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年底買(mǎi)車(chē)不糾結(jié)!25萬(wàn)級(jí)滿配華系SUV,開(kāi)走即血賺

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車(chē)東西(公眾號(hào):chedongxi)
作者 | 郭月
編輯 | 志豪

2025年的月歷翻到最后一頁(yè),車(chē)市年終沖刺也迎來(lái)最關(guān)鍵的時(shí)刻。

與此同時(shí),一個(gè)清晰的倒計(jì)時(shí)已經(jīng)懸在每位購(gòu)車(chē)者的眼前——新能源汽車(chē)全額免征購(gòu)置稅的政策,將于今年12月31日24時(shí)正式結(jié)束。

自2026年1月1日起,購(gòu)置稅政策將切換為“減半征收”。這意味著,同樣買(mǎi)一臺(tái)車(chē),明年你可能需要多付出數(shù)千甚至上萬(wàn)元。

時(shí)間,突然成了真金白銀。政策窗口即將關(guān)閉,各大車(chē)企的年末促銷(xiāo)也密集登場(chǎng)。

表面上這是一場(chǎng)極為熱鬧的盛宴,但對(duì)于清醒的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更需要冷靜:不僅要看清誰(shuí)家的優(yōu)惠真正實(shí)在、沒(méi)有套路,更要算好一筆涵蓋未來(lái)幾年使用成本與體驗(yàn)的“總價(jià)值賬”。

站在政策與市場(chǎng)雙重變奏的交匯點(diǎn)上,嵐圖FREE參數(shù)圖片)+給出了一份涵蓋即時(shí)優(yōu)惠、長(zhǎng)期體驗(yàn)與品牌保障的“總價(jià)值清單”。


▲嵐圖FREE+

這款被稱(chēng)為25萬(wàn)級(jí)華系SUV“卷王”的車(chē)型,正助力用戶抓住政策時(shí)機(jī),減輕購(gòu)車(chē)壓力。

一、抓住“窗口期”,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)能省下什么?

當(dāng)新能源汽車(chē)全額免征購(gòu)置稅進(jìn)入最后一個(gè)月倒計(jì)時(shí),精明的消費(fèi)者自然會(huì)開(kāi)始計(jì)算:現(xiàn)在出手,究竟能省下什么?

最直觀的一筆賬,來(lái)自即將落下的購(gòu)置稅“閘門(mén)”。

自2026年1月1日起,新能源汽車(chē)購(gòu)置稅將從現(xiàn)行的“全額免征”調(diào)整為“減半征收”,明年購(gòu)車(chē)將至少多花數(shù)千到上萬(wàn)元的購(gòu)置稅。

面對(duì)這明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn),市場(chǎng)反應(yīng)熱烈,多家汽車(chē)品牌推出了“兜底”政策或限時(shí)優(yōu)惠,試圖抓住最后一波政策紅利催生的購(gòu)車(chē)需求。

在這其中,嵐圖FREE+的方案顯得更為系統(tǒng)——它不止于“兜底”,而是直接為FREE+車(chē)型打包了一個(gè)名為“年終福利包”的價(jià)值組合,目標(biāo)在于讓用戶省得更實(shí)在、更安心,可以從三個(gè)角度看懂它的價(jià)值。


▲嵐圖FREE+下定權(quán)益清單

1、現(xiàn)金減免,降低門(mén)檻。

用戶在12月31日前下單,可享受15000元的尾款直接減免(已包含他品置換補(bǔ)貼),幾乎把明年要交的稅錢(qián)都給提前覆蓋了。


▲嵐圖FREE+下定權(quán)益

再加上0首付、長(zhǎng)周期、低利息的金融方案,能夠大幅降低用戶首付壓力,購(gòu)車(chē)門(mén)檻也變低了。

2、長(zhǎng)期保障,打消顧慮。

購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的用戶往往都很關(guān)心電池、電機(jī)以后的維修。

而嵐圖給出了免費(fèi)的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的承諾,給新能源汽車(chē)最核心部件上了終身保險(xiǎn),再加上5年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援及首次保養(yǎng)免費(fèi),也能讓用戶開(kāi)的更安心。


▲嵐圖FREE+

3、免費(fèi)升級(jí),體驗(yàn)增值。

嵐圖FREE+還提供限時(shí)免費(fèi)配置升級(jí),包括讓開(kāi)關(guān)門(mén)更優(yōu)雅安靜的四門(mén)電吸門(mén)、讓剎車(chē)更穩(wěn)的四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗,還有價(jià)值20000元的華為乾崑智駕ADS高階功能包抵用券。


▲嵐圖FREE+

這些并非單純的折扣,而是用真金白銀的配置升級(jí),直接拉升了當(dāng)下所購(gòu)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值與體驗(yàn)上限。

選擇在此時(shí)購(gòu)入嵐圖FREE+,抓住的遠(yuǎn)不止是政策退坡前“省稅”的單一紅利,它實(shí)質(zhì)上是一個(gè) “政策紅利”與“品牌誠(chéng)意價(jià)值包” 疊加的雙重窗口,包含了未來(lái)在財(cái)務(wù)支出、用車(chē)成本與高配體驗(yàn)的多重潛在價(jià)值,是立即可算、長(zhǎng)期可感的實(shí)惠賬。

二、“權(quán)益包”之外,還有哪些實(shí)用價(jià)值?

當(dāng)然,一份誘人的“權(quán)益包”能讓用戶在買(mǎi)車(chē)時(shí)感到劃算,但真正決定用戶未來(lái)幾年是否感到“值”的,終究是車(chē)本身。如果車(chē)不行,再多的優(yōu)惠也只是空談。

嵐圖FREE+的年終政策之所以有誠(chéng)意,是因?yàn)樗漠a(chǎn)品力足夠扎實(shí),也讓這款車(chē)的價(jià)值更加突出。

舒適性是用戶衡量一款車(chē)時(shí)最為直觀的標(biāo)準(zhǔn),嵐圖FREE+擁有2960mm的超大軸距+1.9m2的凈乘坐空間,減少用戶乘坐局促感。


▲嵐圖FREE+車(chē)身

此外,全車(chē)座椅不僅標(biāo)配了通風(fēng)和加熱,前排還配備了SPA級(jí)按摩功能,后排靠背也支持大角度調(diào)節(jié),新車(chē)還搭載“女王副駕”,提供163°調(diào)節(jié)模式,減少長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)的疲勞感,努力讓用戶出行更加放松。


▲嵐圖FREE+座椅

除了讓家人坐得舒服,它也想讓駕駛員開(kāi)得輕松,這也是其科技屬性的體現(xiàn)。

嵐圖FREE+搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)和鴻蒙座艙,采用了包括192線激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)高性能傳感器,提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知,并支持城市NCA、高速NCA、車(chē)位到車(chē)位P2P 2.0、全場(chǎng)景泊車(chē)輔助等功能,實(shí)現(xiàn)全域全場(chǎng)景通行能力。


▲嵐圖FREE+標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4

智慧語(yǔ)音助手“你好,嵐圖”支持一句話多意圖、連續(xù)對(duì)話等功能。更有超級(jí)桌面讓豐富手機(jī)應(yīng)用一碰上車(chē),大幅減輕了駕駛時(shí)的操作負(fù)擔(dān)。


▲嵐圖FREE+車(chē)機(jī)

所有的舒適與便利,都必須構(gòu)筑在“安全”這個(gè)基石之上。

嵐圖FREE+車(chē)身采用了高達(dá)75%的高強(qiáng)度鋼,配合2000MPa車(chē)門(mén)防撞梁、10噸級(jí)車(chē)頂抗壓強(qiáng)度讓安全屬性進(jìn)一步提升。


▲嵐圖FREE+

這款車(chē)型所配備的琥珀電池2.0可以做到不進(jìn)水、不冒煙、不起火、不爆炸,為電池安全提供全維度的保障。

所以,綜合來(lái)看,嵐圖FREE+在年底的策略,本質(zhì)上是一次 “強(qiáng)產(chǎn)品力”與“強(qiáng)權(quán)益”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,確保用戶花出去的錢(qián),最終換來(lái)的是更優(yōu)質(zhì)、更安心的用車(chē)體驗(yàn)。

三、央國(guó)企用戶型科技企業(yè) 斥資超5億元打造FREE+

用戶買(mǎi)車(chē),尤其是買(mǎi)一輛要開(kāi)很多年的車(chē),除了看價(jià)格、產(chǎn)品力,也一定會(huì)考慮品牌底層邏輯和可持續(xù)性。

一個(gè)愿意傾聽(tīng)用戶聲音,投入真金白銀去改進(jìn)產(chǎn)品的品牌,才能持續(xù)為用戶提供好的服務(wù)。

嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端新能源品牌,展現(xiàn)了國(guó)家隊(duì)的深厚底蘊(yùn)和穩(wěn)健步伐,在用戶信任層面構(gòu)筑了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

嵐圖將其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心邏輯總結(jié)為“聽(tīng)勸”,將用戶反饋直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品進(jìn)化的驅(qū)動(dòng)力。

據(jù)嵐圖汽車(chē)董事長(zhǎng)盧放介紹,過(guò)去4年來(lái),嵐圖累計(jì)投入超5億元,對(duì)老款嵐圖FREE進(jìn)行了1366項(xiàng)功能優(yōu)化,才有了今天的嵐圖FREE+。


▲嵐圖FREE+

“聽(tīng)勸”的理念同樣驅(qū)動(dòng)著硬核技術(shù)的持續(xù)投入。

截至今年9月20日,嵐圖汽車(chē)的累計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)量超過(guò)5000件,擁有專(zhuān)利1668件。其中發(fā)明專(zhuān)利1141件,覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)、組合輔助駕駛、車(chē)身安全等眾多領(lǐng)域,是新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)專(zhuān)利增速最快的新能源車(chē)企。

再看市場(chǎng)表現(xiàn),越來(lái)越多的消費(fèi)者用錢(qián)包投了信任票。

今年11月,嵐圖汽車(chē)交付量首次突破2萬(wàn)輛,達(dá)20005輛,同比增長(zhǎng)84%,已實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng),多次創(chuàng)下歷史新高。


▲嵐圖汽車(chē)2025年11月交付量

嵐圖汽車(chē)的銷(xiāo)量正穩(wěn)步增長(zhǎng),這意味著它有更健康的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),能持續(xù)投入研發(fā)和服務(wù),更能給車(chē)主帶來(lái)長(zhǎng)期的安全感。

結(jié)語(yǔ):嵐圖FREE+,一個(gè)高價(jià)值選擇

趁現(xiàn)在買(mǎi)嵐圖FREE+到底香不香?答案或許已經(jīng)逐漸清晰。

嵐圖汽車(chē)在政策退坡的背景下主動(dòng)為用戶兜底,提供無(wú)套路的優(yōu)惠,并疊加了豐富的用戶權(quán)益。更重要的是,這些權(quán)益建立在車(chē)型自身過(guò)硬的“底子”之上。

其背后還是一個(gè)愿意傾聽(tīng)、扎實(shí)成長(zhǎng)、持續(xù)得到市場(chǎng)銷(xiāo)量驗(yàn)證的中國(guó)汽車(chē)品牌,為用戶用車(chē)安心提供了保障。

對(duì)于注重生活品質(zhì)、懂得精打細(xì)算、同時(shí)又看重長(zhǎng)期價(jià)值的家庭用戶而言,這確實(shí)是一個(gè)值得認(rèn)真考慮的高價(jià)值選擇。

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