英國核潛艇力量近來被一位曾主管核政策的前高級軍官直言“已經(jīng)不再勝任自己的使命”，這句話之所以震動輿論，是因為背后暴露的是英國數(shù)十年來在核潛艇項目上的系統(tǒng)性崩塌。曾被視為海上威懾核心力量的潛艇編隊，如今卻因為延誤、維護(hù)癱瘓和管理失序而深陷困境，而這直接引出一個尖銳的問題：英國是否還有能力繼續(xù)推進(jìn)AUKUS中那項規(guī)模龐大、跨度數(shù)十年的核潛艇計劃。

這名退役海軍少將明確指出，英國的潛艇部隊正面臨“前所未有”的危機(jī)。冷戰(zhàn)時期，潛艇一次巡邏大約七十天，如今卻被迫延長到兩百天以上，艇員長期疲勞，艦艇使用強(qiáng)度過高，而新艇遲遲造不出來，老艇又排著隊等維修，導(dǎo)致實際可執(zhí)行任務(wù)的潛艇數(shù)量低得讓人擔(dān)憂。他直言不諱地說：“英國再也無力管理一個核潛艇項目了?！边@句話不是情緒宣泄，而是對現(xiàn)實的概括。

英國攻擊型潛艇的主力“機(jī)敏”級，本應(yīng)成為承擔(dān)未來海上任務(wù)的骨干，但如今情況完全相反。部分潛艇停在港口超過一千天，維護(hù)周期一拖再拖，哪怕政府宣布已有六艘入列，可真正能夠出海的數(shù)量卻始終無法維持穩(wěn)定。一艘被稱為英國工業(yè)成就象征的新艇，從開工到入役耗時超過十三年，也刷新了本國海軍建造史的紀(jì)錄。問題并不是單一型號出了毛病，而是整個體系出現(xiàn)了斷層：建造慢、維護(hù)慢、技術(shù)儲備不足、關(guān)鍵人員不斷流失，再加上預(yù)算在多年內(nèi)反復(fù)被削減，潛艇力量自然越走越弱。

與此同時，戰(zhàn)略環(huán)境卻在朝著更加緊張的方向發(fā)展。英國海域近年來出現(xiàn)周邊大國活動增加的情況，有關(guān)方面披露相關(guān)行動增長了三成以上，這意味著水下威脅正在迅速恢復(fù)冷戰(zhàn)后不曾有過的活躍度。而英國的核威懾力量原本依靠四艘戰(zhàn)略核潛艇維持“晝夜在海上存在”的部署，一旦攻擊型潛艇可用率下降，不僅威懾鏈條會受影響，連保衛(wèi)本土海底電纜、能源線路等關(guān)鍵設(shè)施的能力都會出現(xiàn)空缺。

更令人尷尬的是，英國幾十年來退役的二十多艘核潛艇，沒有一艘真正完成拆除。它們被一艘接一艘拖到港口長期停放，耗費資金，又存在責(zé)任和安全隱患。前高級軍官把這稱為“奇恥大辱”，認(rèn)為這足以質(zhì)疑英國是否具備持續(xù)管理核潛艇的責(zé)任心和能力。這種批評雖然刺耳，但并不夸張，因為核潛艇的全周期管理本身比造艇更考驗國家實力，而英國恰恰在最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了系統(tǒng)性塌陷。

在這種背景下，是否繼續(xù)推進(jìn)AUKUS便成了繞不過去的問題。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，英國要和伙伴國家共同建造十二艘新一代攻擊型核潛艇，這不僅需要長期穩(wěn)定的預(yù)算，更需要強(qiáng)大的工業(yè)生產(chǎn)線、成熟的人才體系和穩(wěn)定的技術(shù)鏈條。但英國當(dāng)前的狀況是：傳統(tǒng)建造能力不足，維護(hù)體系嚴(yán)重堵塞，工業(yè)產(chǎn)能跟不上擴(kuò)張要求，甚至連本國艦隊的維護(hù)都難以保證。如果強(qiáng)行推進(jìn)AUKUS，不但可能拖累盟友，也可能讓英國陷入無底洞式的投入。

從務(wù)實角度看，英國確實需要重新評估策略。有專業(yè)人士提出，可以把部分資源轉(zhuǎn)向更具成本效益的領(lǐng)域，例如大幅強(qiáng)化無人潛航器、小型水下裝備和水下監(jiān)測體系，這些技術(shù)更新快、部署靈活，能在一定程度上替代傳統(tǒng)大型核潛艇的部分功能。對于一個工業(yè)能力下滑而壓力不斷上升的國家來說，這或許是比盲目擴(kuò)張核潛艇計劃更現(xiàn)實的路線。

總體而言，如今英國的核潛艇體系已走到一個關(guān)鍵節(jié)點：要么正視自己在技術(shù)、人才和工業(yè)基礎(chǔ)上的衰退，開始縮減或調(diào)整戰(zhàn)略；要么繼續(xù)在 AUKUS 這樣的大項目中硬撐，冒著全面失衡的風(fēng)險。前高級軍官的批評并非反對核威懾本身，而是在提醒英國：能力必須匹配目標(biāo)，否則所謂“海上強(qiáng)國”的幻象遲早會被現(xiàn)實打破。