據(jù)中國新聞網(wǎng)報(bào)道，2025年12月5日，法國總統(tǒng)馬克龍帶著80人代表團(tuán)結(jié)束了為期三天的第四次訪華行程。這場被愛麗舍宮定義為“特殊安排”的訪問，以230億美元的合作大單落下帷幕，覆蓋航空、核能、綠色能源等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，創(chuàng)下近年中法雙邊合作新高。離開成都前，馬克龍?jiān)谏缃黄脚_留下一句耐人尋味的話：“時(shí)光總是太過短暫，每次來訪都意猶未盡，滿心期盼著再度歸來?！?這句“遺憾”背后，是中法關(guān)系從高層政治到產(chǎn)業(yè)技術(shù)、人文交流的全方位深度綁定，更攪動(dòng)了全球大國互動(dòng)的棋局。

馬克龍的訪華成果遠(yuǎn)不止經(jīng)貿(mào)數(shù)字那么簡單。成都之行中，除了產(chǎn)業(yè)對接，2027年向法國輸送新熊貓的計(jì)劃敲定，這種“政治+經(jīng)濟(jì)+人文”的組合拳，彰顯的是兩國互信的深度。更值得關(guān)注的是技術(shù)合作的“反向逆轉(zhuǎn)”——曾幾何時(shí)，歐洲對華投資68%的項(xiàng)目涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，法國更是技術(shù)輸出的重要角色。如今中國在新能源領(lǐng)域已然實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，全球60%的電動(dòng)車銷量來自中國品牌，寧德時(shí)代與比亞迪壟斷動(dòng)力電池裝機(jī)量前兩名，光伏組件產(chǎn)量占全球80%以上。法國放下過往的“優(yōu)勢心態(tài)”，選擇與中國在北部共建新能源產(chǎn)業(yè)園，聯(lián)合研發(fā)下一代光伏電池技術(shù)，這種平等的技術(shù)協(xié)作，正是全球產(chǎn)業(yè)格局變遷的直接體現(xiàn)。

馬克龍堅(jiān)持“純雙邊”形式訪華，未攜帶歐盟官員同行，延續(xù)了戴高樂主義的外交自主理念。在四川大學(xué)演講時(shí)，他呼吁“不要屈服于分裂的誘惑”，公開亮明堅(jiān)定奉行一個(gè)中國政策的立場。這一表態(tài)猶如一記重錘，讓此前急著阻攔法國邀請中國參加G7峰會的日本徹底坐不住了。日本原本寄望于拉攏G7盟友，以“價(jià)值觀同盟”為借口排斥中國，結(jié)果馬克龍用實(shí)際行動(dòng)打破了這種幻想，讓日本最擔(dān)心的事變成現(xiàn)實(shí)。要知道，G7內(nèi)部的對華態(tài)度早已出現(xiàn)裂痕，法國的務(wù)實(shí)選擇不過是揭開了這層窗戶紙，畢竟在全球能源安全、氣候變化等議題上，沒有中國參與根本無從談起。

馬克龍剛走，德國外長瓦德富爾的訪華行程就被提上日程。外交部12月6日確認(rèn)，應(yīng)王毅外長邀請，瓦德富爾將于12月8日至9日訪華。這場訪華一波三折，10月因不當(dāng)言論被中方要求“冷靜冷靜”而推遲，如今塵埃落定，核心使命很明確——為德國總理默茨的訪華鋪路。中德作為歐洲最大貿(mào)易伙伴，軍事領(lǐng)域的互動(dòng)早已打下基礎(chǔ)，從2002年啟動(dòng)防務(wù)戰(zhàn)略磋商，到2016年首次衛(wèi)勤實(shí)兵聯(lián)合演習(xí)，再到2025年國防部長董軍訪問德國，兩國軍事合作的連續(xù)性從未中斷。德國當(dāng)下的處境迫切需要中國：俄烏沖突導(dǎo)致能源轉(zhuǎn)型受阻，經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年停滯甚至負(fù)增長，擺脫困境的關(guān)鍵之一就是深化與中國的合作。特朗普政府的國家安全戰(zhàn)略將歐洲放在次要位置，也讓德國更加清醒，戰(zhàn)略自主不能只停留在口號上。

緊隨德法之后，英國首相斯塔默也明確表態(tài)，將于2026年1月訪華，直言“英國應(yīng)正視中國、尊重中國，不能用意識形態(tài)有色眼鏡扭曲雙邊關(guān)系”。從法國的先行示范，到德國的緊隨其后，再到英國的主動(dòng)跟進(jìn)，歐洲三大國密集安排訪華行程，背后是共同的戰(zhàn)略判斷：與中國合作符合自身核心利益，對抗思維早已不合時(shí)宜。這種集體轉(zhuǎn)向，不是偶然而是必然，全球多極化趨勢下，沒有任何國家能孤立于中國這個(gè)巨大的市場和合作平臺之外。

反觀日本，在這場大國互動(dòng)中顯得格格不入。抱著“中國威脅論”的陳舊思維，試圖在G7內(nèi)部制造對華圍堵，結(jié)果卻陷入戰(zhàn)略焦慮。日本在涉臺問題上態(tài)度含糊，始終不敢明確恪守一個(gè)中國原則，與法國的堅(jiān)定立場形成鮮明對比。德國某官員曾因涉臺不當(dāng)言論導(dǎo)致訪華行程縮水，這一前車之鑒足以說明，中國在核心利益問題上絕不讓步。日本不愿正視全球格局的變化，固守對抗思維，不僅錯(cuò)失了與中國合作的發(fā)展機(jī)遇，還讓自己在地區(qū)事務(wù)中逐漸邊緣化。這種焦慮本質(zhì)上是對自身戰(zhàn)略定位失準(zhǔn)的恐慌，畢竟當(dāng)G7盟友都在與中國深化合作時(shí)，日本的孤立無援顯而易見。

這場大國互動(dòng)的背后，是全球格局的深刻變遷。馬克龍的“遺憾”是合作不夠的遺憾，德英法的排隊(duì)訪華是搶抓機(jī)遇的務(wù)實(shí)選擇，日本的焦慮則是逆時(shí)代潮流的必然結(jié)果。國際交往的核心邏輯從來沒有變：務(wù)實(shí)合作才能互利共贏，對抗思維終將被淘汰。中國在新能源、數(shù)字技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展，不僅提升了自身實(shí)力，更為全球提供了合作機(jī)遇。中德兩軍的衛(wèi)勤演習(xí)、中法的核能合作，這些具體的互動(dòng)案例都在證明，國家間無論意識形態(tài)如何差異，只要尊重彼此核心利益，就能找到合作的契合點(diǎn)。

百年未有之大變局下，全球治理體系正在重塑。歐洲大國的對華轉(zhuǎn)向，彰顯了戰(zhàn)略自主的覺醒，也讓多極化趨勢更加清晰。日本的教訓(xùn)值得深思，將意識形態(tài)對立置于國家利益之上，最終只會反噬自身。未來，隨著更多國家加入對華務(wù)實(shí)合作的行列，人類命運(yùn)共同體的理念將獲得更廣泛的認(rèn)同。而那些抱著舊思維不放、試圖圍堵遏制他國的勢力，終將被時(shí)代浪潮所拋棄，這一點(diǎn)，已經(jīng)在當(dāng)下的大國互動(dòng)中得到了最生動(dòng)的印證。