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失去耐心？特朗普要澤連斯基簽下“節(jié)前之盟”

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基最近忙于在歐洲開(kāi)展外交攻勢(shì)。據(jù)外媒報(bào)道，這很可能是因?yàn)槊绹?guó)總統(tǒng)特朗普給他下最后通牒，要求他在圣誕節(jié)到來(lái)前接受美方提出的“和平計(jì)劃”。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》10日援引知情人士消息報(bào)道，澤連斯基8日在英國(guó)倫敦與英法德三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤時(shí)，開(kāi)場(chǎng)就暗示形勢(shì)緊急。澤連斯基告訴他們，在最近的電話(huà)會(huì)議中，特朗普的特使威特科夫和女婿庫(kù)什納向他施壓，要他盡快作出決定。報(bào)道援引一名知情人士消息說(shuō)，特朗普希望能“在圣誕節(jié)前”達(dá)成協(xié)議。

澤連斯基6日與威特科夫和庫(kù)什納進(jìn)行了兩小時(shí)電話(huà)會(huì)議。消息人士透露，澤連斯基告知美方，自己需要時(shí)間與歐洲領(lǐng)導(dǎo)人協(xié)商，才能回應(yīng)美方提出的計(jì)劃。他擔(dān)心，“和平計(jì)劃”如果沒(méi)有歐洲認(rèn)同與參與，將破壞團(tuán)結(jié)。

澤連斯基在倫敦告訴英國(guó)首相斯塔默、法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、德國(guó)總理默茨，舉行會(huì)晤是為了討論“未來(lái)幾天”的情況?！耙?yàn)?，?duì)我們所有人來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)決定性時(shí)刻?！?/p>

報(bào)道援引一名西方國(guó)家官員消息說(shuō)，烏克蘭正陷入兩難境地：一方面難以接受美方計(jì)劃中有關(guān)烏方放棄領(lǐng)土的要求，另一方面又難以對(duì)美國(guó)說(shuō)“不”。澤連斯基8日晚透露：“美國(guó)人期待（烏克蘭）今天就有妥協(xié)?！?/p>

特朗普近來(lái)多次公開(kāi)表達(dá)對(duì)澤連斯基的不滿(mǎn)。

據(jù)美國(guó)《政治報(bào)》8日?qǐng)?bào)道，特朗普在接受該報(bào)采訪時(shí)呼吁澤連斯基“接受現(xiàn)實(shí)”。他說(shuō)，既然烏克蘭正在輸?shù)魬?zhàn)事，那么澤連斯基就“必須行動(dòng)起來(lái)，開(kāi)始接受現(xiàn)實(shí)”。

特朗普在7日晚告訴記者，自己對(duì)澤連斯基“有點(diǎn)失望”，因?yàn)樗皼](méi)有讀過(guò)”美方提出的“和平計(jì)劃”。特朗普還說(shuō)，相信俄羅斯對(duì)該計(jì)劃“沒(méi)意見(jiàn)”，但“不確信澤連斯基對(duì)此是否沒(méi)意見(jiàn)”。

澤連斯基8日結(jié)束與英法德三國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)晤后，前往比利時(shí)首都布魯塞爾，同北約秘書(shū)長(zhǎng)呂特、歐洲理事會(huì)主席科斯塔和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩會(huì)晤。

他9日接受媒體采訪時(shí)表示，經(jīng)過(guò)多方磋商修改，美方先前提出的28點(diǎn)“和平計(jì)劃”已經(jīng)拆分成三個(gè)文件，分別是一份20點(diǎn)框架協(xié)議、一份美歐對(duì)烏安全保障文件，以及一份關(guān)于烏克蘭戰(zhàn)后重建的文件。他希望10日向美方提交這一更新后的版本。

澤連斯基還說(shuō)，如果美國(guó)和歐洲能確保選舉安全，烏克蘭愿意在60至90天內(nèi)舉行選舉。特朗普接受《政治報(bào)》采訪時(shí)質(zhì)疑烏克蘭是否還是“民主國(guó)家”。澤連斯基上述表態(tài)被認(rèn)為是回應(yīng)特朗普的質(zhì)疑。

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國(guó)際貨幣基金組織上調(diào)2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期

國(guó)際貨幣基金組織（IMF）12月10日在京表示，盡管面臨多重沖擊，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍展現(xiàn)出顯著韌性。IMF預(yù)計(jì)2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)5%，較今年10月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》上調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)。

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52億人次！2026年全球民航旅客運(yùn)輸量將創(chuàng)新高

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)9日預(yù)計(jì)，2026年全球航空業(yè)旅客運(yùn)輸量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的52億人次。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)9日發(fā)布對(duì)全球航空業(yè)的最新展望數(shù)據(jù)。2025年全球航空業(yè)的旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)49.8億人次，2026年預(yù)計(jì)將達(dá)52億人次，比2025年增長(zhǎng)4.4%，創(chuàng)下歷史新高。

根據(jù)預(yù)測(cè)，2026年全球航空業(yè)總收入將達(dá)1.053萬(wàn)億美元，較2025年的1.008萬(wàn)億美元增長(zhǎng)4.5%，其中，乘客票務(wù)收入將達(dá)約7510億美元，貨運(yùn)收入將達(dá)約1580億美元，輔助及其他收入預(yù)計(jì)達(dá)約1450億美元。

盈利方面，預(yù)計(jì)2026年全球航空業(yè)的盈利將達(dá)410億美元，高于2025年的395億美元，利潤(rùn)率約為3.9%，與2025年持平。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)威利·沃爾什說(shuō)，考慮到航空業(yè)占全球經(jīng)濟(jì)份額的近4%，支撐8700萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，其利潤(rùn)率顯得微不足道。他說(shuō)，航空公司運(yùn)送一名乘客的平均利潤(rùn)僅為7.9美元，還比不上蘋(píng)果公司賣(mài)出一個(gè)手機(jī)保護(hù)殼所獲利潤(rùn)。

沃爾什還說(shuō)，美國(guó)政府出臺(tái)帶有保護(hù)主義色彩的關(guān)稅政策后，2025年航空貨運(yùn)在全球貿(mào)易活動(dòng)的調(diào)整中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。航空貨運(yùn)企業(yè)靈活應(yīng)對(duì)激增的需求，使得在新關(guān)稅稅率生效前交付產(chǎn)品、原本運(yùn)往美國(guó)的商品轉(zhuǎn)運(yùn)到新市場(chǎng)等需求得以滿(mǎn)足。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)指出，新一年，全球航空業(yè)仍面臨供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致的成本上漲、歐洲等地的監(jiān)管壓力日益增加、全球地緣政治沖突和貿(mào)易疲軟等問(wèn)題帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

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調(diào)查報(bào)告顯示美國(guó)10月就業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)中趨冷

美國(guó)勞工部9日上午發(fā)布的10月份職位空缺和勞動(dòng)力流動(dòng)調(diào)查報(bào)告（JOLTS）顯示，美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)雖然沒(méi)有大幅變化，但延續(xù)了近期降溫趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2025年10月就業(yè)職位空缺數(shù)量為767萬(wàn)個(gè)，略高于去年同期的761.5萬(wàn)個(gè)和9月份的765.8萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，雇主招聘數(shù)量為514.9萬(wàn)個(gè)，低于9月份的536.7萬(wàn)個(gè)和去年10月的535萬(wàn)個(gè)。

當(dāng)月，辭職數(shù)量為294.1萬(wàn)個(gè)，環(huán)比和同比分別減少18.7萬(wàn)個(gè)和27.6萬(wàn)個(gè)。其中，住宿和食品服務(wù)業(yè)以及醫(yī)療衛(wèi)生和社會(huì)救助業(yè)辭職數(shù)量同比分別減少13.6萬(wàn)個(gè)和11.4萬(wàn)個(gè)。與此相對(duì)，10月雇主主動(dòng)裁員和解職的人數(shù)為185.4萬(wàn)個(gè)，環(huán)比和同比分別增加7.3萬(wàn)個(gè)和6.6萬(wàn)個(gè)，為2023年1月以來(lái)最高水平。

由于美國(guó)聯(lián)邦政府自10月1日出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄43天“停擺”，9月份職位空缺和勞動(dòng)力流動(dòng)調(diào)查報(bào)告的發(fā)布被取消。最新報(bào)告中所提供的9月份數(shù)據(jù)部分來(lái)自企業(yè)自主上報(bào)的數(shù)據(jù)和“停擺”結(jié)束后搜集的數(shù)據(jù)。11月份報(bào)告定于2026年1月7日發(fā)布。

分析人士認(rèn)為，主動(dòng)辭職數(shù)量減少顯示人們對(duì)找到新工作崗位信心不佳，而裁員和解職人數(shù)的增加顯示雇主在尋求以此降低用工成本，后者將推高失業(yè)率。

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聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議：今年全球貿(mào)易額將達(dá)35萬(wàn)億美元

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議（貿(mào)發(fā)會(huì)議）發(fā)布的年終《全球貿(mào)易更新》報(bào)告顯示，在東亞、非洲和南南貿(mào)易推動(dòng)下，2025年全球貿(mào)易額將增長(zhǎng)約7%（增加2.2萬(wàn)億美元），創(chuàng)下35萬(wàn)億美元的紀(jì)錄。

盡管地緣政治緊張、成本上升和全球需求不平衡等因素減緩了貿(mào)易增長(zhǎng)勢(shì)頭，但2025年下半年貿(mào)易額仍持續(xù)上升。

報(bào)告指出，制造業(yè)（尤其是電子產(chǎn)品）是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎，能源與汽車(chē)行業(yè)相對(duì)滯后。全球貿(mào)易失衡仍嚴(yán)重，地緣政治正重塑貿(mào)易流動(dòng)，2026年前景受不確定性影響。

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