當?shù)孛嫔系哪μ齑髽浅掷m(xù)向高空攀升時，地下也在進行著一場關(guān)乎城市運轉(zhuǎn)的“生長”——地下管廊正像樹木根莖一樣悄然蔓延。截至2022年6月，全國已建成綜合管廊總長度5902公里（來源：新華社報道），這些地下“生命線工程”將水、電、氣、通信等各類市政管線集于一體，為管線提供了受保護的物理空間，同時也為運維人員創(chuàng)造了一個便捷的巡檢、維修環(huán)境，大幅提升城市管線運維效率。

然而，與地上相比，地下意味著更多的未知。管廊內(nèi)部空間相對幽閉，還需應對管廊結(jié)構(gòu)沉降、管線泄露、有害氣體積聚等復雜挑戰(zhàn)，這對地下空間及管線管道的長期穩(wěn)定以及運維人員的安全都構(gòu)成了考驗。

2025年，?？低暵?lián)合太倉市三峽城市綜合管廊建設有限公司，為太倉大道地下綜合管廊打造了智慧管廊解決方案，通過部署各類傳感器、巡檢軌道機等物聯(lián)感知設備，實時監(jiān)測管廊結(jié)構(gòu)、環(huán)境、設備狀態(tài)及人員活動；結(jié)合“管廊綜合管理平臺”實現(xiàn)對管廊的遠程管控、智能預警和應急響應，顯著提升運維效率和安全保障能力。

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物聯(lián)感知設備協(xié)同“把脈”

讓管廊監(jiān)測又快、又準、又全

太倉管廊橫臥于太倉大道地下，以燃氣艙、綜合艙、熱力艙、電力艙的四艙并列結(jié)構(gòu)，構(gòu)成共計16公里長的管線“收納倉”。各類水、電、氣等市政管線在這里有序分布，為地面數(shù)十萬居民的生活與城市運轉(zhuǎn)提供穩(wěn)定、持續(xù)的資源輸送。

為了讓管廊保持健康運轉(zhuǎn)，?？低暡渴鹆肆_巡檢軌道機。它們以最快0.2m/s的速度在管廊內(nèi)平穩(wěn)行進，靈活應對拐彎、爬坡等“路況”，自主控制防火門的開關(guān)。巡檢軌道機上搭載的雙光云臺紅外攝像機分工明確：可見光鏡頭結(jié)合AI算法，能及時發(fā)現(xiàn)管廊側(cè)壁、頂板的細微裂縫，以及內(nèi)部管線的破損和滲漏。

管廊內(nèi)的高壓線纜接頭、電控箱等過電設備，因運行中電流負載大，容易出現(xiàn)局部過熱問題，成為火災隱患。對此，巡檢軌道機配備的紅外熱成像儀可實時監(jiān)測這些設備溫度，快速鎖定溫度異常點位并發(fā)出預警，筑牢火災防控防線。

對于熱力艙管線、高壓電力電纜這類長距離鋪設、且容易發(fā)熱的特殊管線，僅靠軌道巡檢機難以實現(xiàn)全段全時監(jiān)測。為此，管廊內(nèi)部署了?？低暪饫w測溫系統(tǒng)——將光纖敷設在目標管線上，形成“溫度監(jiān)測線”，通過光纖傳感技術(shù)實時捕捉管線溫度變化，彌補軌道機的巡檢盲區(qū)。

同時，管廊內(nèi)還部署了?？低暩黝惌h(huán)控傳感器，實時監(jiān)測管廊內(nèi)部的氧氣濃度、甲烷濃度和溫濕度等環(huán)境量；沉降傳感器則專注管廊本體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，確保地下空間安全。

多方協(xié)同，這些設備共同構(gòu)建了“點線面結(jié)合、動靜互補”的智能感知監(jiān)測體系，解決以往“人工逐點排查效率低”、“監(jiān)測有盲區(qū)”、“異常預警滯后”等問題，實現(xiàn)對管廊運行態(tài)勢的全局掌控和細節(jié)洞察。

02

物聯(lián)感知+AI

讓人員安全“看得見”、“管得住”

除了對管廊結(jié)構(gòu)、設備與環(huán)境等進行智能監(jiān)測外，?？低?strong>智慧管廊解決方案還聚焦“人員安全”，構(gòu)建起包含“作業(yè)規(guī)范、實時定位、入侵防范”的全方位監(jiān)測體系。

管廊內(nèi)作業(yè)場景特殊，存在燃氣泄漏、氣體超標等風險，作業(yè)人員的一步一行都直接關(guān)聯(lián)安全。比如，一旦人員發(fā)生倒地、暈厥等意外，不僅自身生命受威脅，更可能是周邊環(huán)境有害氣體超標的信號，需第一時間處置。

對此，管廊內(nèi)每200米就部署了?？低暩咔鍞z像機及球機，實現(xiàn)廊內(nèi)場景可視化全覆蓋。同時，結(jié)合AI融合巡檢超腦，可及時識別人員未戴安全帽、未穿反光衣等違規(guī)操作，以及人員倒地、在非安全區(qū)域滯留等異常，發(fā)現(xiàn)問題后立即觸發(fā)報警，秒級響應風險。

針對管廊內(nèi)難以及時掌握人員動態(tài)的痛點，該方案還引入了UWB人員定位系統(tǒng)，入廊作業(yè)人員佩載定位標簽后，運維管理人員可在三維大屏上實時獲取人員的動態(tài)位置。一旦發(fā)生險情，就能快速鎖定被困或滯留人員位置，縮短救援響應時間，還能避免因人員遺漏、長時間滯留等情形引發(fā)的安全隱患。

此外，管廊路線狹長，排風口、投料口等關(guān)鍵節(jié)點，也存在安全漏洞，如無關(guān)人員誤闖或擅自進入破壞設施。對此，?？低曂ㄟ^部署紅外入侵報警設備進行動態(tài)監(jiān)測，一旦監(jiān)測到異常入侵行為，立即觸發(fā)報警并聯(lián)動后續(xù)處置，守住管廊物理周界的安全防線。

03

一屏聯(lián)動全域資源

讓管廊遠程可視、可管、可控

傳統(tǒng)的管廊運維中，長期存在一個共性難題：各子系統(tǒng)因廠商不同、標準各異，數(shù)據(jù)分散存儲，形成“數(shù)據(jù)孤島”。這導致日常運維需要頻繁切換多個平臺整合信息，操作繁瑣；遇到突發(fā)狀況時，更因信息隔閡、操作協(xié)同困難，造成響應延遲。

而太倉管廊依托動靜結(jié)合的智能感知監(jiān)測體系，將獲取到的數(shù)據(jù)統(tǒng)一匯集到海康威視打造的管廊綜合管理平臺。目前，該平臺已實現(xiàn)對消防、環(huán)控、視頻等超4000路數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入與管理，運維人員只需登錄一個平臺，即可全面掌握管廊運行態(tài)勢，提升日常調(diào)度與管理效率。

同時，?？低曂ㄟ^三維建模技術(shù)，為太倉管廊構(gòu)建了一個“數(shù)字世界”，不僅能真實還原地下管廊的空間結(jié)構(gòu)與設備設施部署細節(jié)，更能通過三維可視化大屏實現(xiàn)智能交互與遠程設備聯(lián)動。例如，當傳感器監(jiān)測到甲烷濃度超標或濕度異常等風險時，系統(tǒng)會第一時間觸發(fā)報警，運維人員無需抵達現(xiàn)場，只需通過三維上大屏的設備標簽就能遠程開啟或關(guān)閉水泵、風機或井蓋，快速排除險情，確保管廊空間安全。

在三維可視化大屏的支撐下，太倉管廊實現(xiàn)了“可視、可管、可控”的遠程管理模式。以“安消一體”功能為例，當消聯(lián)設備探測到煙霧或溫度異常，系統(tǒng)會立即觸發(fā)報警，并在三維地圖上標注異常位置，運維人員可在圖上調(diào)閱視頻核查情況，確認火情后，系統(tǒng)啟動應急照明、排煙風機及滅火裝置，形成處置閉環(huán)。

此外，當重大事件發(fā)生時，依托“應急指揮一張圖”，還能實時整合救援力量分布、應急物資調(diào)配、現(xiàn)場視頻回傳等關(guān)鍵信息，為跨部門聯(lián)合指揮提供決策支撐，提升應急處置協(xié)同效率。

從構(gòu)建立體化物聯(lián)感知監(jiān)測體系，到依托AI算法筑牢作業(yè)人員安全防線，再到以“一張屏”實現(xiàn)全域調(diào)度，?？低曋腔酃芾冉鉀Q方案推動太倉大道管廊運維從“故障被動響應”到“風險主動預警”的智慧升級，為城市設施穩(wěn)定運轉(zhuǎn)、居民生活保障夯實基礎(chǔ)，更打造了一套管廊智慧化運維的新范式。