。這恰恰是中國設計實現(xiàn)“彎道超車”的歷史性契機。


可以說,通過此次論壇,吉利展示的不僅僅是產品,更是一整套成熟的設計方法論。它證明,源自東方的設計哲學,同樣可以成為引領全球審美潮流的強大力量。

結語

從三年前的“立言破題”,到如今的“體系深耕”,吉利用三載春秋,完成了一次從凝聚共,識到賦能產業(yè)的偉大實踐。2025國際汽車設計論壇,不僅是吉利設計十年長征路上的一個重要里程碑,更是中國汽車設計走向成熟與自信的縮影。

當“Designed by China”逐漸取代“Made in China”成為新的時代印記,吉利正以其系統(tǒng)化的設計思考和全球化的審美格局,在這場宏大的轉型征途中鐫刻下濃墨重彩的一筆。

這不僅是吉利一家的探索,更是整個中國汽車產業(yè)的共同使命。路的價值,由通達的廣度定義;峰的高度,由共鳴的海拔衡量。前路依舊寬廣,吉利已經發(fā)出了邀請,以中國設計,應答全球審美,與世界同行者共赴,共同塑造汽車設計的未來圖景。

這,或許就是這個時代給予中國設計的最好答案。

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