今天是太空與您相伴的【第2788期】

國 內(nèi) 航 天

藍(lán)箭航天披露朱雀三號(hào)火箭一級(jí)回收驗(yàn)證細(xì)節(jié)

12月3日，藍(lán)箭航天朱雀三號(hào)重復(fù)使用運(yùn)載火箭發(fā)射入軌，是國內(nèi)首次嘗試一級(jí)回收的運(yùn)載火箭，引發(fā)社會(huì)各界廣泛關(guān)注。12月6日，藍(lán)箭航天對(duì)外披露一子級(jí)回收驗(yàn)證的關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)。

據(jù)了解，朱雀三號(hào)一子級(jí)在完成一級(jí)分離后，按計(jì)劃開展垂直回收技術(shù)的飛行驗(yàn)證。藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，火箭經(jīng)歷了可回收火箭最具挑戰(zhàn)性的“超音速再入氣動(dòng)滑行階段”。這一階段需穿越最大動(dòng)壓環(huán)境，對(duì)結(jié)構(gòu)熱防護(hù)系統(tǒng)、總體氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)以及姿態(tài)控制能力提出極高要求，通過飛行過程積累的飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)型號(hào)迭代改進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，火箭在再入點(diǎn)火段及氣動(dòng)滑行段均實(shí)現(xiàn)了對(duì)著陸場坪回收點(diǎn)的高精度制導(dǎo)控制。驗(yàn)證內(nèi)容包括冷氣反作用控制系統(tǒng)與柵格舵的復(fù)合控制策略，以及相應(yīng)制導(dǎo)算法的正確性。本次試驗(yàn)進(jìn)一步夯實(shí)了我國在液氧甲烷可回收運(yùn)載火箭技術(shù)路線上的工程實(shí)踐基礎(chǔ)，為我國實(shí)現(xiàn)一子級(jí)回收探索了可行路徑。

（來源：中國航天報(bào) 公眾號(hào)）

中國宇航學(xué)會(huì)高速飛行器結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議在京成功召開

12月6日，中國宇航學(xué)會(huì)高速飛行器結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)學(xué)術(shù)會(huì)議在北京如期啟幕。中國工程院院士杜善義、中國科學(xué)院院士閆楚良、中國工程院院士董紹明、中國工程院院士朱坤親臨大會(huì)并作戰(zhàn)略指導(dǎo)。

會(huì)議圓滿完成第一屆委員會(huì)選舉、專家顧問表決及履職承諾書遞交、討論通過專委會(huì)工作條例及2026工作策劃等核心議程，全棟梁當(dāng)選為專委會(huì)主任委員。會(huì)上，專委會(huì)推動(dòng)5家實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布了激勵(lì)原始創(chuàng)新、推動(dòng)學(xué)科交叉、培育青年才俊、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合的聯(lián)合基金，引起廣泛關(guān)注。戰(zhàn)略發(fā)展圓桌座談會(huì)上，10余位權(quán)威專家聚焦發(fā)展，展開深入探討。

（來源：中國宇航學(xué)會(huì) 公眾號(hào)）

國 際 航 天

SpaceX獵鷹9號(hào)回收復(fù)用再破紀(jì)錄

12月9日6時(shí)26分，獵鷹9號(hào)運(yùn)載火箭搭載星鏈衛(wèi)星Starlink Group 6-92 在肯尼迪航天中心發(fā)射升空，其中B1067時(shí)隔兩個(gè)月再次重復(fù)使用，順利完成了第32次回收。

獵鷹9號(hào)之前的最高回收記錄一直由助推器B1067保持，它在今年10月19日發(fā)射的星鏈任務(wù)中完成了第31次回收，成為了獵鷹9號(hào)中首個(gè)突破30次回收復(fù)用的助推器，也是目前世界上唯一一個(gè)突破30次回收復(fù)用的航天器。

（來源：spaceweek 公眾號(hào)）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 樊瀚文

校對(duì)|賴雅崧

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com