六時三十分，晨光未醒

星星還綴在漆黑的天幕上

一輛大巴靜候在AG600飛行保障團(tuán)隊成員的住處前

車燈如剪，裁開睡意沉沉的夜

大家陸續(xù)登車，在星光的護(hù)送下駛向海西茫崖機(jī)場

不久前，這座機(jī)場從“花土溝機(jī)場”更名為“茫崖機(jī)場”

連名字都在訴說著它的孤遠(yuǎn)與新生

▲茫崖夜色中的AG600

《百日攻堅》欄目第一期

一同前往這座“最孤獨的城市”

中國“最孤獨的城市”

▲茫崖的月牙

茫崖被稱為中國“最孤獨的城市”。它靜臥于可可西里、阿爾金山、羅布泊三大無人區(qū)之間，方圓三百公里，見不到城市的影子。茫崖機(jī)場海拔2906米，屬于高高原機(jī)場，空氣稀薄，含氧量低，讓它成為驗證AG600發(fā)動機(jī)高原性能的理想場所。

突如其來的挑戰(zhàn)

十月的高原，大風(fēng)裹挾著沙礫，在空曠的停機(jī)坪上肆意穿行。通飛華南AG600飛行保障團(tuán)隊突然接到消息，必須進(jìn)行起落架垂向撐桿更換，接下來的科研試飛任務(wù)才能繼續(xù)。這并不是團(tuán)隊第一次上高原了，根據(jù)以往的經(jīng)驗，大家只準(zhǔn)備了故障頻率最高的幾個傳感器，卻被預(yù)料之外的任務(wù)打破了計劃。

狂風(fēng)揚(yáng)起砂礫，拍打在研制人員的臉龐

▲更換起落架垂桿

更換垂向桿的任務(wù)比想象中更加棘手：茫崖機(jī)場沒有機(jī)庫，更換工作只能在露天進(jìn)行；夜間風(fēng)沙大，容易擾亂大家的視線；起落架缺少一根撐桿的支撐，還會產(chǎn)生形變。在現(xiàn)有的條件下，如何安全精準(zhǔn)地完成垂向桿的更換？飛行保障團(tuán)隊成員們?nèi)翰呷毫?，你一言我一語，不久便達(dá)成了共識：嘗試通過千斤頂來尋找平衡點，讓沉重的撐桿能順利地對準(zhǔn)銷孔，從而快速地穿好固定銷，安裝新的垂向桿。換裝完成后，大家迅速地總結(jié)出一套操作方法，這不僅僅是一次緊急排故的經(jīng)驗，更是團(tuán)隊成員們直面困難、用專業(yè)知識與協(xié)作精神凝聚而成的閃光印記。

茫崖的第一場雪

▲被凍紅的雙手

高原的天氣變化多端，11月初，狂風(fēng)卷起沙塵，將天地攪得灰蒙一片，絲絲雪花正紛紛淋淋地向大地飄灑而來。這是今年茫崖的第一場雪，它輕柔地落在每一位保障人員的肩頭與帽檐。

正當(dāng)南方的同事們懷著新奇又愉悅的心情欣賞雪景時，新的問題又橫在大家面前：由于持續(xù)低溫，電負(fù)載系統(tǒng)內(nèi)的積水開始結(jié)冰，直接影響后續(xù)的飛行科目進(jìn)度。當(dāng)大家一籌莫展之時，有成員想起了北方老家燒炕取暖的法子，便當(dāng)即決定效仿：用厚厚的棉被將關(guān)鍵設(shè)備緊緊包裹住，形成一個臨時的“保溫棚”；再在里面放入盛滿熱水的桶，如同安置一個持續(xù)散熱的“暖爐”，最大限度地鎖住熱量。第二天清晨，設(shè)備表面溫度達(dá)到十度左右，結(jié)冰的難題就這樣迎刃而解。

山河至寒，深冬歲晚

▲大雪中的AG600

茫崖蒼茫無際的天空，見證著一群人以“不完成任務(wù)不下高原”的勁頭，闖過了一道又一道難關(guān)。這座“最孤獨的城市”，不僅有大飛機(jī)熱鬧的轟鳴聲，還有這群“鯤龍人”沉默卻充滿力量的堅守。